Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Piaggio 1'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 63.
15.03.2025 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 559 [Novinky - Predstavujeme]

Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
Nový model strednej kubatúry prináša vylepšený výkon vďaka inovatívnemu kvapalinou chladenému jednovalcu s elektronickým vstrekovaním paliva, ktorého zdvihový objem vzrástol z pôvodných 278 cm³ na 310 cm³.
27.02.2025 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1465 [Novinky - Predstavujeme]

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam mestského života.
21.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1164 [Novinky - Predstavujeme]

Piaggio prišlo s ďalšími novinkami - Beverly 310 a Medley 200
Beverly 310 a Medley 200 predstavujú vrchol výkonu, moderných technológií a talianskeho dizajnu a sú navrhnuté tak, aby vyhoveli špecifickým
potrebám súčasných jazdcov.
05.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 1538 [Novinky - Predstavujeme]

Moto Guzzi V7 Sport, Piaggio Liberty, Beverly a modernizovaná Vespa GTS 310
Moto Guzzi pripravila najmodernejšiu verziu V7 s označením Sport, Piaggio modernizuje všetky skútre na vysokých kolesách, aj vlajkovú loď radu Vespa.
25.10.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1376 [Novinky - Predstavujeme]

Piaggo predstavilo inovovaný trojkolesový skúter MP3 310
Po uvedení veľkých verzií s motorom s objemom 400 a 530 cm3 v roku 2022 prichádza značka Piaggio s úplne novým Piaggiom MP3 310, treťou generáciou najľahšieho a najagilnejšieho stroja, ktorý zmenil mestskú mobilitu a nastavil nové štandardy v komforte, bezpečnosti a radosti z jazdy.
07.11.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3376 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2023: PIAGGIO GROUP Novinky Moto Guzzi, Aprilia, Vespa
Najväčšou novinkou skupiny Piaggio je istotne nové Stelvio postavené na báze motora modelu V100, ktoré sme vám už pred pár dňami predstavili. Novinky priniesla aj Aprilia, Vespa či Piaggio skútre.
03.07.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3029 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Nová Vespa GTV - športová ako nikdy predtým
Nová Vespa GTV prichádza v úplne revolučnej verzii, ktorá si zachováva potrebnú podobnosť s pôvodnou legendou, ale kombinuje ju s ultramodernou technologickou výbavou a zásadnými športovými úpravami. Výsledkom je mimoriadna kombinácia tradície a moderny, klasiky a odvahy, ktoré sa spájajú v najautentickejšej športovej Vespe všetkých čias.
03.05.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2803 [Bleskovky - PR bleskovka]

Pozvánka: Dolce Vita Days Košice 2023 - príď si otestovať Vespa, Piaggio, Aprilia a Moto Guzzi!
Jar je tu a ako lepšie začať novú sezónu ako testovaním najnovších modelov Vespa, Piaggio, Aprilia a Moto Guzzi!
13.04.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2783 [Novinky - Pozvánka]

Dolce Vita Days - vyskúšajte si modely Vespa, Piaggio, Aprilia a Moto Guzzi
Počas dvoch aprílových víkendov budete mať možnosť vyskúšať si na celom Slovensku najnovšie modely a zažiť pocit talianskeho „dolce vita“ - nechýba ani Moto Guzzi V100 Mandello, nová Vespa GTS a Piaggio MP3 530.
27.02.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3781 [Bleskovky - PR bleskovka]

Všetkých 6 predajní Styx je plne pripravených na sezónu! Na showroomoch majú viac ako 450 strojov
Spoločnosť Styx, najväčší hráč na slovenskom trhu, hlási absolútnu pripravenosť na sezónu 2023. Na svojich šiestich showroomoch po celom Slovensku majú pre vás viac ako 450 motocyklov, či napríklad 3 500 prilieb alebo 4 700 búnd.
08.11.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3507 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2022: Vespa a Piaggio - nová GTV, nezvyčajné farby na Primavera, inovovaný elektroskúter One
Vespa prekvapila modelom GTV, najautentickejším športovým modelom značky, ako aj zaujímavou farebnou kombináciou na modeli Primavera. Koncernové Piaggio ľahko inovovalo svoj elektroskúter One.
10.01.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 6866 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Vyskúšali sme Piaggio Medley S (2021) so zimnou výbavou
Tak trochu cynicky poviem, že pre nás motorkárov má globálne otepľovanie výhodu v tom, že čoraz častejšie sa u nás dá jazdiť celoročne. Kým však u nás nebudú zimy s dvojcifernými dennými teplotami, nejaké menšie či väčšie úpravy na motorke alebo oblečení budeme potrebovať. My sme pre vás vyskúšali zimnú skútrovú výbavu z ponuky originálnych doplnkov Piaggio. A veľmi si ju pochvaľujeme!
29.09.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4808 [Novinky - Oznam]

Piaggio Group vyhrala súd za porušenie svojho patentu
Súdy v Paríži a v Miláne len niekoľko dní po sebe uznali spoločnosť Peugeot Motocycles vinnou z porušenia Európskeho patentu na technológii trojkolesového skútra Piaggio MP3 tým, že vyrábali trojkolesový model Peugeot Metropolis.
16.09.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5192 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Piaggio prináša nový kompaktný elektro skúter: Piaggio 1 a hneď v dvoch verziách
Piaggio 1 kombinuje výhody moderného e-skútru – obratnosť, nízku hmotnosť a praktickosť v mestskej prevádzke s minimalizmom, kvalitou a spoľahlivosťou.
22.06.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6885 [Bleskovky - PR bleskovka]

Piaggio Medley 125 teraz s TOP case zadarmo!
Chceš jazdiť po meste svižne a naplno? Tak potom Piaggio Medley je presne to, čo hľadáš! Teraz aj s praktickým Top Case zdarma! Tých 15 koní musíš vyskúšať...
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!