Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Triumph Tiger'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 39.
31.10.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4558 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Triumph ľahko refrešol Tiger 900 - je podstatne silnejší a bezpečnejší
108 koní a 90 Nm, až tam sa Triumph dopracoval pri vylepšovaní deväťstovkového trojvalca. Novinka má zároveň prepojené brzdy aj smerom dozadu, novú prístrojovku, športovejšiu grafiku, alebo napríklad lepšie bezpečnostné systémy.
07.04.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9905 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Svižný Triumph Tiger Sport 660 (2022) v portugalských zákrutách
Naháča Trident 660 sme otestovali ešte na jeseň, a cez zimu som odbehol do Portugalska, kde som na miestnych okreskách vyskúšal šikovné a toľko očakávané cestné enduro na rovnakom základe, Tiger Sport 660.
27.02.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 8445 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Triumph Trident 660 (2021), elegantný Sherlock Holmes pre začínajúcich
Hádam ešte nikdy sme sa nevozili na toľkých úplne nových modeloch ako v uplynulom roku. Časť z nich si vynútili nové emisné normy, časť snaha značiek priblížiť sa širšiemu okruhu jazdcov. Úplne nový Triumph Trident 660 je jasným bojovníkom v triede stredných naháčov, ktoré si kupujú začínajúci jazdci vrátane žien, a mnohí z nich vo verzii pre vodičáky skupiny A2.
12.12.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7107 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Testujeme Triumph Tiger Sport 660 v Portugalsku
Tiger Sport 660 na Portugalských okreskách - Tiger Sport 660 Je malá kompaktná motorečka veľmi dobre padne do ruky má však široké riadidlá ako na cestovnom endure a vďaka tomu sa veľmi dobré ovláda. Samotný prejazd mestom je veľmi komfortný aj vďaka vyšším zdvihom a tomu podvozku a ľahkej ovládateľnosti na 17 palcových kolesách. Video: Testujeme Triumph Tiger Sport 660 v Portugalsku #shorts Motor má veľmi lineárny...
07.12.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 8312 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Triumph riadne inovoval Tiger 1200 - bude v piatich verziách, aj s 30-litrovou nádržou
Už to bolo na spadnutie, ale Triumph nás aj tak držal v napätí, pretože nového veľkého „Tajgra“ ukázal až po výstave Eicma. Lepšie povedané, na výstave bol iba polepený predprodukčný model, ale k nemu ani písmenko. Tiger 1200 prichádza v piatich verziách, z ktorých dve majú 30-litrovú nádrž a ani jedna nemá 17-palcové zadné koleso.
27.08.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5902 [Bleskovky - Predstavujeme]

Triumph čoskoro predstaví Tiger 660
Tisícdvestovka môže byť niekomu príliš veľká, deväťstovka a osemstopäťdesiatka tiež, a tak Triumph prichádza s menším cestovným endurom, Tiger 660.
04.12.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14388 [Novinky - Predstavujeme]

Triumph predstavil nový Tiger 900 hneď v troch verziách 900, 900 GT a 900 Rally
Výrazne ľahší, športovejší s novým trojvalcom, nový rám s montovanou podsedlovkou, Brembo Stylema® brzdy, 20 l nadrž, LED svetlá, náklonová elektronika, nový podvozok (Rally verzia s vysokými zdvihmi). Cestné verzie jazdia na 19/17 palcových kolesách, Rally má 21-tku odzvoilo podvozku od WP.
28.09.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5951 [Novinky - Predstavujeme]

Dunlop uvádza na trh pneumatiky Trailmax Meridian
Dunlop predstavuje pneumatiky Trailmax Meridian a vyhlasuje začiatok novej éry adventur. Trailmax Meridian vyvinul tak, aby boli v jeho ponuke ešte nad oceňovanými pneumatikami TrailSmart MAX, a to na základe veľmi špecifických a komplexných požiadaviek na najmodernejšiu techniku motoriek typu adventure.
25.08.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6362 [Novinky - Predstavujeme]

Triumph v Banskej Bystrici fičí naplno - demo jazdy, požičovňa, nové modely, akcie aj servis
Ak vám to uniklo tak by ste rozhodne mali vedieť, že v Banskej Bystrici sa pred touto sezónou otvoril novučičký showroom Triumph. Aktuálne ponúka akcie na príslušenstvo, rozdáva výfuky, či sady kufrov zadarmo ale aj skvelé ceny na skladové motocykle.
16.10.2018 - Peter Fischer Čitatelia: 27886 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Najuniverzálnejšia motorka súčasnosti? Triumph Tiger 800 XCA 2018!
Osemstovkový Tiger bol spolu s tisícdvestovkou najdôležitejšou triumpháckou novinkou na tento rok. Už sme si zvykli, že vývojári v tejto fabrike odvádzajú svoju prácu dobre a prinášajú skutočne užitočné zmeny. Konkrétne na tomto modeli ich bolo viac ako dvesto - a všetky sa nám páčili. UPOZORNENIE: tento test je brutálne pozitívny, aj keď nám z Triumphu ešte neprišli žiadne petrošekelové úplatky.
05.07.2018 - Peter Fischer Čitatelia: 27921 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Nenápadný fešák Triumph Tiger 1200 XRT 2018 dáva dole ostrieľaných konkurentov
Dlhočizných šesť rokov uletelo od nášho posledného testu veľkého Tigra, vtedy ešte s prívlastkom Explorer. Dnes už je to iba Tiger 1200 - a fabrika na ňom zmenila zhruba sto vecí. Ako sme pri Triumphe zvyknutí, iba k lepšiemu. Opäť tu máme ašpiranta na povozenie roka, anglický adventure trojvalec Triumph Tiger 1200 v plnej cestnej verzii XRT.
15.02.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4796 [Bleskovky - PR bleskovka]

Akciové Tigre v Motocorse Bratislava!
Niekoľko posledných nejazdených osemstovkových Triumph Tigerov v rôznych verziách a aj posledné tisícdvestovkové XCx má odteraz v bratislavskej predajni Motocorse ceny znížené na veľmi zaujímavé hodnoty. Spolu s nimi sú zvýhodnené aj ďalšie chuťovky - bež ich rýchlo omrknúť do predajne!
14.02.2016 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7883 [Bleskovky - Novinky]

Nový Triumph Tiger Sport 1050 pre rok 2016
Športovo ladený turista Triumph Tiger Sport 1050 prichádza ako nový model s niekoľkými zmenami. Upravený je motor a množstvo detailov, avšak spoločné črty s predchodcom predsa len prevládajú.
21.01.2016 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4337 [Bleskovky - Novinky]

Špionážna fotografia: Nový Triumph Tiger 1050 alebo skôr Tiger 1200 GT či Sport?
Novinky pre rok 2016 sú ešte horúce a už tu máme nad čím špekulovať pre rok nasledujúci. Špionážna fotografia motocykla Triumph Tiger, ktorý bude mať za svojím názvom prívlastok ako sport či GT.
17.11.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6554 [Bleskovky - Novinky]

Triumph predstavuje nové veľké Tiger Explorer - EICMA Miláno 2015
Triumph inovuje aj rady svojich veľkých tigrov, predstavil až šesť modelov: Explorer XC, Explorer XCx, Explorer XCa, Explorer XR, Explorer XRx a Explorer XRt.
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!