ISSN 1336-6491 | Online: 1800 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29909
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17667)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12242)

Články - vyhľadávanie 'alarm'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 15.

14.02.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6671 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

Novinka: VAM MOT - Bezodberový alarm pre motocykle!

Firma Styx, v spolupráci s výrobcom zabezpečovacích systémov Vámoš, pripravili svojim spôsobom jedinečný alarm na trhu. Jedná sa o prvý bezodberový alarm vo svojej kategórii. Už žiadna kontrola baterky, obavy či následne naštartujem a podobne.

 

01.06.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7821 [Novinky - PR článok]

-

5 rád, ako eliminovať riziko krádeže svojho motocykla

Ak patríte medzi tých šťastlivcov, ktorí nemajú priamu skúsenosť s krádežou svojho motocykla, môžete si zagratulovať. Neznamená to ale, že sa to v budúcnosti nemôže stať. Našťastie existuje viacero spôsobov, ako znížiť pravdepodobnosť krádeže vášho motocykla na minimum.

 

03.03.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 17609 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Na vlastné oči: inovovaný Harley-Davidson Street 750 2017

Aj H-D popracoval na svojom entry level biku - Street 750. Vypočul všetky pripomienky potenciálnych aj reálnych zákazníkov + doladil všetko potrebné pre normu EURO4 a pridal zaujímavú výbavu a cenovku. Boli sme sa naň pozrieť v Prešove.

 

16.08.2016 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9275 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

Zámok ABUS Granit Detecto X Plus 8008 - Legenda sa vracia

Motorkármi obľúbený zámok ABUS Granit Detecto 8000 má svojho nástupcu – ABUS Granit Detecto X Plus 8008. Celokovový zámok s 3D alarmom v najvyššej triede bezpečnosti.

 

29.11.2012 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9975 [Novinky - Oznam]

-

Dočkáme sa bezpečnejších ciest aj na Slovensku?

Štatistiky nehodovosti na slovenských cestách ukazujú alarmujúce čísla. Za jeden rok príde približne k 22 000 nehodám. Preto sa dnes na pôde Centra bezpečnej jazdy pri Orechovej Potôni stretli dopravní odborníci zo Slovenska, Rakúska, Maďarska, Poľska a Českej Republiky. Ich cieľom bolo hľadať spôsob ako toto vysoké číslo znížiť. Odborníci sa zhodli, že Slovensku by pomohol nový moderný systém vzdelávanie vodičov.

 

18.12.2010 - rapid Čitatelia: 16269 [Novinky - PR článok]

-

GPS lokalizátor GT30

Blíži sa zima, mnohí budete svojich dvojkolesových miláčikov parkovať bez pravidelného dozoru, preto si myslím že by Vám mohol prísť vhod GPS lokalizátor. Chcete mať vašu motorku pod kontrolou, aj keď ju práve nevidíte? Chcete ju rýchlo vypátrať pri prípadnej krádeži? Nielen na to slúži GPS lokalizátor...

 

25.04.2007 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 29073 [Testy a predstavenia - Doplnky]

-

Test Alarmu PitBull Johny 686

Po takmer polroku spolužitia s alarmom PitBull Johnny 686 nadišiel čas podeliť sa o skúsenosti.

 

10.11.2006 - Peter Fischer Čitatelia: 18315 [Testy a predstavenia - Doplnky]

-

Test motoalarmu Scorpio SR-i500 SE – skúsenosti a záver

Koncom augusta sme začali testovať tri alarmy, ktoré nám poskytla spoločnosť Bike Security. Odvtedy sme mali dosť času na preverenie ich fungovania v praxi, prišiel čas odovzdať svoje skúsenosti.

 

07.11.2006 - TTom Čitatelia: 13468 [Testy a predstavenia - Doplnky]

-

Motocyklový alarm MT7 - dojmy a skúsenosti

Alarm na motorke sa mi zdal somarina ktorá je tam len na to, aby sa pokazila a robila problémy. Názor som zmenil.

 

18.09.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 24982 [Testy a predstavenia - Doplnky]

-

Dva mesiace s alarmom Sentinel 1100 Moto

Po dvoch mesiacoch užívania motoalarmu Sentinel 1100 Moto som pripravený podeliť sa s vami o svoje dojmy a skúsenosti.

 

11.09.2006 - large Čitatelia: 20584 [Testy a predstavenia - Doplnky]

-

Test motoalarmov PitBull Bobby 686 a Johnny 686 - montáž a prvé skúsenosti

Po rokoch bastlenia rôznych alarmov, imobilizérov a podobných viac či menej funkčných znemožňovačov pohybu mojej motorky som sa nakoniec rozhodol nahradiť hand-made alarm niečím lepším.

 

22.08.2006 - Peter Fischer Čitatelia: 17162 [Testy a predstavenia - Doplnky]

-

Test motoalarmu Scorpio SR-i500 SE – montáž a prvé skúsenosti

Práve rozbiehame testy troch alarmov, ktoré nám poskytla spoločnosť Bike Security. Tu je úvodný článok o prvom z nich.

 

21.06.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 22002 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Test: Motocyklový alarm Sentinel 1100 Moto - montáž a skúsenosti

Preč sú tie časy, keď si pioniera oprel o schody miestnej Jednoty a odbehol si s kamošmi na pár malinoviek za korunu päťdesiat. A keď si sa vrátil, tvoj pionier tam na teba stále poslušne čakal s červenou šatkou uviazanou okolo krku.

 

05.06.2006 - TTom Čitatelia: 18280 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test: Motocyklový alarm MT 7 - montáž a skúsenosti

Platy sa všetkým zdvojnásobili, a tak ceny motocyklov klesli na polovicu... Dovoz motoriek sa zjednodušil, a ako sa uvádzalo pred vstupom do únie, prihlásenie dovezenej motorky je jednoduchý ako prepis z okresu do okresu... Napriek tomu sa však motocykle stále kradnú. Jednou z možností zníženia rizika odcudzenia je montáž motocyklového alarmu. Pozrieme sa na jeden z nich - model SELCA MT 7.

 

28.04.2006 - Vidicon Čitatelia: 20284 [Technika - Elektrika]

-

Motoalarmy - prehľad a moje skúsenosti s GT 970

Poznáte ten pocit, keď zaparkujete pred Tescom a idete si dnu niečo kúpiť, alebo keď si počas jazdy urobíte obedovú prestávku v reštaurácii alebo pauzu na prehliadku hradu, alebo keď na zraze popíjate pivečko a motorka vám stojí pri stane mimo zorné pole, alebo keď na dovolenke zaparkujete na noc niekde pri vašom penzióne a vo vás neustále drieme nedôvera a nervozita, čo keď mi práve kradnú motorku, čo keď si na nej skúšajú posed sopliaci alebo mamička ukľudňuje svoje zvedavé dieťa?

 

aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »