Anketa:
Články - vyhľadávanie 'katrinak'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 105.
09.07.2008 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 20368 Strany: 6 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

TransOrientale na vlastnej koži, alebo Harov denník z Ruska
Tak sme sa vybrali do Ruska. Vidieť a zažiť slávny pretek z Petrohradu do Pekingu naživo. Awia, Dušan a ja – Haro.
04.07.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7411 [Šport - Rally]

Rally Transorientale 2008 - Katroš je doma
V utorok večer doletel do Viedne úspešný Slovnaft Environ Servis Tím s najrýchlejším mužom TransOrientale 2008 Jarom Katriňákom. Motoride ich bol samozrejme privítať.
29.06.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6853 [Šport - Rally]

Rally Transorientale 2008 - Jaro Katriňák korunovaným kráľom pod čínskym múrom!
Priamo z číny k nám dorazilo niekoľko fotiek z odovzdávania trofejí pre najrýchlejších jazdcov na Rally TransOrientale 2008.
27.06.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7821 [Šport - Rally]

Rally Transorientale 2008 - 15. etapa Katroš víťazom Rally TransOrientale!
Ani posledná etapa, v ktorej na jazdcov čakal meraný špeciál v pieskových dunách neprekazila cestu Jara Katriňáka na najvyššiu priečku na Rally TransOrientale 2008. DOPLNENÉ: Výber oficiálnych foto z celej Rally zo vzduchu aj zo zeme.
26.06.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6491 [Šport - Rally]

Rally Transorientale 2008 - Jaro Katriňák získava šieste etapové víťaztvo v 14. etape
Katroš je nezastaviteľný! Stále na prvej priečke celkového poradia a zapisuje si ďalšie etapové víťazstvo. Podľa Jarových slov to bola najťažšia etapa v jeho živote nielen na TansOrientale ale aj na Dakare. Do konca rally zostávajú 2 etapy z toho iba jedna má meraný úsek.
25.06.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5165 [Šport - Rally]

Rally Transorientale 2008 - Jaro Katriňák v čele závodu 3 etapy pred koncom!
Už len 3 etapy, 2 špeciály a celkovo 1945 km delí jazdcov od vytúženého cieľa Rally Transorientale 2008 pod čínskym múrom. Slovák Jaro Katriňák ma skvele našliapnuté na celkové víťazstvo!
23.06.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5537 [Šport - Rally]

Rally Transorientale 2008 v polčase
Rally Transorientale máme takpovediac v polčase, jazdci sú v číne a majú za sebou deň voľna. Prinášame niekoľko fotografií z ruskej časti súťaže a tiež etapové videá.
11.06.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8559 [Šport - Rally]

TransOrientale 2008 – Všetko pripravené na najdlhší rally maratón na svete
Po dvoch dňoch technických prebierok v Petrohrade bol dnes na ôsmu hodinu večer pripravený prejazd jazdcov mestom a výstup na pódium. Rally štartuje zajtra skoro ráno.
09.06.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 18829 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Sleduj Motoride TransOrientale Trip
Chceš vedieť ako sa nám vodí na ceste popri Rally Transorientale? Sleduj nás takpovediac naživo.
09.06.2008 - mino09 Čitatelia: 4648 [Mototuristika - Východné Slovensko - Moto-akcia]

Vyprevadenie J. Katriňáka na Rally TransOrientale
V pekné nedeľné poobedie sa uskutočnila vskutku super akcia na východe Slovenska. Bola to TV JOJKA V MESTE spojená s odprevádzaním Jara Katriňáka na Rally TransOrientale 2008.
04.06.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11408 [Novinky - Pozvánka]

Rally TransOrientale klope na dvere, poď vyprevadiť Jara Katriňáka na cestu do Petrohradu!
Neuveriteľných 10 000 km čaká na Jara Katriňáka, na rely Transorientale z Petrohradu do Pekingu, ktorá štartuje už 12. júna.
12.05.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14231 [Mototuristika - Východné Slovensko - Moto-akcia]

Touratech Travel Meeting 2008 - stretnutie v raji
A to doslova, v raji Slovenskom. Posledný víkend patril v Horskom hoteli Pusté Pole turistom a dobrodruhom, ktorí na dvoch kolesách objavujú svet ale aj fanúšikom Jara Katriňáka a rally súťaží.
26.04.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7225 [Šport - Rally]

Rally Central Europe 2008: 7. etapa - Katroš potvrdzuje svoju dominanciu ďalším víťazstvom, celkovým víťazom Rally je však David Casteu
Dnes bola na pláne posledná etapa Rally. Šla sa rovnaká špeciálka ako včera, ale v opačnom smere. Dominoval Jaroslav Katriňák.
25.04.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5898 [Šport - Rally]

Rally Central Europe 2008: 6. etapa - Nejasnosti pokračujú, Katriňákova penalizácia bola znížená
Dnešná stapa bola úplne rovnaká ako včerajšia, rovnaký terén, rovnaké špeciálky, nejazdili sa ani v protismere. Nejasnosti ohľadom penalizácií jazdcov však pokračujú.
24.04.2008 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6562 [Šport - Rally]

Rally Central Europe 2008: 5. etapa - Smolný deň, Jaro Katriňák penalizovaný!
Dnes bola na pláne najdlhšia špeciálka celej rely - 157 km na čas. Jaro mal však smolu. Okrem technických problémov v prvej špeciálke dostal penalizáciu 1 hod 10 min.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 | Nasledujúce
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!