Intermot 2016: Aprilia, Moto Guzzi a Vespa - nové Tuono 125, Audace Carbon a Vespa GTS

Aprilia Tuono 125 2017:

Aprilia Tuono 125

Tuono 125 je malý streetfighter z talianskej dielne odvodený od modelu RS125. Dizajn je odvodený z veľkého Tuona. Zaujme celohliníkovým rámom aký nemá v tomto segmente obdobu. Napriek tomu, že vychádza zo športového RS modelu je Tuono postavené pohodlnejšie s lepším sedlom a vyššími riaditkami.

Aprilia Tuono 125

Aprilia RS 125 2017:

Malý superšport RS 125 prešiel tiež obonovou. Posed je nekompromisne športový, ostro rezané kapotáže, spoľahlivý motor, hliníkový rám, to všetko sú jeho vlastnosti.

Aprilia RS 125

Aprilia RSV4 2017:

RSV4 dostala nový podvozok Öhlins, brzdy a elektroniku APRC vrátane náklonovo citlivého ABS a elektronického quickshiftera pre podraďovanie. Motor poskytuje 201 koní pri 13,000 ot. a 115 Nm pri 10,500 ot. a spĺňa normu Euro4.

Aprilia RSV4 RF

Podobnými zmenami prešlo i veľké Tuono, ktorého preladený motor z RSV4 má pre potreby naháča výkon 175 koní.

Aprilia Tuono Factory

Moto Guzzi Audace Carbon:

Moto Guzzi Audace Carbon

Audace Carbon je najsilnejší a najrebelskejší muscle-bike z Mandella. Poháňa ho mohutný 90° vidlicový dvojvalec 1400 ccm s mohutným záťahom a krútiakom 121 Nm už pri 3,000 ot.

Intermot 2016 Stand

Vespa GTS 125 a 150 2017:

Vespa GTS 125150

Nový motor označený i-get ([clanok testovali sme v Medley 125 7553]) debutuje vo vlajkovej lodi značky Vespa GTS. Dostupný v 125 i 150 kubíkovej verzii poskytuje skvelý výkon, ale i nízku spotrebu a systém štart&stop.

Vespa GTS 125 i-get