Nové modely Yamaha R1 RACE a R1 GYTR pre 2025 - na homologizáciu zabudni

Model 2025 R1 RACE je stelesnením tohto záväzku. Model R1 RACE, ktorý sa ešte viac približuje k stroju YZR-M1 Grand Prix, ktorý inšpiroval estetiku aj technológiu modelu R1, je vybavený aerodynamickými krídlami inšpirovanými MotoGP, vylepšeným odpružením a úplne novým brzdovým systémom Brembo, ktorý ponúka dokonalý zážitok z jazdy na okruhu.

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: R1 RACE

• Nové prítlačné krídla inšpirované MotoGP
• Nová generácia predných vidlíc KYB
• Nový predný hlavný valec Brembo a strmene Stylema
• Nový priľnavý poťah sedadla
• Čistý okruhový špeciál, všetky cestné komponenty odstránené
• 4-valcový motor s objemom 998 cm3 s krížovým kľukovým hriadeľom, výkonom 200 k a lineárnym priebehom krútiaceho momentu
• Sofistikovaný balík elektroniky
• 6-osá jednotka IMU so snímačmi Gyro/G pre 3D pohybové dáta

• Systém kontroly trakcie (TCS) a systém kontroly šmyku (SCS) (citlivé na naklonenie)
• Režimy riadenia výkonu (PWR)
• Kontrola pri zdvihu prednej časti (LIF) a prudkej akcelerácii (LCS)
• Systém rýchleho radenia (QSS)
• Riadenie brzdenia motorom (EBM) a riadenie brzdenia (BC)
• Hliníkový rám Deltabox s krátkym rázvorom
• Vzpriamená hliníková kyvná vidlica/zadný rám z horčíkovej zliatiny
• Horčíkové zadné kolesá a 17-litrová hliníková palivová nádrž
• 4,2-palcový prístrojový panel TFT s režimom Track Mode

Ešte vyšší výkon na okruhu s R1 GYTR

Na zaistenie ešte dokonalejšieho zážitku z jazdy na pretekárskych tratiach sa model R1 GYTR môže pochváliť novými funkciami, ktoré ponúka model R1 RACE, a ponukou dielov GTYR (Genuine Yamaha Technology Racing) vyvinutých na pretekárske účely, aby sa honbe za výkonom využili všetky možnosti.

Príslušenstvo GYTR už viac ako desať rokov strategicky vyvíjajú s ohľadom na rýchlosť tí istí inžinieri, ktorí sú zodpovední za povesť úspešnej pretekárskej značky Yamaha. Patrí k nim aj tím, ktorý stojí za víťazným úsilím Yamahy v majstrovstvách sveta superbikov aj v EWC.

Každý motocykel R1 GYTR, ktorý ponúka optimalizovaný a vyvážený výkon, je skonštruovaný a dodaný jedným zo špecializovaných predajní GYTR PRO spoločnosti Yamaha tak, aby spĺňal predpisy FIM Superstock 1000. Model R1 GYTR je navrhnutý tak, aby poskytoval základ pre pretekanie, a možno ho ďalej prispôsobiť potrebám každého jazdca, ktorý sa snaží dosiahnuť ďalšiu úroveň výkonu superbiku.

Video: Yamaha R1 GYTR 2025: Powered to Race

Model R1 GYTR ponúka vylepšený výkon v celom rozsahu otáčok, zdokonalený výkon zameraný na pretekárske trate pre všetky úrovne schopností a vďaka širokej škále nastavení jednotky ECU možno ľahšie dosiahnuť splynutie jazdca so strojom a prispôsobenie konkrétnym výkonnostným cieľom. Ideálnu jazdeckú pozíciu možno zlepšiť vďaka nastaviteľným sedlovkám a riadidlám GYTR, zatiaľ čo agilitu modelu R1 GYTR zvyšuje úspora hmotnosti jednotlivých komponentov GYTR.

Ľahká a aerodynamická pretekárska kapotáž GYTR vystužená uhlíkovými vláknami, vrátane nových krídeliek, je k dispozícii v čiernom základnom laku a obsahuje aj súpravu štítkov GYTR, zatiaľ čo pretekárske sedadlo ešte výraznejšie zlepšuje manévrovacie schopnosti jazdca na motocykli.

Vylepšený brzdný výkon na pretekárskej úrovni ponúka spojenie nových strmeňov Brembo Stylema s pretekárskymi brzdovými doštičkami Z04, pričom spojenie je ešte vylepšené brzdovým vedením R1 GYTR.

Model R1 GYTR je vybavený riadiacou jednotkou GYTR Racing a pretekárskym káblovým zväzkom a je to stroj špeciálne zameraný na pretekárske okruhy. V rámci intenzívnejšieho úsilia o zlepšenie výkonu je model R1 GYTR vybavený tlmičom výfuku Akrapovič (<100 dB), reťazovými kolesami 520 15/42 z a pretekárskou reťazou radu R520.

Model R1 GYTR je plne bezkľúčový, vybavený spínačom GYTR On/Off, ktorý je určený na trať, a pohodlie v boxe je zvýšené vďaka montáži hákov na zadný stojan GYTR, pričom každý model R1 GYTR sa dodáva so zadným stojanom R-Series Racing.

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE: R1 GYTR

• Nový čierny pretekársky kryt zo sklenených vlákien s malými aerodynamickými prvkami inšpirovanými pretekmi MotoGP a súprava samolepiek
• Nová generácia predných vidlíc KYB
• Nový predný hlavný valec Brembo a strmene Stylema
• Nová zadná pretekárska súprava GYTR
• Nová sada riadidiel GYTR R1
• Riadiaca jednotka GYTR Racing (špecifikácia SST)
• Pretekársky káblový zväzok GYTR
• Závodný systém tlmiča a spojovacieho potrubia Akrapovič (<100 dB)
• Súprava zástrčiek GYTR AIS
• 15/42T 520 reťazové kolesá a 520 pretekárska reťaz
• Emulátor ABS GYTR
• Vypínač GYTR ON/OFF
• Súprava brzdového potrubia GYTR
• Pretekársky uzáver palivovej nádrže GYTR
• Sada krytov motora GYTR
• Kryt zadného reťazového kolesa GYTR v tvare žraločej plutvy
• Kryt brzdovej páky GYTR
• Súprava hákov stojana a zadný pretekársky stojan
• Zarážky riadenia GYTR
• Pretekársky plexi štít GYTR
• Brzdové doštičky Brembo Z04 Racing

DOSTUPNOSŤ

Model R1 RACE bude k dispozícii u predajcov Yamaha od novembra 2024 a model R1 GYTR bude k dispozícii v predajniach GYTR PRO SHOPS od novembra 2024.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Yamaha
Model:	R1 RACE
Rok:	2025
Novinka:	NOVINKA 2025
Kategória:	Superšport
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)
Objem:	998 ccm
Max. výkon:	200.1 k (147.1 kW) / ot.
Kompresný pomer:	13:1
Vŕtanie x Zdvih:	79 x 50,9 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	120 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová, 4 piestik Brembo Stylema
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm
Pneu vzadu:	190/55 ZR17M/C (75W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	201 kg
Výška sedla:	855 mm
Rázvor:	1405 mm
Dĺžka:	2055 mm
Šírka:	690 mm
Výška:	1165 mm
Svetlá výška:	130 mm
Objem nádrže:	17 l
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	za príplatok
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Tlmič riadenia:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Poznámka:
Poznámka:	Motorka bez homologizácie na cestu. Dostupná aj vo verzii GYTR s dielomi GTYR (Genuine Yamaha Technology Racing)