KTM prináša Super Adventure S aj s automatom, Duke 990 vo verzii R, aj nové GT

KTM SUPER ADVENTURE S EVO (2025)

1390 Super Adventure S (EVO):

• väčší motor s väčším výkonom - 1 350 cm3 so 173 koňmi pri 9 500 otáčkach, 145 Nm pri 8 000 ot.
• variabilné časovanie ventilov
• úplne nový svetlomet
• najnovšia generácia semiaktívneeho odpruženia WP s precíznejším správaním vďaka technológii PWM (Pulse Width Modulation)
• nová vertikálne orientovaná 8-palcová dotyková TFT prístrojovka s výraznou grafikou
• za príplatok automatizované radenie, ktoré umožňuje aj radenie nohou či rukou pri ľavej rukoväti (verzia EVO)
• žiadna spojková páčka (platí iba pre verziu EVO)
• adaptívny tempomat v kombinácii s automatom vie motocykel úplne zastaviť a aj rozbehnúť, ak tak urobí vozidlo pred motocyklom (platí iba pre verziu EVO)
• tuhší rám, vylepšená ergonómia

Video: KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO (2025)

KTM SUPER ADVENTURE S EVO (2025)

KTM SUPER ADVENTURE S EVO (2025)

KTM 990 DUKE R (2025)

Duke 990 R

• o 7 koní viac ako základný Duke 990: 130 koní a 103 Nm
• dedikovaná výrazná bielo-oranžová farba, inšpirovaná modelom Super Duke R z roku 2011
• nová 8,8-palcová horizontálne natiahnutá TFT prístrojovka s výraznou grafikou
• nové ovládače, konektivita, upraviteľné módy motora, SPORT ABS a SUPERMOTO+ ABS
• väčšie brzdové kotúče (320 mm) + strmene Brembo Stylema
• ostrejšia a vyššia geometria

Video: KTM 990 DUKE R (2025) – Meet THE PUNISHER

KTM 990 DUKE R (2025)

KTM 990 DUKE R (2025)

KTM 990 DUKE R (2025)

KTM 1390 SUPER DUKE GT (2025)

KTM 1390 SUPER DUKE GT (2025)

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	KTM	KTM
Model:	1390 Super Adventure S	990 Duke R
Rok:	2025	2025
Novinka:	NOVINKA 2025	NOVINKA 2025
Kategória:	Cestovné enduro	Naháč
Motor:
Typ motora:	vidlicový dvojvalec (4T)	radový dvojvalec (4T)
Objem:	1350 ccm	947 ccm
Max. výkon:	172.7 k (127.0 kW) / 9500 ot.	130.6 k (96.0 kW) / ot.
Max. krútiaci moment:	145 Nm / 8000 ot.	103 Nm / ot.
Kompresný pomer:	13 : 1	13.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	110 x 71 mm	90,7 x 68,8 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC variabil. časovanie ventilov (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	200 mm	143 mm
Zdvih vzadu:	200 mm	140 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová radiálne strmene	dvojkotúčová, 4 piestik Brembo Stylema
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR19	120/70 R 17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	267 mm	240 mm
Pneu vzadu:	170/60 ZR17	180/55 ZR 17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:		179 kg
Výška sedla:	847 mm	840 mm
Rázvor:	1558 mm	1481 mm
Svetlá výška:	223 mm	210 mm
Objem nádrže:	23 l	14 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	6.7 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 257 km
Servisný interval:	15 000km (ventily 60 000km)	15 000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	adaptívny	nie
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	áno, v sérii	nie
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok	za príplatok
Kontrola tlaku v pneumatikách:	áno, v sérii
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Vyhrievané sedlo:	za príplatok
Asistent rozbehu do kopca:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii 8 palcová	áno, v sérii 8 palcová
Automatická prevodovka:	za príplatok AMT
Iná výbava:	za príplatok Rally Mode, Adaptive Brake Light, Suspension Pro	plne nastaviteľný WP APEX
Poznámka:
Poznámka:	EURO 5+	Track Mode, Launch control