Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30396

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17918)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12478)

Diskusia k článku (0)

Tlač

Veľké Uherce otvárajú motokrosovú sezónu SMF 2025

Zdieľať

Pridané: 05.04.2025 Autor: Redakcia Motoride.sk
[Šport - Motocross]

V nedeľu 6. apríla 2025 štartuje tohtoročná motokrosová sezóna SMF úvodným podujatí seriálu Medzinárodných majstrovstiev SR MX OPEN 2025 vo Veľkých Uherciach.

Tohtoročnou novinkou seriálu MX Oen je zaradenie triedy MX65 do štartu v rámci veľkého majstráku, t. j. na podujatí sa predstavia jazdci tried MX65, MX85, MX junior 125, MX2 junior, MX2, MX Open, MX4 a MX4+. Po dopoludňajších voľných a meraných tréningoch je na programe štart prvej finálovej jazdy triedy MX4, MX4+ už o 11,50 hod. dekorovanie víťazov jednotlivých tried je na programe o 18,00 hod. Organizátor MX Vinohrad Veľké Uherce očakáva napriek nepriaznivým predpovediam počasia na podujatí vysokú ako jazdeckú, tak aj divácku návštevnosť.

Po počiatočných problémoch sme veľmi radi, že promotér seriálu MX Open pokračuje so zabezpečením podujatí aj v nastávajúcej sezóne 2025.

MX Uherce 06.04.2025

Marián Štefančin, Promtér MX Open: ”Po dlhých, ale konštruktívnych rokovaniach so SMF sme dospeli k spoločnému záveru – pokračujeme spolu aj naďalej!!! Takže dobré správy: nová sezóna MX Open štartuje už čoskoro, konkrétne 6. apríla 2025 vo Veľkých Uherciach. Môžete sa tešiť na všetko, na čo ste boli zvyknutí v predchádzajúcich ročníkoch – možno aj s malou čerešničkou navyše. Pripravujeme parádny branding tratí, vrátane populárnych gejtov, beachflagov, reklamných tabúľ, chýbať nebudú rozhovory s jazdcami priamo z paddocku, či na trati a tentoraz si posvietime aj na tých, ktorých ste možno doteraz prehliadali. Ideme naplno aj cez sociálne siete, všetko vám budeme servírovať horúce priamo z diania. A ak by vám nestačilo sledovanie zo sociálnych sietí, motokros vám prinesieme aj do televízií, notebookov, tabletov a mobilov – jednoducho kdekoľvek sa práve nachádzate. A ešte jedna veľká vec – tento rok spúšťame opäť oficiálny MX Open merch! Som nesmierne rád, že môžem naďalej pokračovať v spolupráci s MX SMF, lokálnymi organizátormi a Vami jazdci a fanúšikovia !!! Tak čo, natankované? Štartujeme už o pár dní vo Veľkých Uherciach !”

Šampionát, ktorého skladba bola spracovaná s ohľadom na termíny podujatí v ČR a seriálu ADAC v Nemecku pokračuje už v nedeľu 27.4.2025 v Gbeloch. Tretím podujatím je Sverepec 11.5.2025 a seriál vyvrcholí v septembri na trati v Širokom.

Okrem seriálu MM SR je pre priaznivcov motokrosu pripravený osemdielny seriál Slovenského pohára v rámci ktorého sa ide aj štvordielny seriál MM SR tých najmenších v triede MX50. Kompletný kalendár podujatí ako disciplíny MX (motokros), tak aj ďalších piatich disciplín SMF nájdete na stránke www.smf.sk/kalendare-podujati-smf/.

* Bližšie informácie k podujatiu MM SR MX Open vo Veľkých Uherciach

Zdroj: SMF

Pridané: 05.04.2025 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia k článku (0)

Tlač

Galéria ku článku:

Najnovšie videá:

Vitajte v Čine #cfmoto #motoride_sk

01:05

650 KM na "malej" CRF-ke - Rakúske Alpy...

19:30

Premiéra dnes o 20.00 - Horúca A2 novinka...

20:04

▼ Zobraz viac ▼

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!

Ďalšie vtipy »