Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1188 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29727
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17578)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12149)

Pridaj videoMoje pirueta na motocyklu - Video

 Zdieľať

Pridané: 06.04.2009 Pridal: zoltan
Čitatelia: 3075 [Iné moto videá - Stuntriding] Dĺžka: 00:22

Moje pirueta na motocyklu - trenink

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Moje pirueta na motocyklu

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video, Kaskadér.

06.04.2009 22:36

Moje pirueta na motocyklu

Martin Martin MZ
 Jogurťák 

Ikona

Video: Moje pirueta na motocyklu


06.04.2009 22:47

Re: Moje pirueta na motocyklu

shushen
Darca Krvi  Skútrista 

Ikona

Šikula [dobre]


06.04.2009 22:50

Re: Moje pirueta na motocyklu

Driver67
 Turista 

Ikona

nice ;).. tak toto nedam :-)


06.04.2009 23:03

Re: Moje pirueta na motocyklu

Blazen054
 Jogurťák 

Ikona

skoda ze tu neni smajlo co tlieska :D aj tri by som ti dal [dobre]


06.04.2009 23:17

Re: Moje pirueta na motocyklu

tref
 Turista 

Ikona

PERFEKTNE, kks chlape si mrte sikovny! [dobre] [dobre]


06.04.2009 23:42

Re: Moje pirueta na motocyklu

andelik80
 Čoprák 

Ikona

IDE TI!!! DOBRE! [dobre] [dobre] [dobre]


07.04.2009 1:57

Re: Moje pirueta na motocyklu

MZriderZA
Darca Krvi  Bahniak 

Ikona

[dobre] [dobre] [dobre] [dobre] [dobre] [dobre] [dobre] [dobre] RESPECT [dobre]


07.04.2009 2:04

Re: Moje pirueta na motocyklu

DanyBest
Darca Krvi  Kávičkár 

Ikona

nauč ma to prosííím ;-)


07.04.2009 8:11

Re: Moje pirueta na motocyklu

Hasis1098
 Kávičkár 

Ikona

super [dobre] [dobre]


07.04.2009 8:15

Re: Moje pirueta na motocyklu

valach
 Turista 

Ikona

český DIXO!


super! [dobre]


07.04.2009 9:30

Re: Moje pirueta na motocyklu

fazer1
 Jogurťák 

Ikona

dobre [dobre]
to si natacal presne tam kde tocil Pepa Sršen moto-bar... aspon sa mi zda ;-) ...


07.04.2009 9:34

Re: Moje pirueta na motocyklu

Hospoder
 Jogurťák 

[dobre] [dobre] [dobre] lepšíš sa martin


07.04.2009 10:36

Re: Moje pirueta na motocyklu

Martin Martin MZ
 Jogurťák 

Ikona

fazer1:Máš dobrý postřeh je to letiště Tchořovice máme to tam s Pepou oba kousek...
Jinak jsem rád že se pirueta líbí díky [dobre]


07.04.2009 13:56

Re: Moje pirueta na motocyklu

jogcar
 Edvenčr 

ja dam, a potom budem hodinu zametat motorku :-D

PEKNA PIRUETA!!!!


07.04.2009 19:36

Re: Moje pirueta na motocyklu

theo
 Turista 

Ikona

Dobreeeeeeeee a na prednom nevies?


09.04.2009 13:25

Re: Moje pirueta na motocyklu

matov121
 Kávičkár 

Ikona

to si musel navarit nejaku stupacku na koniec sedadla????


15.04.2009 21:22

Re: Moje pirueta na motocyklu

simy
 Turista 

Ikona

RETSEKP ....


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »