ISSN 1336-6491 | Online: 1800 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29838
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17632)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12206)

Pridaj videoIntercontinental Rally 2013 - 5 deň - Icht – Samara - Video

 Zdieľať

Pridané: 02.02.2013 Pridal: marek1976
Čitatelia: 2754 [Oficiálne videá - IC Rally] Dĺžka: 02:05

Intercontinental Rally 2013 - 5 deň - Icht – Samara

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Intercontinental Rally 2013 - 5 deň - Icht – Samara

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Rally.

02.02.2013 8:00

Intercontinental Rally 2013 - Day 05: Icht – Samara

a máme tu video aj z 5.dňa a Haro007 je v zábere v čase 0:40

[

Video: Intercontinental Rally 2013 - 5 deň - Icht – Samara

]


02.02.2013 8:03

Intercontinental Rally 2013 - Day 05: Icht – Samara

výsledky Haro007 5.deň 19.miesto, celkovo po 5.dni 14.miesto a medzi motocyklami 12.miesto

trošku klesol ale aj tak je to super [dobre]


02.02.2013 10:19

Re: Intercontinental Rally 2013 - Day 05: Icht – Samara

Haro007 napísal

01.02.2013

Dnešná etapa merala asi 150 km a trvala nám cca. 9 hod. Mne sa 2x pokazilo GPS, a tak som išiel po púšti sám riadiac sa viac-menej intuíciou a slnkom. Jeden checkpoint som minul, zrejme ma čaká penalizácia. Okrem toho sa mi 2x zapchal filter, takže v cieli ma čakalo motorku rozobrať a čistiť, opravovať a skladať. Pretekári, čo majú svoje tímy a svojich mechanikov, majú voľno, my…
Počasie je tu otrasné, ráno pár stupňov nad nulou (dnes + 2°C), a v priebehu 2 hod. teplota vyletí nad 30°C. Tak nosím zo sebou hektolitre vody a sem-tam do seba vtlačím nejakú tú cereálnu tyčinku.
Včera sme boli ubytovaní v takých drevených chatkách, kde po mne v noci lozilo asi 500 mravcov. Dnes spíme v stanoch, v úplnej r..i, 50 km naokolo nič. Umyjeme sa vodou z fľaše, dáme pivo, zjeme nejakú tú konzervu a padáme od únavy do “postelí”.



ja som aj tušil že musel mať nejaké problémy keď klesol v celkových výsledkoch, ale aj tak ide super [dobre] nech len technika a hlavne zdravie vydrží


02.02.2013 11:03

Re: Intercontinental Rally 2013 - Day 05: Icht – Samara

zooo
 Edvenčr 

Ikona

Drzim palce [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »