Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2268 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29783
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17605)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12178)

Pridaj videoZostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto) - Video

 Zdieľať

Pridané: 02.01.2014 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 6046 [Oficiálne videá - Dakar] Dĺžka: 02:21

Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

Čas 1:21 - Štefan Svitko

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
02.01.2014 15:39

Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Odporúčam pozrieť čas 1:21 - do zostrihu sa dostal aj Štefan Svitko ;-)


02.01.2014 17:00

Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

Technická pripomienka: Všimol si niekto niekedy, že v Officiálnom Dakar Promo figuruje aj jazdec č. 123 hájiaci Slovenskú trikoloru? (123 - Radek Matoška, Dakar 2011) ?


02.01.2014 18:39

Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

ivanxr125l máš pravdu je to Radek Matoška :-O :-D

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok


20.01.2014 22:11

Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

fitko
 Kávičkár 

Ikona

video nefunguje


20.01.2014 23:10

Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

risomas
Darca Krvi  Turista 

Ikona

This video is private


21.01.2014 6:48

Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

toto video je súkromné šajze


21.01.2014 10:21

Zostrih rôznych nehôd z Dakaru (autá aj moto)

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Bolo to oficiálne video, publikované dakar.com. Neviem prečo ho stiahli.


21.01.2014 14:17

_____________ Dakar 2014

slobo
 Bahniak 

Ikona








Pozri obrázok


Publisert 19. jan.
Ivan Jakeš v cíli rallye Dakar -Valparaíso, Chile


Video: www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage...


na stránce fanoušků kategorie motocyklů
www.facebook.com/dakar.cz
- od roku 2010 až do současnosti..

vyslo pred 3 h


_____________________________________________

Videa Dakar 2014 ( 9 stran, å 15prisp ) +- klass. truck

liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=13299&postdays=0...








Dôvod úpravy: :-@

Upravené 1 krát. Naposledy upravil slobo (21.01.2014 14:26)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »