Anketa:
Pridaj videoVýstavy MOTOCYKEL / BOAT SHOW 2015 - Video
ZdieľaťPridané: 13.03.2015 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 5747 [Oficiálne videá - Motoakcia] Dĺžka: 01:52
Prehliadka krásnych motocyklov a lodí v Incheba Expo Bratislave
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Zajtra máte poslednú možnosť navštíviť výstavu Motocykel / Boat Show 2015 v Bratislave - Redakcia
- Pozvánka: Adrenalínové kúsky na výstave Motocykel 2015 - Glóbus smrti - Redakcia
- Pozvánka na výstavu Motocykel 2013 - Prichádza jar, vytiahnite dvojkolesové tátoše a kožené bundy! - Redakcia
- Pozvánka: Výstava Motocykel 2014 - Inchebu obsadia silné motorky - Redakcia
- Výstava MOTOCYKEL 2014 v detailoch - Romoto
- Pozvánka: Výstava Motocykel 2016 - Raj motorkárov v Inchebe - Redakcia
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2024 - Awia
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2015 - Awia
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2012 v Bratislavskej Inchebe - Redakcia
- Pozvánka: O pár dní štartuje motocyklová sezóna - výstava Motocykel 2012 v Bratislavskej Inchebe - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Výstavy MOTOCYKEL / BOAT SHOW 2015

Výstavy MOTOCYKEL / BOAT SHOW 2015
Ahoj, včera som bol na výstave, bolo tam super! Dorazili sme okolo jednej a nevedeli skoro dvadsať minút sa dostať na poschodie na tých nečtastných schodoch. Keby niekto zakryčal, že horý, tak sa tam ludia ušlaú k smrti! Upravené 1 krát. Naposledy upravil Palika (15.03.2015 6:51) |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!