Anketa:
Pridaj videoGoldwing nehoda - srnky - Video
ZdieľaťPridané: 23.11.2016 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 7054 [Iné moto videá - Nehoda] Dĺžka: 05:41
Pretoč na čas 5:10 tam príde nehoda.
Zaznam v piatej minute pretocit. Toto je jednoducho smola.
Andro "alles" P.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Goldwing nehoda - srnky

Goldwing nehoda - srnky
Tak nepríjemná situácia... Ale tuším to i chlapík prebrzdil... Viem je to krízovka... Nevravím že sa to dalo lepšie zachrániť... |
Goldwing nehoda - srnky
velmi podobnu situaciu som zazil tiez. a to som tu srnku videl ovela skor ale v tej panike a neskusenosti som ani nebrzdil len pozeral. a potom sa pekne valal |
Goldwing nehoda - srnky
Toto sa stalo aj mne pri cca 150km/h.... rip srnka Upravené 1 krát. Naposledy upravil durinkos (23.11.2016 23:15) |
Goldwing nehoda - srnky
a rukavice kde nechal ???? Tiež som sa už podobne pogúľaľ po ceste,ale holé ruky po asfalte by som nechcel ... |
Goldwing nehoda - srnky
ako je to kurva možné?!?! veď podľa ikony motoridu, podľa legenty internetu..Goldwingy nepadajú!!!!! |
Goldwing nehoda - srnky
Chudák mláďatko. Nešiel rýchlo, smola, že sa tá srnka či mladá danielica pošmykla a viacej mu zavadzala, ale v kľude to mohol od monitora |
Goldwing nehoda - srnky
Demmo - vsak Goldwing ani nepadol, on si len na chvíľku ľahol aby zase mohol hrdo vstat |
Goldwing nehoda - srnky
Roman, a čo ste sa vari s Mlhošom skamarátili? |
Goldwing nehoda - srnky
demmoo ty máš bojovú náladu, či čo? šak nehaj ho tak.. zachvílu zistíme, že on mlhoš sa na tom goldwingu vlastne aj plavil v apríli roku 1912 po severném atlantiku ne? a nedal prednosť takej plťke, čo išla do ňú joku, tak? |
Goldwing nehoda - srnky
v Amerike sa da kupit Wing bez ABS.. toto bol jeden z nich. ale tak "usetril", no.. |
Goldwing nehoda - srnky
No naposledy som mal moznost blizkeho kntaktu so psom na albanskej "dialnici". Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomTee (28.11.2016 14:42) |
Goldwing nehoda - srnky
Tom Tee - úmyselne usmrtiť psa, trebárs aj v Albánsku je jedna vec, rozpisovať sa o tom na webe druhá. Nesúdim ani nemoralizujem, nebol som tam. Úmyselné usmrtenie živého tvora je niečo, na čo by som ja osobne hrdý nebol. Howgh PS : Karma je sviňa... |
Goldwing nehoda - srnky
Ach jaj. Umyselne som ho netrafil a ver ze ak by som mohol tak sa mu vyhnem. Zrazke som uz nemohol zabranit tak som ochranil seba a polovicku tym ze som presunul vahu dozadu pod plynom tesne pred zrazkou. Zrejme som to nepopisal dost dobre. Ani nahodou som nieco take nechcel. Mali sme cez 450 kg (moto, kufre, veci a my) cize extra extra manevrovanie nebol cas. Ak uprednostnujes v takejto situacii namiesto ustatia skor vyvalanie sa tak prosim. |
Goldwing nehoda - srnky
Re: Romanka: nesudis? Odkial si nadobudol istotu, ze pes bol usmrteny? |
Goldwing nehoda - srnky
Tom Tee - v tom prípade som nič nepovedal, keď sa tomu nedalo zabrániť, je to o.k. |
Goldwing nehoda - srnky
Nuz stacilo sa spytat ci ma bavi zrazat v albansku psov a dostal by si jednoduchu odpoved ze nie. Riesi sa tu pad a pripadne riesenie situacie. Ak by nesiel do konca na brzdy tak by to mozno ustal. To je cele co som k tomu chcel napisat. |
Goldwing nehoda - srnky
ja tam vidim staru hranatu 1500 vku ktora este nemala ABS ani dual brzdy v rychlosti asi 20 km a hnupa ktory musel videt srnky z dialky a ktory zmackol prednu brzdu tesne pred narazom keby nezabrzdil tak ju minie ale to co tam nevidim je padnuta motorka ten stary goldas zostal stat na padacom rame ja si predstavujem padnutu motorku asi takto Upravené 2 krát. Naposledy upravil pirates (30.11.2016 1:08) |
Goldwing nehoda - srnky
dokonca som bol v inej teme nabadany ze mam vyskusat ci ABS funguje niekde na parkovisku |
Goldwing nehoda - srnky
pritom to je velmi obratna masina ked sa pohne z miesta tie ramy to nikam nepustia |
Goldwing nehoda - srnky
Od pádu ťa oblečenie neuchráni. Ale pred dôsledami áno, teda aspoň pomôže a hlavne v tomto pripade rukavice. |
Goldwing nehoda - srnky
v tomto pripade spadol na mieste skor by nieco zlomil ako odrel |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!