Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 977 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29724
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17577)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12147)

Pridaj videoMoto Guzzi V85 TT 2019 - official video - Video

 Zdieľať

Pridané: 19.11.2018 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 5788 [Oficiálne videá - Moto Guzzi] Dĺžka: 01:01

Moto Guzzi V85TT sme videli už v Kolíne. Teraz Guzzi priniesla bližšie info a množstvo fotiek tohto restro - moderného cestovného endura.

06.11.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5459 [Novinky - Predstavujeme]

-

EICMA 2018 - Moto Guzzi FAST ENDURANCE, V85TT, koncpet Aprilia RS 660 s novým motorom

Moto Guzzi FAST ENDURANCE, V85TT, koncpet Aprilia RS 660 s novým motorom...

 

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Moto Guzzi V85 TT 2019 - official video

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
19.11.2018 20:32

Moto Guzzi V85 TT 2019 - official video

picaso
 Edvenčr 

tak pekne vozitko . na dojazd k plazi [dobre]


20.11.2018 14:25

Moto Guzzi V85 TT 2019 - official video

alexa7
 Kávičkár 

Ikona

paradna motorka , a nie je mala . Zda sa , ze je este viac miesta na kolena ako na Stelviu.
sucha vaha vraj 208 kg s kardanom, uplne ze super.

Video: youtu.be/Ph-KDt-OFoU


20.11.2018 14:33

Moto Guzzi V85 TT 2019 - official video

salem79
 Kávičkár 

Ikona

Hmn, takze cena +- 12.000.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »