Anketa:
Pridaj videoPrezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv - Video
ZdieľaťPridané: 31.01.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 4594 [Redakčné videá - Predstavujeme] Dĺžka: 12:37
Pozdravujeme z Vysokých Tatier, kde sme sa zúčastnili prezentácie produktov a noviniek nemeckej značky Held. Najväčším lákadlom je určite autonómny airbag systém eVest, ktorý si ukážeme. Okrem toho prináša Held GORE-TEX obuv, nové modely retro oblečenia, novinky medzi rukavicami či textilné športové oblečenie.
Video a strih:, Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Tomáš Petro
Video obsahuje oficiálne zábery firmy Held - eVest
Pozri si aj: Predstavujeme novinky Held a HJC pre rok 2019
#motoride_sk #novinky #held #airbag #goretex
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- KLIM® Badlands Pro – moto oblečenie pre ambiciózne dobrodružstvá - Redakcia
- Na motorke v zime: Oblečenie - Awia
- Oblečenie svetoznámej francúzskej značky Furygan na Slovensku! - Redakcia
- Kožená moto bunda 4SR Bobber aká sa len tak nevidí - Redakcia
- Predstavujeme značku motocyklového oblečenia a doplnkov MODEKA - Redakcia
- Letné novinky 2012 FOR STREET RACING - Redakcia
- BULDOG – novinky sezóny 2013 - Redakcia
- Kožená bunda na motorku - 4SR HOOLIGAN - Redakcia
- BULDOG sa zbláznil? Nemecká kvalita za lídlovské ceny? - Redakcia
- Skúsenosti s čižmami Touratech Destino (VIDEO) po roku - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv

Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv
a ake su ceny za ten prenajom alebo zakupenie tej riadiacej jednotky alkebo jak to nazvat? lebo bola len cena za vestu...kolko to vyjde dokopy ten airbag system s vestou ? |
Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv
12 eur na mesiac. Je to so servisom, jednotku vymenia za novu sk spravia. Po 3 r odkup za 99 eur. |
Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv
Held??? |
Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv
Tento rok by som chcel dokúpiť airbag a rozmýšľam nad riešením, pretože mám 3 kombinézy. Lenže keď vidím ako sa nafukne alpinestars, ktorý je integrovaný v kombinéze, tak zvažujem rovno celý komplet od nich. Nafukne sa aj cez plece a chráni zboku. Tam je ale cena úplne inde. Kombinéza vysoko cez liter a samotný airbag 1200. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!