Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2348 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29783
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17605)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12178)

Pridaj videoPrezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv - Video

 Zdieľať

Pridané: 31.01.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 4594 [Redakčné videá - Predstavujeme] Dĺžka: 12:37

Pozdravujeme z Vysokých Tatier, kde sme sa zúčastnili prezentácie produktov a noviniek nemeckej značky Held. Najväčším lákadlom je určite autonómny airbag systém eVest, ktorý si ukážeme. Okrem toho prináša Held GORE-TEX obuv, nové modely retro oblečenia, novinky medzi rukavicami či textilné športové oblečenie.

Video a strih:, Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Tomáš Petro
Video obsahuje oficiálne zábery firmy Held - eVest

Pozri si aj: Predstavujeme novinky Held a HJC pre rok 2019

#motoride_sk #novinky #held #airbag #goretex

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
31.01.2020 12:23

Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv

Nozdormu
 Kávičkár 

Ikona

a ake su ceny za ten prenajom alebo zakupenie tej riadiacej jednotky alkebo jak to nazvat? lebo bola len cena za vestu...kolko to vyjde dokopy ten airbag system s vestou ?


31.01.2020 21:57

Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

12 eur na mesiac. Je to so servisom, jednotku vymenia za novu sk spravia. Po 3 r odkup za 99 eur.
Alebo je tam aj možnosť kupit cele hned za 399 eur ak sa nemýlim.


01.02.2020 0:39

Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Held??? :-O


01.02.2020 22:15

Prezentácia noviniek Held 2020 - autonómny airbag eVest, nové modely, GORE-TEX obuv

BranoVFR
 Turista 

Ikona

Tento rok by som chcel dokúpiť airbag a rozmýšľam nad riešením, pretože mám 3 kombinézy. Lenže keď vidím ako sa nafukne alpinestars, ktorý je integrovaný v kombinéze, tak zvažujem rovno celý komplet od nich. Nafukne sa aj cez plece a chráni zboku. Tam je ale cena úplne inde. Kombinéza vysoko cez liter a samotný airbag 1200.
Potom je ešte možnosť, ktorá mi je najbližšia - tento alpinestars montuje do svojich kombi PSI, kde by som vedel mať v cene konfekcie alpinestars kombinézu od PSI s vlastným designom a na mieru, čo pri ich kvalite spracovania rozhodne je motivujúce.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »