Anketa:
Pridaj videoPrezentácia noviniek HJC 2020 - RPHA Carbon, F70, i90,V30, V90 a interkomy - Video
ZdieľaťPridané: 07.02.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 3301 [Redakčné videá - Predstavujeme] Dĺžka: 09:06
Renomovaný výrobca prilieb značka HJC pripravila množstvo noviniek na rok 2020 a my vám ich v tomto videu ukážeme. Po krátkej odmlke prináša HJC Carbon radu prilieb v rade RPHA. Má nový integrálu F70 s rozmerným plexi, ktoré poskytuje parádny výhľad a dve zaujímavé retro prilby - V90 je retro prilba s bublinovým plexi a je to VYKLÁPAČKA!
No a samozrejme nemôžeme zabudnúť ani na nové Smart HJC interkomy, ktoré sú vyrobené v spolupráci so značkou Sena a ktoré sa dajú integrovať do nových modelov.
Viac: http://motoride.sk
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Tomáš Petro
Video obsahuje oficiálne zábery firmy HJC
Pozri si aj: Predstavujeme novinky Held a HJC pre rok 2019
Predstavujeme novinky HJC 2019 - Nové značenie, modely a farby
#motoride_sk #novinky #hjc #prilby #carbon #rpha
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Predstavujeme novinky Held a HJC pre rok 2019 - Awia
- Vyskúšali sme endurá Husqvarna 2020 vrátane novej TE150i - Awia
- Moto Guzzi V 85 TT 2019 - krásna retro talianka do každého terénu - Awia
- Aktuálne: Koronavírus: Otvárajú sa motoshopy - Môžem jazdiť na motorke alebo sedieť radšej doma? - Redakcia
- Predstavujeme značku Blauer - štýlové prilby a oblečenie Made in Italy - Awia
- Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!