Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1608 | Redakcia

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28775

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (17125)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11650)

Pridaj videoPrvé dojmy zo sedla Yamaha Tracer 9 a Tracer 9 GT 2021 z Toskánska - Video

Zdieľať

Pridané: 25.03.2021 Pridal: Awia
Čitatelia: 5446 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 06:53

Priamo zo sedla novej Yamaha Tracer 9 a 9 GT sme vám pripravili prvé dojmy a niekoľko záberov z nášho testovania zo slnkom zaliateho Toskánska. Samozrejme pracujeme aj na plnohodnotnom video teste a aj článku na motoride.sk.

Tracer je perfektné spojenie zábavného trojvalca, športového naháča a turistickej mašiny. Nárast objemu mu prospel rovnako ako aj ďalšie vylepšenia.

Viac:

24.03.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11775 [Testy a predstavenia - Test]

Testujeme Yamaha Tracer 9 a 9 GT 2021 v Toskánsku

Tracer 9 GT - Povedané v skratke: GT-čko má lepšiu výbavu, elektrický podvozok a obojsmerný quickshifter. Ten funguje famózne, ale za príplatok je dostupný aj na štandard verziu. Elektrický podvozok je semiaktivny, vyhodnocuje všetky parametre 125 krát za sekundu a má manuálne nastavenie predpätia. Svoju prácu vykonáva veľmi dobre, jazda s nim je ako na žehličke, akoby oddelil motorku od...

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia

#motoride_sk #test #motorka #yamaha #tracer9 #tracer9gt @yamahamotorsk @yamahamotorczech @yamahamotoreu @awiake

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Yamaha	Yamaha
Model:	Tracer 9	Tracer 9 GT
Rok:	2021	2021
Novinka:	NOVINKA 2021	NOVINKA 2021
Kategória:	Športovo cestovná	Športovo cestovná
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)	radový trojvalec (4T)
Objem:	889 ccm	889 ccm
Max. výkon:	119.0 k (87.5 kW) / 10000 ot.	119.0 k (87.5 kW) / 10000 ot.
Max. krútiaci moment:	93 Nm / 7000 ot.	93 Nm / 7000 ot.
Kompresný pomer:	11.5 : 1	11.5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	78 x 62.1 mm	78 x 62.1 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	130 mm	130 mm
Zdvih vzadu:	137 mm	137 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	298 mm	298 mm
Pneu vpredu:	120/70Z R17 M/C (58W)	120/70Z R17 M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	245 mm	245 mm
Pneu vzadu:	180/55Z R17 M/C (73W)	180/55Z R17 M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	213 kg	213 kg
Výška sedla:	810 mm	810 mm
Rázvor:	1500 mm	1500 mm
Dĺžka:	2175 mm	2175 mm
Šírka:	885 mm	885 mm
Výška:	1430 mm	1430 mm
Svetlá výška:	135 mm	135 mm
Objem nádrže:	18 l	18 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5 l/100km	5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 270 km	cca 270 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:		áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok	áno, v sérii
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok	áno, v sérii
Vyhrievané sedlo:	za príplatok	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Iná výbava:	nastaviteľný podvozok KYB	el. podvozok KYB, bočné kufre
Poznámka:
Poznámka:	Cena 6/2021: 10 690 eur EURO 5 6-osá IMU jednotka - Náklon systémy: Systém kontroly trakcie (TCS), protišmykový systém (SCS) a systém riadenia zdvíhania (LIFt) s tromi úrovňami intenzity zasahovania Systém ABS a systém regulácie brzdenia Brake Control (BC)	Cena 6/2021: 12 790 eur EURO 5 6-osá IMU jednotka - Náklon systémy: Systém kontroly trakcie (TCS), protišmykový systém (SCS) a systém riadenia zdvíhania (LIFt) s tromi úrovňami intenzity zasahovania Systém ABS a systém regulácie brzdenia Brake Control (BC)

Ďalšie videá od tohto autora:

Premiéra dnes o 19.00 - Harley-Davidson...

00:00

Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku...

00:00

Adventure budúcnosť Royal Enfield?

00:58

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Prvé dojmy zo sedla Yamaha Tracer 9 a Tracer 9 GT 2021 z Toskánska

Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok

25.03.2021 21:53

Premiéra 10:00: Prvé dojmy zo sedla Yamaha Tracer 9 a Tracer 9 GT 2021 z Toskánska

JanKam

Turista

Awia - ako sa zmenila ergonómia na Tracer 9 (GT)? Je to o poznanie lepšie? Ako by to bolo pri dvoch? Ja som zo svojho "hľadáčika" vylúčil Tracer 900 práve kvôli jazde vo dvojke , keďže takto trávim cca 80%. Nechcem porovnávať s T12 (už však končí), ale staršia verzia na to jednoducho nebola to naj. Keby to bolo na sólo - tak vyhráva. Takže nová je, alebo nie je krok vpred týmto smerom?
[dobre] Pekný prvý dojem - daj do emócie úsmev, ak to stojí za to! >:-)