Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 969 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 9538
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (5544)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (3994)

Pridaj videoVyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle - Video

 Zdieľať

Pridané: 28.10.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 2637 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 21:05

Testovať motorku s názvom Mandello priamo okolo fabriky Moto Guzzi v meste Mandello je dosť nezvyčajná vec, zvlášť vtedy, keď je tento stroj pre celú značku doslova prelomový. Moto Guzzi prišla s moderným litrovým motorom v roku, keď oslavovala svoju storočnicu - áno, dobre vidíš, Moto Guzzi je okrem iného aj jedna z najstarších motocyklových značiek na svete. S príchodom novinky V100 Mandello sa viaže aj ďalšia unikátnosť, pretože Moto Guzzi priniesla do motocyklového sveta adaptívnu aerodynamiku. Nad určitú rýchlosť sa na nádrži otvárajú dve aerodynamické klapky, akési deflektory, ktoré znižujú nápor vetra na jazdca o zhruba 22 %. Elektronicky nastaviteľné je aj plexi.

Nový motor je nanajvýš moderný; jediné, čo má spoločné s predchodcom, je základná architektúra, teda pozdĺžne uloženie a 90-stupňový rozostup valcov. Dostal kvapalinové chladenie, vďaka čomu ťaží z modernej kontroly termodynamiky, čo neznamená nič iné ako konečne PORIADNY výkon - 115 koní pri 8 500 otáčkach a 105 Nm pri 6 750, pričom viac ako 80 % krúťaku je k dispozícii už nad 3 500 otáčkami. K tomu si prirátaj čisto športové 17-palcové obutie so stodeväťdesiatkou vzadu, a kopec elektroniky k tomu. Dobré, čo?

V novej V100 Mandello je toho nového naozaj veľa - Peťo o tom všetkom vo videu hovorí toľko, že až takmer stratil hlas.

Kamera a strih: Peter Fischer

Hudba: Dance, Don't Delay - Twin Musicom, Yes and No at the Same Time - half.cool

Viac:
Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Moto Guzzi ukázalo úplnú novinku V100 Mandello a veľké plány
EICMA 2021: Moto Guzzi a Aprilia: viac detailov o V100 Mandello, Tuono 660 vo verzii Factory a limitka RS 660
Moto Guzzi V100 Mandello
Viac zo seriálu: Testy

#motoride_sk #motoguzzi #motorka #test #v100mandello #v100 #mandello

Foto:
 Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Všeobecné informácie:
Výrobca:Moto Guzzi
Model:V100 Mandello
Rok:2023
Novinka:NOVINKA 2023
Kategória:Športovo cestovná
Motor:
Typ motora:vidlicový dvojvalec (4T)
Objem:1042 ccm
Max. výkon:115.1 k (84.6 kW) / 8700 ot.
Max. krútiaci moment:105 Nm / 6750 ot.
Kompresný pomer:12.6:1
Vŕtanie x Zdvih:96 x 72 mm
Palivový system:vstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:kardan
Zdvih vpredu:130 mm
Zdvih vzadu:54 mm
Brzdy vpredu:dvojkotúčová radiálne strmene
Priemer bŕzd vpredu:320 mm
Pneu vpredu:120/70 - R17
Brzdy vzadu:jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:280 mm
Pneu vzadu:190/55 - R17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:212 kg
Hmotnosť s náplňami:233 kg
Výška sedla:815 mm
Rázvor:1475 mm
Dĺžka:2125 mm
Šírka:835 mm
Objem nádrže:17 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:4.7 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 271 km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sérii
Náklonové ABS:áno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sérii
Palivové mapy:áno, v sérii
Palubný počítač:áno, v sérii
Tempomat:áno, v sérii
LED svetlomet:áno, v sérii
LED denné svetlá:áno, v sérii
Zákrutové svietenie:áno, v sérii
LED smerovky:áno, v sérii
El. Podvozok:za príplatok
Anti-hop spojka:áno, v sérii
Quick-shift:za príplatok
Vyhrievané rukoväte:za príplatok
Vyhrievané sedlo:za príplatok
Elektronicky nastaviteľné plexi:áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:áno, v sérii
Iná výbava:nastaviteľný podvozok, USD vidla
Poznámka:
Poznámka:Cena 2023: 15 499 eur, verzia S 17 999 eur

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
28.10.2022 12:50

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Horúca novinka v teste exkluzívne na motoride.sk. Nech sa páči ;-) [dobre]


28.10.2022 22:44

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

marek750
 Kávičkár 

Ikona

Nádherná mašina [dobre]


29.10.2022 13:45

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

w4tch0
 Turista 

Ikona

Vyzera paradne. Aj ked tie elektronicky vystrkujuce sa kridelka mi pridu ako zbytocny gimmick ktory tam nebusel byt. Ale viem si ju predstavit v Garazi. DE ceny co som zachytil, tak zakladna verzia 15500, a S-ko 18000, celkom supy...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (29.10.2022 13:45)


29.10.2022 15:43

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Bukic
 Turista 

Ikona

Akože hej, pekné, pokrokové, ale prečo tak miniatúrne? Čože si urobili štatistiku, že Moto Guzzi kupujú len chlapci do meter 70? Zdá sa že miniatúrna ,,veľkosť ,, je dnes trend u viacerých výrobcov. Škoda, tak nech si ju teda nechajú pre tých ktorím sa páčia ,, naozaj kompaktne motorky,,.


29.10.2022 15:51

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Peter Fischer
Darca Krvi  Turista 
Redaktor
Ikona

Ak aj odhliadnem od toho, ze Taliani a Spanieli (najsilnejsie trhy) su mensi nez zvysok Europy, tak si myslim, ze V100 nemohla byt enduro. Cisto symbolicky to asi musela byt najtypickejsia Moto Guzzi, tak asi preto takato koncepcia. Dalsie modely pridu neskor, nemusia mat meno V100 a nemusia sediet s historiou znacky.

Herghott


29.10.2022 19:28

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

nevo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Pekná motorka. Cenovo asi vyššie ako niektorá konkurencia, tak to musí byť láska k značke, možno postačí aj láska k dizajnu.
Treba aj tieto stredné rozmerové turistické motorky /ako je aj Tracer 9/. Bude to tak pohodlné do 185cm výšky /podľa toho rozvoru/, ale chápem to. Musí byť niečo aj pre výškový priemer, aj keď motorka objemom už je nadliter. Skôr nechápem, keď si 175cm chlapík chce kúpiť GS1250 či 1290 SAR a nedočiahne z toho ani na zem.


30.10.2022 10:31

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

tryskac
 Kávičkár 

Ikona

[dobre] za tie elektrické krovky aj ked je to na "polonaháči", no na nejakom cendure by to bolo fajn. Niečo také malo bmw na svojich antiareodynamických GSlc zaviesť tiež. Otázka je čo tie krídelká napáchajú pri "vystupovaní" z motorky smerom dopredu. Neviem si veľkosť tej motorky celkom predstaviť, chcelo by to postaviť ju k nejakej bežnej moto pre porovnanie.
K vzhľadu línia nádrž sedlo sa mi fakt páči, no svetlo a okolie sa mi zdá trochu ťažkopádne, no naživo to môže byť inak. Akurát tie žiabre z boku pod sedlom mi pripadajú tak ruskočínsky - npr. video 15:05
Načo je dobrá 190/55-17 pri 115 koňoch?


30.10.2022 10:41

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Peter Fischer
Darca Krvi  Turista 
Redaktor
Ikona

Re: tryskac: ako pisem vyssie, podla mna V100 musela cisto symbolicky zhmotnovat predoslych 100 rokov znacky a nacrtavat dalsich 100. Asi preto su tam detaily, ktore su vyslovene historicke (ziabre - ma ich vela Guzzin, zadny nosic, padaky).

V100 je realne mensia nez na fotkach. Ja mam 188 cm a viem si ju predstavit trochu vacsiu. Ale zase vieme aki mali su Taliani.

Rovnaku pracu vzadu by spravila aj 180 (v zakrutach asi aj lepsiu), ale opat ide o Taliana, takze urcite to bola aj otazka stylu. Plus, dokazal by som dat ruku do ohna, ze to suvisi aj s buducimi modelmi.

Herghott


31.10.2022 20:46

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Krakatau
 Kávičkár 

Ikona

Fakt parádna Guzzina, spolu s V85TT a V7 Special by sa mi v garáži dosť páčila. :-* [dobre]


31.10.2022 22:48

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

AndyCD
 Turista 

Niekto sa v Mandelle zbadal že TDM bola dosť schopná motorka....

Aká zas horúca novinka p. Awia? Nepoviem keby bola jeseň 2021.


01.11.2022 10:19

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

w4tch0
 Turista 

Ikona

Re: AndyCD: Dala sa na jesen 2021 kupit alebo sa na nej nebodaj aspon niekde povozit? ;-)


01.11.2022 10:30

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Peter Fischer
Darca Krvi  Turista 
Redaktor
Ikona

V100 mala ist do plnej vyroby skor, ale stale to odsuvali. V case testu existovalo iba asi 20 predprodukcnych kusov, na ktorych sme lietali.

Herghott


01.11.2022 18:10

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

AndyCD
 Turista 

Prekonalo som sa a pustilo si to video... roadster je medzi motorkami akože čo? Dedikovaná, ahá, no dobre vyzeráme. Hento sa stane keď niekto moc študuje anglické pressmateriály a nevie nájsť adekvátny slovenský výraz.

Predstavenie pred rokom, to by som nazvalo solídne odstáta novinka, zďaleka nie horúca.

Tak aj zaspatá Guzzi sa prebrala a speje úspešne k tomu, že stratí čo bolo na charaktere motora príťažlivé, sklz za BMW s ich mačkopsom High Camshaft cca 30 rôčkov.

Kupujte tie OHV dvojventily ešte kým sú. Voda + DOHC - to už tam mohli strčiť radový dvojvalec s prehodenými ojničnými čapmi.


02.11.2022 8:35

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Krakatau
 Kávičkár 

Ikona

AndyCD: Frfľať vie každý, je to najľahšie... [zle]

Píšeš tu o študovaní pressmateriálov a pritom tú motorku odsúdiš na základe tých istých zdrojov , bez toho, aby si ju čo len naživo videl, nieto ešte skúsil... :-~


02.11.2022 9:20

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Explo
 Kávičkár 

Ikona

To čo robí MotoGuzzi v poslednom čase sa mi veľmi páči.
Od Japonca alebo nemca to asi nemožno čakať.
Keď prišla 85TT tak to bola paráda, a teraz toto [dobre]
Ale treba si zvyknúť, že zmenou motora ktorá odkláňa od pôvodnej koncepcie to stráca to svoje čaro.
Veď preto tie valce trčali do strany, lebo boli vzduchom chladené. Pri vodníku to je už iba čisto estetika+ zachovanie si akéhosi vizuálneho podpisu značky :-)


02.11.2022 10:24

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

vyzera ako celkom podarene varadero s vykrutenym motorom


02.11.2022 10:26

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Re: Explo: ...zeby kardan?


02.11.2022 11:48

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Explo
 Kávičkár 

Ikona

Kardan má hociktorá značka/koncepcia motora.
Nič neobvyklé


02.11.2022 13:28

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

Merlin00
 Veteránista 

Ikona

Strasne, ale strasne dlho trva, nez Taliani nieco dokoncia.
Napriklad V85TT, ked som ju prvy krat videl, za 1 digi Korunu by som ju kupil do zbierky.
Ale trvalo tak dho, ze aj didigikoruna mala cenu 2x vyssiu, ztacilo pol BTC a v85 mohla byt moja.
Potom ked som sa na nej konecne zviezol, bol som nasrany, ze je to male a male na houno, tak som prestal po nej tuzit. A cena, no ta isla tiez hore, za tie roky co ju slubovali a predvadzali na vystavach.

Inak dnes je uplne jedno, ako je dnes koncepcne moto riesene, skor je dolezite, aby boli na nu zohnatelne diely a to najma a to podtrhujem! kanibalizaciou!! pretoze do EU pride doba, ked tu spalovaky v horiznote par rokov nebudu vobec a urcite dalsia vec, ktora stym bude spojena, bude zakaz vyroby a aj distribucie ND, pre spalovaky, ako na auta, tak aj moto.
Pretoze pri predstave eurobyrokrata, ze tu aj o 30 rokov, po skonceni vyroby spalovakov, sa budu veselo prehanat vtedy uz 50 rocne drziaky (octavia 1,9 TDI 1 generacie, aj 100 rokov.. - :-) tak to skratka bude tak.

Predstavte si tu hrozu, co sa stalo vo Francuzku..
Chcu tam zaviest koli eurobuzeracii povinne STK pre motorky. (nie emisne kontroly, ale take tie nase nuance, ovalita kotucov, ine gumy, co tam je za svetlo, alebo kde ste zobral to sedadlo)
Verite tomu, ze okrem FR, aj v IT, alebo napriklad este neviem kde v EU, sa nevykonava technicka kontrola na motocykle?
Pokial viem, tak frantici podmienuju zavedenie STK pre moto, napriek eurobuzeracii, sankciam a neviem comu este, ze ak to ma vojst v platnost u nich, musia byt technicke kontroly platne v ramci EU, pre dane typy vozidiel vykonatelne v ktorej kolvek krajine EU.. Jednota musi byt, alebo si zachovaju regionalnu vynimku a nebudu tieto kontroly vykonavat pre u nich registrovane vozidla jednotope.

Takze doba bude pritvrdzovat, najma v EU, kde nam uz na komplet zadrbkava, alebo nasim nevolenym predstavitelom v EK..


02.11.2022 15:06

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

raptor
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Re: Krakatau: Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (02.11.2022 15:07)


03.11.2022 22:00

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

AndyCD
 Turista 

Tí čo odmietajú žrať oficiálne servírované mentálne krmivo sú označení za trolov? Tak potom som trol. Prineste drobné obety internetovému bôžikovi že vás toľké šťastie postretlo, bozkávajte moju klávesnicu i zem po ktorej chodím.
Odkázaní sami na seba ste totiž voči vymytiu svojich mozgov úplne bezbranní.


04.11.2022 14:23

Vyskúšali sme prelomovú Moto Guzzi V100 Mandello (2023) priamo v Mandelle

alexa7
 Kávičkár 

Ikona

6 rokov som jazdil vzduchaca , Stelvio 1200. Vtedy to bol priamy konkurent dvojvacky GS 1200. Ten motor bol vtedy podla mna lepsi od GS , ale aj GS mala svoje prednosti.
Potom BMW vytiahlo polovodnika s ktorym som odjazdil 2 sezony a ten motor bol o kus dalej .
Teraz mam GS 1250 , ktora je podla mna fantasticka motorka.
Pointa je ta , ze napriek frflaniu o tom ,ze tie motorky boli volakedy lepsie, s charakterom a neviem co ešte, tak za mna su tie novšie stale lepšie , ovladatelnejšie , lepšie brzdia, lepšie podvozky …. takže si myslim , že aj tato guzina bude skvela a rovnako ako ma GS s vodnikom tak Guzzi bude mat svojsky charakter. Boxer s nizkym taziskom bude mat vzdy svoje specificke vlastnosti rovnako ako Guzzi, ci to uz chladi voda alebo vzduch.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Advertisement

Súvisiace videá:

Tričko Motoride.sk

Tričko a šiltovka pre všetkých priaznivcov servera MotoRide...
Zasielanie tovaru obnovené!

Tričko

Šiltovka motoride.sk.
Šiltovka

Vtip

Pridal: Dottore
Kontrolovaný řidič k policajtovi: „Měli byste si to lépe zorganizovat. Jeden policajt mi včera sebere řidičák a dnes druhý mi chce dát pokutu za to, že ho nemám.“

Ďalšie vtipy »