Anketa:
Pridaj videoHonda Forza 350 2021 - luxusný maxi skúter nielen do mesta - Video
ZdieľaťPridané: 05.07.2021 Pridal: Herghott
Čitatelia: 3626 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 05:37
Dalo by sa povedať, že výkonu na skútri nikdy nie je celkom dosť. Forza znamená sila a práve nová Forza jej má o niečo viac, čo môžeme len privítať.
Viac: Test Honda Forza 350 2021 - ešte viac sily v modernom balení
Honda Forza 750 2021 - nová vlajková loď GT skútrov už v teste na Slovensku
Praktický univerzál Honda X-ADV 2021 Na cesty aj necesty
Viac zo seriálu: http://motoride.sk/?P=video&typ=redakcne&rubrika=Test
Video a strih: Peter Fischer
Kamera: Peter Fischer
#motoride_sk #honda #motorka #test #forza #forza350 #scooter
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Test Honda Forza 350 2021 - ešte viac sily v modernom balení - Herghott
- Honda rozširuje modelový rad Forza o nové modely Forza 750 a Forza 350 - Redakcia
- Honda Forza pre 2025 vylepšuje výbavu, praktickosť a estetiku - Redakcia
- Horami aj veľkomestami na novej Honda Forza 750 (2021) - Herghott
- Honda ADV 350, takmer dokonalý skúter - recenzia majiteľa - MajoKE
- Predstavujeme Honda Forza 300 2018 - Awia
- Naozaj robustný maxiskúter Honda ADV350 (2022) - Herghott
- MINITEST HONDA FORZA NSS 250X (MF08) - TTom
- Porovnávačka osminiek od Hondy: PCX verzus Forza - datadive
- Test Honda X-ADV 2021: praktický a rýchly univerzál - Herghott
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!