Anketa:
Monastir Ostrog, Čierna hora - Bod záujmu - Tip na Výlet
Monastir Ostrog je klášter srbské pravoslavné církve, zasazený do skály, nedaleko od Nikšiće v Černé Hoře. Zasvěcen je svatému Vasiliji Ostrožskému. Díky tomu, že je sevřen okolními skalami, je z něj velkolepý pohled na okolní nížinu Bjelopavlića.
Dějiny kláštera zasahují až do 17. století. Tehdy jej založil hercegovinský metropolita Vasilij. Ten zde také i v roce 1671 zemřel a jeho tělo zde bylo uloženo do relikviáře, který se nyní nachází v kostele Matky Boží. Sám monastir byl přebudován do současné podoby v letech 1923 až 1926, tedy po rozsáhlém požáru, který většinu celého kompexu těžce poničil.
Ke klášteru patří také ještě dva kostely, které se nacházejí pod hlavní a známou budovou (jedná se o kostel sv. Vavedenja a kostel sv. Krista). Interiér prvního z kostelů je vyzdoben freskami ze 17. století.
Dnes je Ostrog poutním místem mnohých Srbů, kteří sem pořádají náboženské poutě hlavně v období svátků; je to jedna z nejvýznamnějších pravoslavných staveb na celém Balkáně. Navštěvují jej však také i turisté.
Články:
Fotogaléria:
28.10.2016 - nevo

30.10.2015 - ulltraa

14.02.2013 - Paulie

Detaily:
Krajina: | Čierna hora |
Región: | okolie Podgorice |
Typ: | Kostol |
Pridal: | Awia 23.07.2007 (12:51) |
Poloha: | N 42.675 E 19.030 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 16578 |
Povrch: | asfalt |
Adresa, Kontakt:
* Ostrog Monastery (EN)
* Monastir Ostrog (CZ)
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Kapetanovo jazero, Čierna hora | Jazero | 22.6 km SV |
2. | Etno komplex, Kruševica, Čierna hora | Reštaurácia | 26.6 km S |
3. | Bioče - miesto na kúpanie, Čierna hora | Zaujímavosť | 31.3 km JV |
4. | Millenium Bridge, Podgorica, Čierna hora | Zaujímavosť | 31.6 km JV |
5. | Most na Malej Rijeke, Čierna hora | Zaujímavosť | 32.3 km JV |
6. | Kokoti (dedina), Čierna hora | Zaujímavosť | 32.5 km J |
7. | Etno Selo Nevidio, Čierna hora | Kemping | 33.8 km S |
8. | Mauzóleum Petra II. Petrovića Njegoša, Čierna hora | Pamiatka | 34.4 km JZ |
9. | Mount Lovcen, Čierna hora | Vyhliadka | 34.8 km JZ |
10. | Rijeka Crnojevića, Čierna hora | Trasa | 34.9 km J |

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!