Anketa:
Články - Testy a predstavenia - Predstavujeme
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 231.
06.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3234 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Ducati predstavila novú Panigale V2 a Streetfighter V2, dala do nich úplne nový motor
Menšia Panigale, teda tá dvojvalcová, teraz akoby svojej veľkej sestre z oka vypadla. Zároveň dostala úplne nový motor, rovnako ako jej súrodenec Streetfighter V2. O remene tieto modely prišli už skôr, teraz zmizlo aj desmo.
06.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1669 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Zero Motorcycles predstavilo ľahké a všestranné endurká XE a XB
Oba motocykle ponúkajú intuitívny zážitok z jazdy, zábavu a obratnosť, pre ktoré je spoločnosť Zero Motorcycles známa, a skvele sa hodia na jazdu v meste aj v teréne. XB a XE sú vybavené ľahko vymeniteľnými batériami, prepínateľnou kontrolou trakcie a vyladeným odpružením.
20.10.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4538 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda inovovala turistu NT1100 - dostáva semiaktívny podvozok, viac krúťaku a náklonovú elektroniku
Po troch odjazdených sezónach prešla obľúbená NT1100 prvou inováciou; konštruktéri sa zamerali najmä na veci, ktoré predošlej generácii vyčítali novinári aj majitelia. Svoju prácu urobili veľmi dobre, pretože z NT1100 sa stal takpovediac archetyp praktickej turistickej motorky.
06.07.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8870 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

BMW v Garmishi odhalilo očakávalú R 1300 GS Adventure
Na BMW Motorrad Days 2024 v Garmishi prebehlo očakávané predstavenie novej vlajkovej lode značky. Po minuloročnom predstavení R 1300 GS tu máme novú advetúru.
31.10.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4555 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Triumph ľahko refrešol Tiger 900 - je podstatne silnejší a bezpečnejší
108 koní a 90 Nm, až tam sa Triumph dopracoval pri vylepšovaní deväťstovkového trojvalca. Novinka má zároveň prepojené brzdy aj smerom dozadu, novú prístrojovku, športovejšiu grafiku, alebo napríklad lepšie bezpečnostné systémy.
31.10.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6416 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Moto-Guzzi ukázala reinkarnované cestovné enduro Stelvio
Moto-Guzzi sa celkom netradične rozhodla krátko pred výstavou EICMA ukázať podobu svojho úplne nového cestovného endura. To ponesie známe meno Stelvio, ako kultový taliansky priesmyk, alebo už predtým známy model.
03.07.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3027 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Nová Vespa GTV - športová ako nikdy predtým
Nová Vespa GTV prichádza v úplne revolučnej verzii, ktorá si zachováva potrebnú podobnosť s pôvodnou legendou, ale kombinuje ju s ultramodernou technologickou výbavou a zásadnými športovými úpravami. Výsledkom je mimoriadna kombinácia tradície a moderny, klasiky a odvahy, ktoré sa spájajú v najautentickejšej športovej Vespe všetkých čias.
08.06.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5452 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Harley-Davidson poodhalil ďalšie detaily ku novým verziám CVO
A medzi tie detaily patrí napríklad čisto digitálna TFT prístrojovka alebo väčší 121-palcový motor a viac elektroniky. Že oba modely majú vypletané kolesá (áno, vypletané), sme si už písali. Nové céveočkové verzie Street Glide a Road Glide prinášajú pokročilé technológie, ešte vyšší komfort jazdca a dynamický výkon s novým výkonným motorom Milwaukee-Eight® VVT 121. Road Glide potom aj päťcifernú cenovku začínajúcu päťkou!
06.05.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3222 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Harley-Davidson prichádza so špeciálnymi edíciami Electra Glide a verzií ST
Electra Glide Highway King je inšpirovaná ikonickým modelom FLH Electra Glide z roku 1968, kým Low Rider ST, Street Glide ST a Road Glide ST majú dedikovanú farbu a výraznú grafiku.
16.02.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 5584 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

210 koní v naháči, to je nové BMW M 1000 RR (2023)!
BMW sa úplne utrhlo z reťaze a značne inovovalo naháč M 1000 R. Najzreteľnejšou novinkou sú lakovanie a aerodynamické krídelká, tie v dnešnej dobe už nesmú chýbať.
10.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5637 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Fantic Motor má dvojvalcové Caballero 700
Značka Fantic Motor sa na novo začala rozbiehať len nedávno (2017) a priniesla fakt pekné Scramblery s jednovacami a potom endurá. Teraz prichádza na trh s prvým dvojvalcom.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3952 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Brough Superior predstavuje nový model #Dagger
Po modeli Lawrence vydanom v roku 2020 a modeli Nefud, ktorý sa objavil v roku 2021, odkazuje nový roadster aj na legendárnu postavu Lawrencea z Arábie. Toto bola zbraň, ktorú mal na opasku (v arabčine janbiya), ktorú Lawrence dostal v roku 1917 po dobytí Akaby, vyvrcholení arabského povstania, ktoré ho preslávilo na celom svete.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4280 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Ducati Scrambler® Icon, Nightshift a Full Throttle 2023
Ducati v Miláne predstavila novú generáciu Scramblerov 800 vo forme trojice modelov Scrambler® Icon, Nightshift a Full Throttle.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6560 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Kawasaki ukázala 2 elektro modely, hybridný bike a Ninju H2 SX s automatickými diaľkovými svetlami
Elektrické Kawasaki budú v predaji už v roku 2023 a je to naháč Z (jedna batéria 3kWh) a Ninja (dve batérie), oba na vodíčák A1. Prototyp HEV, je schopný prepínať medzi spaľovacím motorom a elektrickým pohonom a vypešení sa dočkala aj elektronikou nabitá H2 SX.
08.11.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5561 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

EICMA 2022: Royal Enfield prináša Hunter 350 a Supermeteor 650
Supermeteor 650 je nový cruiser značky s dvojvalcom a Hunter 350 zas modernejšie strihnutý naháč s kolesami z ľahkých zliatin.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!