Anketa:
Články - Šport - Rally
- MotoGP
- SuperBike
- Cestné Motocykle
- Enduro
- Motocross
- SuperMoto
- Trial
- Plochá dráha
- Šesťdňová
- Rally
- Freestyle MX
- Ostatné
- GP 500
- GP 250
- GP 125
- Všetky
Zobrazujem články 76 až 90 z cekového počtu: 616.
04.01.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 23170 [Šport - Rally]

Dakar 2021: 2. etapa - Honda vracia úder Barreda nezastaviteľný a Svitko ide do TOP10 - Bisha - Wadi Ad-Dawasir
Špeciál: 457 km, presun: 228 km. Začíname 05:05. 11:23 - Dnešný dlhý špeciál začal už o 5hod ráno. Honda dnes vrátila úder, famózne letel Joan Barreda Bort a chuť si napravil aj Ricky Brabec a dve Hondy dnes vyhrali a idú aj do čela celkového poradia. Štefan Svitko jazdil vyrovnanie v závere dokonca zrýchlil a vybojoval 7. miesto v etape a celkovo by mal byť deviaty.
03.01.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15078 [Šport - Rally]

Dakar 2021: 1. etapa - Jeddah - Bisha - Brabec so stratou, Price berie víťazstvo, Svitko 15-ty
Špeciál: 277 km, presun: 345 km. Začíname 06:35. 15:43 - V cieli máme už naši: 52. Martin Benko +1:21:46 a 70. Erik Vlčák + 2:1823. 11:27 - Tak prvá etapa Dakaru 2021 nezačala dobre pre obhajcu titulu v sedle Hondy - Ricky Brabec stratil dnes až 18 a pol minúty a bude mať čo doháňať. Etapu vyhrá Toby Price a len 31 sek za ním došiel Kevin Benavides na Honde. 3-tí je Matthias Walkner na KTM. Štefan Svitko sa rozbieha štandardne...
02.01.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6290 [Šport - Rally]

Dakar 2021 začal 11 km prológom okolo Jeddahu
11 km nie je veľa, prológ má určiť poradie pred štartom do prvej etapy, ale výsledné časy sa naviac násobia koeficientom 4 takže nie je priestor na flákanie...
17.12.2020 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 4343 [Šport - Rally]

Slováci odovzdali techniku na Dakar 2021
Od roku 2009 nosia prihlásení pretekári z Európy motorky, autá, kamióny a sprievodné vozidlá na predbežné prebierky do Francúzska. Na pobrežie Atlantiku do Le Havre, pokiaľ smeroval náklad do Južnej Ameriky a posledné dva roky do Marseille pri Stredozemnom mori, odkiaľ je po vode bližšie na Arabský polostrov.
02.12.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6892 [Šport - Rally]

Ako sa Štefan Svitko pripravuje na Dakar 2021
V januári sa Števo Svitko chystá už na svoju dvanástu púť na Rally Dakar. Sleduj video, ktoré zobrazuje, ako Štefan trénuje.
17.11.2020 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 6290 [Šport - Rally]

Na Dakare 2021 bude až štvorica slovákov
Rally dobrodružstvo v Saudskej Arábii nezadržateľne odpočítava dni z kalendára a onedlho budeme svedkami bojov odvážnych pretekárov s nástrahami púšte, itineráru a techniky. Berieme ako samozrejmosť fakt, že sa na Dakare zúčastňujú naši pretekári v kategórii moto, a to pravidelne dokonca s umiestnením na špici. Doteraz naháňali najlepších duo Svitko a Jakeš, no situácia sa zmenila k lepšiemu . Pribudli Benko a Vlčák.
30.10.2020 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 6339 [Šport - Rally]

Maťo Benko smeruje na Dakar 2021
Turbulentné časy prinášajú netradičné kroky a riešenia. Po prekvapivom odvolaní Africa Eco Race 2021 a ešte prekvapujúcejšom potvrdení Dakaru 2021 v Saudskej Arábii nastali pohyby v súpiske najznámejšej rally sveta. Pretekári sa na poslednú chvíľu snažia preregistrovať na Dakar, pokiaľ majú na predraženú rally dostatok peňazí. Nie je zatiaľ známe, o aký počet jazdcov ide a ani si to netrúfam odhadnúť.
29.10.2020 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 3344 [Šport - Rally]

Všetko naopak: Africa Eco Race 2021 nebude, Dakar 2021 bude
Svet naberá šialené smerovanie a pomaly nič neplatí. Ešte pár dní dozadu ASO nebralo od riadne zaregistrovaných účastníkov Dakaru 2021 nič okrem zálohy niekoľko tisíc Eur. Všetci viac menej očakávali v blízkej dobe odtrúbenie celej akcie. Mnohí jazdci medzitým poškuľovali po Africa Eco Race, aby niekam presmerovali celoročnú prípravu a tiež očakávania sponzorov. No udial sa presný opak.
08.09.2020 - Peter Haršáni - Haro Čitatelia: 2688 [Šport - Rally]

Africa Eco Race 2021 mení trasy
Už sme si pomaly zvykli, že pre pandémiu-nepandémiu sa dejú šialené veci. Krajiny riadia hygienici, nik nie je chorý a spoza opony nám životy začali manažovať šialenci. A tak sa krajiny zatvárajú a zase otvárajú bez nejakej logiky. Najnovšie sú problémy v Maroku a z tohto dôvodu museli usporiadatelia Eco Race pristúpiť k radikálnemu kroku.
01.09.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2889 [Šport - Rally]

Maciek Giemza z Poľska sa stal víťazom Greece Rally 2020
V dňoch 23.-29. augusta sa uskutočnila "Greece Rally 2X20", pokračovanie známej Serres rally. Do Grécka odcestoval aj štvornásobný víťaz Serres Rally Štefan Svitko, ktorý mal v pláne absolvovať grécku rally ako prípravu na Dakar 2021. Okrem Štefana sa na rally predstavilo aj ďalších 7 slovenských jazdcov: Ján Zaťko, Martin Benko, Vladimír Preis, Martin Landl, Miroslav Hunana a Daniel Fiľakovský.
28.08.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4266 [Šport - Rally]

Greece rally 2020 po 4. etape – Štefan Svitko jasným lídrom
Tohtoročná grécka rally "Greece Rally 2X20", pokračovanie známej Serres rally, sa dostala do svojej druhej polovice – dnes, 26.8.2020, jazdci absolvovali už 4. etapu tejto rally. Slovensko má v štartovej listine zastúpenie v podobe ôsmich jazdcov (7 motocyklov a 1 quad), ktorí si v medzinárodnej konkurencii počínajú výborne. Lídrom priebežného poradia motocyklistov je podľa očakávania náš Štefan Svitko, ktorý sa napriek problémom v druhej etape jasne usadil na čele výsledkov.
22.08.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2027 [Šport - Rally]

Greece Rally 2X20 aj so slovenskou účasťou
V nedeľu 23.8.2020 odštartuje v Grécku – v meste Veria „Greece Rally 2020“, ktorá je pokračovaním známej Serres Rally. V štartovej listine podujatia figuruje aj štvornásobný víťaz Serres Rally Štefan Svitko, ktorý absolvuje túto grécku rally ako prípravu na Dakar 2021. Okrem Štefana sa na rally predstaví aj ďalších 7 slovenských jazdcov: Ján Zaťko, Martin Benko, Vladimír Preis, Martin Landl, Miroslav Hunana a Daniel Fiľakovský.
12.08.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9030 [Šport - Rally]

Výsledky a foto: Motoride XL Enduro Rally 2020, Tuhrina
Rok 2020 si budeme pamätať ako ten zasiahnutý Covidom, v neštadardnom termíne v horúcom počasí a napriek tomu s najblatistejším podkladom v histórii. Terén bol výzvou a víťazom bol každý, kto prišiel do cieľa.
22.07.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13467 [Šport - Rally]

Registrácia: Motoride XL Enduro Rally 2020, Tuhrina, Slanské vrchy
COVID tohto roku zmaril nejednu akciu či preteky. Napriek tomu ideme do toho a obľúbený pretek v Slanských vrchoch napriek kopiacim sa problémom a krátkemu času na prípravu bude. Vidíme sa 8.8.2020. Na naše potešenie nás aj tohto roku podporila KTM CEE čo si nesmierne vážime a vy sa môžete tešiť aj na pekné ceny. Tešíme sa na vás.
22.03.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5212 [Šport - Rally]

Organizátori Dakaru zvažujú rýchlostné limity a ďalšie zmeny na zvýšenie bezpečnosti pre rok 2021
Organizátori Dakaru rozbehli diskusiu s FIM o zvýšení bezpečnosti po tohtoročnom tragickom ročníku. V návrhu sú zatiaľ 4 opatrenia o ktorých sa diskutuje.
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!