Anketa:
Pridaj videoNa Honde C90 cez polárny kruh v zime (hudobné video) - Video
ZdieľaťPridané: 16.09.2013 Pridal: Awia
Čitatelia: 4360 [Iné moto videá - Adventure] Dĺžka: 04:43
Jedná sa o hudobné video, s použitím záberov z tripu za polárnym kruhom vo februári 2013.
Bol som sám len s mojím verným C90, fotoaparátom a camping vybavením. Najnižšia teplota bola -23 oC vnútri stanu
Pozrite si web autora Www.c90adventures.co.uk pre viac videí a informácií o tejto a ďalších cestách.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- MINITEST HONDA JAZZ NSS 250 (MF07) - TTom
- MINITEST HONDA FORZA NSS 250X (MF08) - TTom
- Skúter vs. motorka - Honda CBF 125 vs. Honda SH125i - Cacao
- Prvý test: Honda Integra 2014 - skúter alebo motorka? - zeON
- Zvláštne stroje v Budapešti - aristomusic
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Na Honde C90 cez polárny kruh v zime (hudobné video)

Na Honde C90 cez polárny kruh v zime (hudobné video)
Fajnové videjko, chalan sa nezdá... |
Na Honde C90 cez polárny kruh v zime (hudobné video)
Pekný výlet, hneď by som sa nechal ukecať! |
Na Honde C90 cez polárny kruh v zime (hudobné video)
V nemom úžase som to celé kukal... |
Na Honde C90 cez polárny kruh v zime (hudobné video)
Z mojho pohladu toto za zabavu vobec nepovazujem. Pride mi to, ako ist sa boardovat v lete niekam na luku. Pojde to, ale bude to stat za prd. Ale ked to chalana bavi, tak budiz. Ja by som tam zdochol behom prvych 24 hodin. |
Na Honde C90 cez polárny kruh v zime (hudobné video)
klobúk dole |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!