ISSN 1336-6491 | Online: 1467 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29908
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17666)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12242)

Pridaj videoKaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8 - Video

 Zdieľať

Pridané: 22.11.2013 Pridal: FreshMeat
Čitatelia: 3874 [Iné moto videá - Adventure] Dĺžka: 00:59

Slusny river crossing
jazdec Arnthor Palsson

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
22.11.2013 9:45

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

No slušný prúd v tej "riečke"... Keď sa zaprie o kufre tak dá asi zabrať... [dobre]


22.11.2013 17:14

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

salli
 Turista 

no mna vzdy zaujimalo co zrobi voda s rozpalenym motorom.


22.11.2013 17:17

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

sali: schladi ho ;)

Ale je to frajer v takom prude.

Ja som poslednykrat presiel na ukrajine sice trosku hlbsiu rieku, ale omnoho kludnejsiu, na ovela stihlejsej motorke bez kufrov a ten prud je neskutocne citit.

Pozri obrázok

A k tomu, ked sa este pridaju klzke kamene na dne... Ja uz som si ustlal aj v takomto malom rumunskom potociku :-D

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil janoval (22.11.2013 17:26)


22.11.2013 17:49

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

salli
 Turista 

ze vraj by mohlo dojst k puknutia hlavy ale takemu niecomu ked sa motor extremne rychlo schladi.ale jedna bab povedala bla bla bla.


22.11.2013 21:18

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

matus
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

neviem ci mal viac stastia ako rozumu, ale presiel to paradne. Tam by som nesiel ani bez motorky...


22.11.2013 21:43

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Sali: U nas sa to chalanom vraj aj podarilo. Ale so vzduchacom. Padli do Snehu. No co konkretne im prasklo neviem. Bolo to hrozne davno.


22.11.2013 23:13

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

Brco928
Darca Krvi  Turista 

Ikona

bežná prax v Isladnskom vnútrozemí ;-) v období keď sa topí všetok sneh na Islande sú tie rieky fakt rozvodnené. Chlapík je dobrý jazdec ale mal neskutočné šťastie, že nechytil nejaký väčší kameň na dne čo by ho rozhodil.
Island je moja srdcovka takže klobúk dolu [dobre]


25.11.2013 15:04

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

Martin Ulianko
 Turista 

Ikona

Tu ma dalsi brod, zjavne vie co robi


Video: www.youtube.com/watch?v=_3BYM-o00NU

Upravené 1 krát. Naposledy upravil FreshMeat (25.11.2013 15:05)


25.11.2013 15:59

Kaldakvisl, Island, brod extrémnej rieky na KTM 990 Adventure LC8

Co to tu davas za videa s vodnymi skutrami... toto je moto forum :-D [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »