Aprilia RSV4 odhalená v Ríme

Nový štvorvalec do V s objemom 1000 kubíkov je ovládaný plynom ride-by-wire, táto elektronika by podľa Aprilie mala zabezpečiť aj trakčnú kontrolu. Z fotiek môžete vyčítať, že o pruženie sa stará firma Ohlins a o brzdenie radiálky Brembo. Poslednému trendu minimalizácie sa nevyhla ani firma z Apeninského polostrova. Nová RSVčka je relatívne malá a kompaktná, na to že ide o litrový superbike.

Aprilia RSV4 1000

Subtilná Talianka váži len 190kg s náplňami a plnou nádržou, čo je o 9kg menej ako nový Fireblade od Hondy s náplňami.

Pri odhalení v Ríme

Dodávaná bude v dvoch verziách:"normálna verzia" a Factory s kvalitnejšími komponentami pruženia a lepšími brzdami. Oba modely majú nastaviteľnú výšku motora, dá sa posúvať o 10mm hore a dolu a takisto pohyblivú os zadnej kývačky a nastaviteľný sklon hlavy riadenia. Výkon sériovky je zatiaľ neznámy, Race verzia udáva výkon 210 koní na výstupe prevodovky.

Nový V4 motor

Vysoké ambície má Aprilia v šampionáte WSBK, kde sa chce s dvojčlenným tímom v prvom roku umiestniť v top 10, nasledujúci rok začať vyhrávať veľlké ceny a v treťom roku vyhrať šampionát. Prvé miesto v tíme patrí Maxovi Biaggimu, o druhom jazdcovi môžeme zatiaľ len špekulovať.

Race verzia RSV4

Takto vyzerala oficiálna skica.