Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28798

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17134)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (11664)

Pridaj videoZašlapané projekty - Mopedu Stadion odzvonilo - Video

Zdieľať

Pridané: 12.06.2014 Pridal: Awia
Čitatelia: 19221 [Iné moto videá - TV reportáž] Dĺžka: 18:11

Vo výrobe malých motocyklov sme dohnali svet, potom ale všetko na dlhé roky skončilo. Dokument z cyklu o unikátnych nápadoch, projektoch a objavoch, ktoré za minulého režimu nesmeli uzrieť svetlo sveta.

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Jawa	Jawa	Jawa
Model:	Stadion S11	Stadion S22	Stadion S23
Rok:	1957	1960	1965
Kategória:	Skúter	Skúter	Skúter
Motor:
Typ motora:	jednovalec (2T)	jednovalec (2T)	jednovalec (2T)
Objem:	49.8 ccm	49.8 ccm	49.8 ccm
Max. výkon:	1.50 k (1.10 kW) / 4250 ot.	1.77 k (1.30 kW) / 4250 ot.	1.77 k (1.30 kW) / 4250 ot.
Kompresný pomer:	7,5 : 1	7,5 : 1	7,5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	38.0 x 44.0 mm	38.0 x 44.0 mm	38.0 x 44.0 mm
Palivový system:	karburátor	karburátor	karburátor
Chladenie:	vzduchom	vzduchom	vzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 3-stupňová	manuálna 3-stupňová	manuálna 3-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz
Brzdy vpredu:	bubnová	bubnová	bubnová
Pneu vpredu:	2,00×23	2,25×23	2,25×23
Brzdy vzadu:	bubnová	bubnová	bubnová
Pneu vzadu:	2,00×23	2,25×23	2,25×23
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	42 kg	42 kg	42 kg
Objem nádrže:	3 l	6.5 l	6.5 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	40 km/h	40 km/h	40 km/h
Spotreba paliva:	1.5 l/100km	1.6 l/100km	1.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 150 km	cca 304 km	cca 304 km
Poznámka:
Poznámka:	Moped s pedálmi vychádza z modelu Jawetta. Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice)	Moped Stadion S 22, pribudol do výrobného programu v roku 1960 priniesol väčší jazdný komfort a výkony a taktiež väčšiu unifikáciu s mopedmi Jawetta. Konštrukcia mopedu bola kompletne prepracovaná. Motor bol vybavený novým polospádovým karburátorom Jikov 2912 PS na miesto typu 2912 (M znamená monoblok) a tlmičom sania. Šírka pneumatík bola zväčšená z 2 "na 2,25". Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice)	Labuťou piesňou značky Stadion bol typ S23, ktorý bol predstavený v roku 1962. Tento športový moped dizajnovo nadväzoval na typ S 22. Malosériová výroba bola určená len na vývoz, čo znamenalo, že sa tento výnimočný stroj k československým spotrebiteľom takmer nedostal. Sériová výroba mopedu Stadion bola zverená výrobcovi bicyklov Velo Stadion, národný podnik, Rakovník (neskôr spadajúce pod Motor, np, České Budějovice)