Anketa:
Pridaj videoMR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom - Video
ZdieľaťPridané: 04.09.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 4111 [Redakčné videá - Súťaž] Dĺžka: 03:25
Začiatkom augusta sme oznámili tipovaciu súťaž - pozri MR SÚŤAŽ: Tipni si aký stroj testujeme v redakcii. Mali ste si tipnúť aký stroj testujeme. Teraz už to nie je žiadne tajomstvo :-) Zo správnych tipov sme vyžrebovali jedného šťastlivca a pošleme mu originálnu cenu od majiteľa Pionier, redakcie motoride.sk a aj od Mareka Slobodníka.
Tipovanie prebehlo tu: MR SÚŤAŽ: Tipni si aký stroj testujeme v redakcii
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy - Awia
- Moto Guzzi V 85 TT 2019 - krásna retro talianka do každého terénu - Awia
- Čitateľská anketa Bike roka 2015 a Motoshop roka 2014 - Redakcia
- Výsledky ankety Cestopis roka 2018 + žrebovanie výhercov: skontroluj, či si vyhral! - Redakcia
- História Pionier: Reklamné skúšky Jednohrbov Pionier 550 - gilbert
- Vyhodnotené: Tipovacia súťaž Dakar 2017 - tipuj celkového víťaza a výsledky našich jazdcov a vyhraj! - Awia
- Vaša anketa Bike roka 2019 a Motoshop roka 2018 - Awia
- Vyskúšali sme endurá Husqvarna 2020 vrátane novej TE150i - Awia
- Vyžrebované - máme výherov: GASGAS veľká predvianočná súťaž! - Awia
- História Pionier: Oskútrovaný Pionier 555 s reumaplechmi - gilbert
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom

MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
gratulujem ;) |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
Norman77 blahoželáme! |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
Normann77 - gratulujem |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
Awia - celé zle |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
Samozrejme ze vitazovi blahozelame, aj ked sme vsetci tak trosku dufali, ze to bude prave nase cislo. Hlavne kalendar s podpisom - to by potesilo. (Ale aj ostatne ceny su super. |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
Re: krampus: Tak vieš - rád by som, ale keď súťaž a keď žrebovať tak férovo... |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
a ta pesnicka: Video: JE TO VO SVIEČKACH!![]() |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
Re: krampus: Ešte že to, že "vytiahnuť" AKOŽE výherkyňu |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
Re: Tamika: No vidíš, ..... takže kto je jediným výhercom ??? ... jedna z jednej |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
No uznali sme všetkých čo tipli pioniera... Také boli moje indície... Ale áno Tamika to dala najpresnejšie |
MR Súťaž: Žrebovanie súťaže "Čo testujeme" 08/2019 Jawa Pionier s Marekom Slobodníkom
Tak balík s cenamu je už na ceste k výhercovi... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!