Anketa:
Pridaj videoDucati Hypermotard 950 2019 - hyper zábavný bike na cestu aj na okruh - Video
ZdieľaťPridané: 11.01.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 3292 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 16:47
Chuťovku ktorú sme mali v pazúroch ešte na jeseň sme si odložili na január. Motorka, ktorá je v podstate tak jednoduchá ako sa dá, bez zbytočností a pritom taká iná. S dizajnom, ktorý sa od svojho prvého modelu takmer nemenil je stále jednou s najkrajších dvojkolesových krások na cestách a prípadne aj okruhoch. A tak sme ju aj testovali na Slovakiaringu ale aj na naších cestách od západu až po východ. Pozrite sa s nami na túto dlhonohú taliansku krásku.
22.01.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11459 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Ducati Hypermotard 950 - talianská dlhonohá supermodelka
Motorka ktorá vždy chytí za srdce. Od čias prvej generácie sa dizajn takmer ani nemenil, menili sa motory, pribudli ventily, chladenie kvapilinou, ABS, elektronika. Aj dnes je ale Hypoš motorka kde nie je nič navyše ale má v sebe hyper množstvo zábavy.
Viac zo seriálu: Testy
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii
#motoride_sk #motorka #test #ducati #hypermotard #naked #funbike
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Ducati Hypermotard 950 - talianská dlhonohá supermodelka - Awia
- Moto Guzzi V 85 TT 2019 - krásna retro talianka do každého terénu - Awia
- Vyskúšali sme Ducati Hypermotard 1100 S - Awia
- Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy - Awia
- Test: Offroad alebo cesta? KTM 690 Enduro R a 690 SMC R 2019 - Awia
- Vyskúšali sme endurá Husqvarna 2020 vrátane novej TE150i - Awia
- Svet sa zmenil - Ducati predstavila jednovalec a parádny motard! - Redakcia
- Testovali sme Dunlop RoadSmart II - novú pneumatiku pre športovo zameraného jazdca - Awia
- Test KTM 950 R Supermoto - Tino
- Kawasaki Z800 2013 – Zlatá stredná cesta? - mikulec
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!