ISSN 1336-6491 | Online: 1867 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29802
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17615)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12187)

Pridaj videoTest praktického minikompresora Xiaomi Mi Portable Air Pump - pre motorku, bike aj auto - Video

 Zdieľať

Pridané: 23.03.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 8475 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 08:36

Tentoraz sa nám do rúk dostalo malé no naozaj užitočné zariadenie. Xiaomi Mi Portable Air Pump je praktický pomocník pre každého motorkára, ale využiješ ho aj v aute, na bicykli či v domácnosti. Ideálny je na dofúknutie na správny tlak, čo je rýchle, automatické a bez toho aby si riešil pripojenie na 12V zásuvku vozidla. Pre nás motorkárov je výhoda aj to, že ho ľahko dobijeme počas jazdy na motorke z USB zásuvky alebo aj z powerbanky. Kompresor sme poctivo otestovali, pozri sa na neho s nami.

Info o produkte Nová verzia produktu Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2 Test a viac info:

23.03.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15178 [Testy a predstavenia - Doplnky]

-

Xiaomi Mi Portable Air Pump - otestovali sme prenosný kompresor nielen pre motorkárov

Xiaomi predstavila zaujímavý malý kompresor, ktorý môžu oceniť hlavne motorkári (a cyklisti) vďaka jeho kompaktným rozmerom. Poďte sa spolu s nami na túto novinku pozrieť.

 

Ako na opravu defektu:
MR Tipy: Oprava defektu knotmi (bezdušová pneu)
MR Tipy: Oprava defetku, vyzutie pneu a výmena duše na cestách
Test sady na opravu defektov
Test defektovej sady Slime
Otestovali sme zmes do pneumatík UltraSeal

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii

#motoride_sk #motorka #test #kompresor #xiaomi #pneumatika

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Test praktického minikompresora Xiaomi Mi Portable Air Pump - pre motorku, bike aj auto

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
23.03.2020 13:51

Test praktického minikompresora Xiaomi Mi Portable Air Pump - pre motorku, bike aj auto

Moderator
 Turista 
Virtuálny člen

Diskusia spojená a presunutá k článku tu
Xiaomi Mi Portable Air Pump - otestovali sme prenosný kompresor nielen pre motorkárov

Diskusie k Článkom: Test praktického minikompresora...

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (24.03.2020 9:27)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »