EICMA 2022: Yamaha inovovala oba modely Tracer, aj trojkolku Niken, plus nové farby

Tracer 9 GT+ (2023)

Pri Traceri 9 sa inovácie obmedzili iba na úplne novú verziu GT s prívlastkom +, ostatné verzie deväťstovky zostali bez zmeny. Máme tu novú 7-palcovú farebnú TFT prístrojovku, konečne celistvú a nedelenú, a konečne aj s konektivitou. Aplikácia, cez ktorú sa jazdec k prístrojovke pripojí, využíva navigáciu Garmin, a vie zobrazovať kompletné navigačné údaje aj s mapou na prístrojovke.

Podstatnou novinkou na Tracer 9 GT je adaptívny tempomat, aký už poznáme z iných značiek. Vzdialenosť od vozidla pred motorkou je možné nastaviť, tempomat vie v prípade potreby použiť aj brzdy. Preto bol upravený aj quickshifter, aby bolo možné používať ho aj pri aktivovanom adaptívnom tempomate. V motocyklovom svete doposiaľ nepoužitou technológiou je však asistent pri prejazde zákrutou a asistent pri predbiehaní. V prvom prípade asistent nedovolí zvýšenie rýchlosti, keď je motocykel v zákrute, asistent pri predbiehaní zas zrýchľuje inak, plynulejšie, keď stroj predbieha. Špecifickým situáciám sa vďaka senzoru adaptívneho tempomatu prispôsobuje aj upravený semiaktívny podvozok.

Tracer 9 GT má okrem bežného varovania pred kolíziou aj špeciálny posilňovač bŕzd, ktorý funguje iba vtedy, keď jazdec najprv sám začne brzdiť. Systém sám osebe nevie pribrzdiť, ani zastaviť.

Tracer 7 (2023)

Sedmičkové Tracery dostali 5-palcovú TFT prístrojovku, a to obe verzie. Predné kotúče majú odteraz priemer 298 mm, a predná vidlica bola mierne preladená. Verzia GT dostala v základe zadný nosič.

Niken GT (2023)

V trojkolke Niken GT sa dosť podstatne menil aj hardvér - objem motora vzrástol na 890 cm³ a celý motor je pootočený o 5 stupňov smerom dopredu. Prístrojovka je odteraz 7-palcová TFT s podobnou konektivitou, akú má vyššie spomínaný Tracer 9 GT+.