ISSN 1336-6491 | Online: 1715 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29901
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17662)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12239)

Pridaj videoJAZDI HLAVOU - 08 Motorkár - Video

 Zdieľať

Pridané: 01.04.2017 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 9361 [Iné moto videá - Bezpečnosť] Dĺžka: 03:02

JAZDI HLAVOU - 08 Motorkár

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: JAZDI HLAVOU - 08 Motorkár

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
01.04.2017 20:26

JAZDI HLAVOU - 08 Motorkár

Johny3
 Kávičkár 

Ikona

Jedno zo zakladnych pravidiel - ked auta spomaluju, alebo idu pomaly, vacsinou na to maju dovod a nie je to ten spravny moment na predbiehanie


05.04.2017 16:05

JAZDI HLAVOU - 08 Motorkár

richard74
 Turista 

vina motorkar.


06.04.2017 10:24

JAZDI HLAVOU - 08 Motorkár

bandit78
 Motarďák 

Vela krat som uz zazil podobnu situaciu. Jedina rada k tomuto. Nikdy nepredbiehajte auta tam kde je po lavej strane bocna cesta, vjazd, vyjazd, polna cesta. Vzdy sa presvedcte ze je ten usek akoby plny a nieje moznost tam odbocit do lava. Auta vela krat ani nedaju smerovku a odbocia alebo aj daju ak v tomto videu ale uz je neskoro.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »