• Novinky 2025
• S Awiom do Indie
• » Články
  • Najnovšie
  • Testy, predstavenia
  • Mototuristika
  • Novinky
  • Bleskovky
  • Šport
  • História
  • Technika
  • Vaše stroje
  • Seriály článkov
  • Pridaj článok
• » Video Galéria
  • Najnovšie videá
  • Redakčné videá
  • Oficiálne videá
  • Vaše videá
  • Iné moto videá
  • MR Tipy
  • MR History
  • Pridaj video
• » Tipy na výlet a trasy
  • Tip na Výlet
  • Kde si zajazdiť
  • Jedlo
  • Ubytovanie
  • Dynamická Mapa
  • Pridaj bod
• » Foto Galéria
  • ShowBikes
  • Stunts
  • PitBabes
  • Nežné moto
  • Veterány
• Pozadia / Wallpapers
• » Moto katalóg
  • Vyhľadaj motorku
  • Porovnaj motorky
• »Motoride Klub
  • Aktivity
  • Členovia
  • Registrácia
  • Podmienky poskytovania služieb
  • Daruj krv
  • Darcovia krvi
  • In Memoriam
• »Inzercia
  • Motocykle
  • Doplnky
  • Náhradné diely
  • Ostatné
  • Pridaj inzerát
• Motofirmy
• »Diskusné fórum
  • Len Tak
  • Moto turistika
  • Moto poradňa
  • Motošport
  • Ukradnuté moto
  • Nehody
  • Výjazdy
  • Diskusie k Článkom
  • Diskusie k Fotosúťaži
  • Diskusie k Bodom Záujmu
  • O motoride.sk
  • Zábava - Video, Audio, Foto
  • Diskusie k videám
  • Off topic - Mimo tému
  • Podmienky poskytovania služieb
  • Pravidlá správania
  • Problémy vo fóre a moderovanie
• Kalendár Moto-Akcií
• »Začíname
  • Seriál Poradíme Pomôžeme
  • Ako kupovať motorku
  • Ako uložiť motorku na zimný spánok
  • Čo by sme mali pre našu motorku spraviť pred prvou jarnou jazdou
  • Kategórie motocyklov
• »Užitočné
  • Bezpečnosť na cestách
  • 5 tipov ako prežiť začiatok moto sezóny
  • Ako by mala vyzerať kúpna zmluva
  • Univerzálna servisná knižka
  • PZP - vyber si najlepšiu cenu
  • 10 mýtov o syntetických motorových olejoch
  • Testy motoalarmov
  • Ako na mototuristiku?
  • Očkovania nielen pred cestou do "exotických" krajín
  • Ako filmovať priamo pri jazde na motorke
  • Manuály k motorkám
  • Vodičák: skupiny a podskupiny
• »Ďalšie
  • Motoride Tour de Maroko 2011
  • Motoride Dakar Adventure 2008
  • Motoride Expedition Egypt 2006
  • Motoride XL Sand Rally
  • Motoride Enduro Rally
  • Motoride Stretko
  • Kniha: Na mopedu k beduínům
  • Časopis Motoride Info
• Fotosúťaž
• Ankety
• Motovtipy
• MotoRide Chat
• Redakcia
• MOTORIDE.SK
• YouTube MR
• Instagram MR
• Kampaň Pozri 2x
• Pionierom na Nordkapp
• Na Afrikách do Afriky
• VIETNAM moto trip

Novinka od Royalu Scram 411 bol predstavený len v marci tohto roka a čoskoro dorazil aj na Slovensko. Štýlový scrambler vychádza z modelu Himalayan a tak sme si zobrali obe motorky naraz aby sme mohli porovnať. Himalayan sme už testovali poriadne v teréne ale model 2022 dostal niekoľko vylepšení. Scram je inak zameraný model s menším kolesom vpredu a nižším posedom, mieri viac do mesta a na okresky. Poďte sa s nami pozrieť na obe novinky...

Viac:
Royal Enfield predstavil scrambler SCRAM 411
Test Royal Enfield Himalayan 410 - malý-veľký a robustný adventure bike na cesty aj necesty
Royal Enfield Scram 411
Royal Enfield Moto Himalaya 2019
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Himalayan 2022
Viac zo seriálu: Testy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii, Tomáš Hajduch - Awia
Druhý jazdec: fronius

00:30 Úvod
01:27 Trailer
02:12 Predstavenie SCRAM
05:28 Výbava
06:42 Aký je a ako jazdí SCRAM
09:48 Čo je veľkou výhodou tejto motorky...
11:33 Zhodnotenie plusy a mínusy
12:51 Aký je Himalayan
14:24 Záver
15:01 Outro

#motoride_sk #royalenfield #motorka #test #scrambler #offroad #himalayan #adventure #travel #scram411

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Royal Enfield	Royal Enfield
Model:	Scram 411	Himalayan
Rok:	2022	2022
Novinka:	NOVINKA 2022
Kategória:	Klasika	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)
Objem:	411 ccm	411 ccm
Max. výkon:	24.32 k (17.88 kW) / 6500 ot.	24.51 k (18.02 kW) / 6500 ot.
Max. krútiaci moment:	32 Nm / 4250 ot.	32 Nm / 4000 ot.
Kompresný pomer:	9.5:1	9.5:1
Vŕtanie x Zdvih:	78 mm x 86 mm	78 mm x 86 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (2V)	SOHC
Chladenie:	vzduchom	vzduchom
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 5-stupňová	manuálna 5-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	190 mm	200 mm
Zdvih vzadu:	180 mm	180 mm
Brzdy vpredu:	kotúčová	kotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	300 mm	300 mm
Pneu vpredu:	100/90 -19	90/90 - 21
Brzdy vzadu:	kotúčová	kotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm	240 mm
Pneu vzadu:	120/90 - 17	120/90 - 17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	185 kg	182 kg
Výška sedla:	795 mm	800 mm
Rázvor:	1455 mm	1465 mm
Dĺžka:	2210 mm	2190 mm
Šírka:	840 mm	840 mm
Výška:	1165 mm	1360 mm
Svetlá výška:	200 mm	220 mm
Objem nádrže:	15 l	15 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:		130 km/h
Spotreba paliva:	3.18 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 353 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:		áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	Tripper TFT displej s navi	kompas, Tripper TFT displej s navi
Poznámka:
Poznámka:	Cena 03/2022: 5 790€ (Premium 5 890€)	Cena 6/2022: 5 990 EUR