Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:sita'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 123.
01.04.2003 - sita Čitatelia: 5014 [Šport - SuperBike]

V druhom podujatí MS superbikov opäť triumf Hodgsona
VC Austrálie - MS superbikov
25.03.2003 - sita Čitatelia: 6767 [Šport - Motocross]
Bučenec sa teší na seriál MS
Tomáš Bučenec odštartoval sezónu v Taliansku, na konci marca sa chystá na podujatie seriálu MS v motokrose
21.03.2003 - sita Čitatelia: 7758 [Novinky]

Na Autosalóne krstili Enduro Aktuál
V stánku Slovenskej motocyklovej federácie na bratislavskom Autosalóne predstavili v stredu nový motocyklový časopis "Enduro Aktuál"
21.03.2003 - sita Čitatelia: 4090 [Šport - MotoGP]

Capirossi s novým rýchlostným rekordom
Talian Loris Capirossi vytvoril nový rýchlostný rekord na motocykli homologovanom pre seriál MS
21.03.2003 - sita Čitatelia: 5419 [Šport - GP 500]

Po Sheenovi pomenovali zákrutu
Pocta pre nedávno zosnulého Barryho Sheena
17.03.2003 - sita Čitatelia: 3756 [Mototuristika - Slovensko - Moto-akcia]
SMF bude mať na Autosalóne Bratislava 2003 svoj stánok
SMF na bratislavskom autosalóne
12.03.2003 - sita Čitatelia: 9904 [Šport - GP 500]

Zomrel bývalý master sveta Barry Sheene
Barry Sheene podľahol rakovine...
06.03.2003 - sita Čitatelia: 5730 [Šport - SuperBike]

Na úvod sezóny MS superbikov triumfoval Hodgson
V španielskej Valencii sa v nedeľu uskutočnilo úvodné kolo tohtoročného seriálu majstrovstiev sveta superbikov...
28.01.2003 - sita Čitatelia: 5641 [Šport - Motocross]

Kráľom v Ronde Casey Johnson, Bučenec štvrtý
Slovenský motokrosový reprezentant Tomáš Bučenec obsadil na víkendovom Slovnaft Arenacrosse v brnenskej hale Rondo štvrté miesto v triede do 125 cc. Absolútnym kráľom 3. ročníka tradičného medzinárodného halového motokrosu na hline v hokejovej aréne sa stal Američan Casey Johnson, ktorý vyhral triedu Open i triedu do 125 cc.
20.01.2003 - sita Čitatelia: 8197 [Šport - Rally]

Prehľad víťazov Rely Dakar
Prehľad víťazov 25 ročníkov Rely Dakar.
20.01.2003 - sita Čitatelia: 6186 [Šport - Rally]

Rely Dakar 2003 - Triumfy Masuoku, Saincta a Čagina
Záverečnou 17. etapou v okolí svetoznámeho letoviska Šarm el-Šejk sa v nedeľu skončil jubilejný 25. ročník Rely Dakar 2003.
20.01.2003 - sita Čitatelia: 5613 [Šport - Rally]
Rely Dakar 2003 - Smolná 16. etapa pre Peterhansela
Sobotňajšia predposledná 16. etapa Rely Dakar 2003 bola smolná pre vedúceho jazdca medzi automobilmi Francúza Stephana Peterhansela na Mitsubishi.
17.01.2003 - sita Čitatelia: 5844 [Šport - Rally]

Rely Dakar 2003 - Premiérové víťazstvo Alphanda
Bývalý francúzsky zjazdár Luc Alphand sa vo štvrtok tešil z premiérového víťazstva na Rely Dakar. Štrnásta etapa priviedla účastníkov jubilejného 25. ročníka podujatia až na breh Nílu, k Údoliu kráľov, do starovekého Luxoru.
16.01.2003 - sita Čitatelia: 5968 [Šport - Rally]

Rely Dakar 2003 - Meoni triumfoval, chce získať hetrik
Telefonica Dakar 2003 - 13. etapa
16.01.2003 - sita Čitatelia: 5615 [Šport - Motocross]

Slovnaft Team do Brna v skvelej zostave
Slovnaft Arenacross 2003 - Nasledujúci víkend (25.-26.1) bude brnenská hala Rondo patriť opäť motorkám
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | Nasledujúce
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!