Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Cacao'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 103.
27.07.2009 - Cacao Čitatelia: 13663 [Bleskovky - Novinky]

Hojdací koník tak trochu inak
Správne vedenie svojich detí je dôležité už v útlom veku. To si uvedomuje aj chlapík, ktorý postavil takúto alternatívu svojmu synátorovi.
21.07.2009 - Cacao Čitatelia: 9820 [Technika - Dobré Rady]

Fotíme svojho dvojkolesového miláčika
S fotografiou sa každý z nás stretáva dennodenne a mnohí ľudia si neuvedomujú, aké množstvo informácií nám fotka a špeciálne dobrá fotka poskytuje. V motoristickom svete, kde je obrazový materiál nevyhnutný, to platí mnohonásobne.
17.07.2009 - Cacao Čitatelia: 9296 [Bleskovky - Novinky]

Nový V4 Pan European už budúci rok?
Anglickým kolegom z Motorcycle News sa zas raz podaril husársky kúsok. Potom, čo sa podarilo v USA odfotiť novú 1200 VFRku, tu pre zmenu máme teraz približnú podobu nového Pan Europeana.
16.07.2009 - Cacao Čitatelia: 1743 [Šport - Cestné Motocykle]

Svitok v Moste na šiestom mieste
Podujatím na severočeskom autodrome v Moste pokračoval cez víkend
alpsko-jadranský a slovenský šampionát. Slovenský pretekár Tomáš Svitok z
tímu K+L Intermoto Czech odchádzal do Mostu s cieľom upevniť si druhé miesto.
15.07.2009 - Cacao Čitatelia: 5169 [Bleskovky - Novinky]

Robbie Maddison a jeho salto cez Tower Bridge
13. júla skoro ráno sa Robbie Maddison zapísal už druhým zaujímavým skokom medzi väčších bláznov jazdiacich freestyle motokros.
10.07.2009 - Cacao Čitatelia: 58964 [Testy a predstavenia - Test]

Skúter vs. motorka - Honda CBF 125 vs. Honda SH125i
V kategóriách malorážiek a malých skútrov sa môže nerozhodnejší človek dostať na celkom zaujímavé rázcestie typu: skúter alebo motorka? My sme oproti sebe postavili dvoch zástupcov osminkovej veľkosti za čo najprijateľnejšie peniaze.
08.07.2009 - Cacao Čitatelia: 6114 [Bleskovky - Novinky]

Nová Honda Faze 250 v Japonsku
Honda na svojom domácom (japonskom) trhu predstavila nový skúter s názvom Faze 250. V modelovej rade Hondy by sme ho mohli zaradiť niekde medzi S-Wing 150 a SW-T 400.
04.07.2009 - Cacao Čitatelia: 2635 [Šport - Cestné Motocykle]

Michala Puškára delilo od víťazstva v Brne 0,2 s
Počas uplynulého víkendu sa na okruhu v Brne konalo šieste podujatie UEM Alpe Adria šampionátu v cestných pretekoch motocyklov.
26.06.2009 - Cacao Čitatelia: 10538 [Bleskovky - Novinky]

Nová Honda VFR1200 - prvé fotky odhalené
Anglickým kolegom z MotorcycleNews sa podarilo získať prvé fotky Hondy VFR1200, ktorá by sa mohla ukázať na trhu už v budúcom roku. Na internete sa objavilo množstvo špekulácii o novej VFRke, no Honda zatiaľ o oficiálnych údajoch pochopiteľne mlčí.
15.06.2009 - Cacao Čitatelia: 32761 [Testy a predstavenia - Doplnky]

Ukazovateľ zaradeného stupňa GIpro DS pre každého
Hľadáš jednoduchý, praktický a spoľahlivý ukazovateľ zaradenej rýchlosti a nechceš tráviť hodiny jeho nastavovaním a inštaláciou?
12.06.2009 - Cacao Čitatelia: 15330 [Testy a predstavenia - Test]

Middle weight fighter - Honda CB600F Hornet
Pojem Honda Hornet patrí medzi jedno z najznámejších motorkových mien vo svete už od roku 1998, kedy sa prvýkrát objavilo na scéne. Už vtedy sa stal jedným z najobľúbenejších naháčov strednej triedy a túto pozíciu nechce pustiť z rúk ani v súčasnosti.
10.06.2009 - Cacao Čitatelia: 20069 [Bleskovky - Novinky]

Nie je koleso ako koleso, dá sa jazdiť aj bez nábojov
Nie každá technická fajnovosť musí byť vždy prakticky využitá. Presvedčujú nás o tom najmä zahraničné tuningové firmy.
02.06.2009 - Cacao Čitatelia: 21526 [Testy a predstavenia - Test]

Pracant na každý deň, skúter roka 2009, to je Honda SW-T 400
V poslednej dobe je to už druhá motorka, ešte k tomu aj Honda, na ktorej som jazdil a chýbala jej klasická „šaltpáka“, do ktorej by sa aspoň občas dalo kopnúť. Chyba alebo výhoda? Poďme sa tomu pozrieť na zúbok.
28.05.2009 - Cacao Čitatelia: 2796 [Šport - Cestné Motocykle]

Michal Puškár v Brne na druhom mieste
Počas uplynulého víkendu sa na okruhu v Brne konalo tretie podujatie UEM Alpe Adria Championship v cestných pretekoch motocyklov.
27.05.2009 - Cacao Čitatelia: 19346 [Testy a predstavenia - Test]

Príbeh na pokračovanie - Honda CBF 125 - II. epizóda
Na malej CBFke sme za pár týždňov nabehali niečo cez 2500 kilometrov, prešli prvou prehliadkou, pojazdili si hlavne v mestskej džungli ale aj dlhších presunoch. Ako sa tomuto "štupľovi" zatiaľ vodí?
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!