Anketa:
Články - vyhľadávanie 'BMW R 1250 GS'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 12.
30.05.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8776 Strany: 4 [Testy a predstavenia - Test]

Veľká alpská porovnávačka 2023!
Veľké porovnávacie testy, pri ktorých môžeme v reálnom čase preskakovať z jednej motorky na druhú, prejsť si rovnaký úsek za rovnakých podmienok na viacerých strojoch, doslova milujeme. Minulú jeseň sa nám podarilo nakombinovať 6 noviniek a 6 jazdcov do jedného termínu a na jedno miesto, a to za katalógovo krásneho počasia - priam neuveriteľné! Nech sa páči, dnes servírujeme: Honda XL750 Transalp, Suzuki V-Strom 800DE, KTM 890 SMT, Yamaha Tracer 9 GT+, Moto Guzzi V100 S a BMW R 1250 GS Adventure.
03.01.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 5388 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test jedného z najdlhšie fungujúcich modelov sveta - BMW R 1250 R (2023) - sto rokov vývoja nezaprieš
Boxerový naháčik od BMW je podľa mňa málo docenený, a pritom je to tak výborná motorka. Má rovnaký motor ako GS, aj v športová turistika RS, aj väčší turista RT. Od roku 2018 má Rko aj variabilné časovanie ventilov Shift Cam s tupou a ostrou vačkou, kde jedna je určená pre kľudnú jazdu a hladký chod v nízkych otáčkach a ostrá je určená pre využitie výkonu a športovú jazdu. Tieto vačky sa striedajú tak rýchlo, že to ani nepostrehnete.
11.07.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9535 [Bleskovky - Novinky]

Foto video report: BMW Motorrad Days 2023
Na obed ešte v Berlíne a večer už na Slovensku - V nedeľu sme si dali ešte jednu jazdu k továrni v BMW aby sme tam odfotili motorky a natočili aj video. Potom brandenburska brána a na obed neuveriteľných horúčavách opúšťame Berlin. Teplomer počas dňa ukázal aj 37 stupňov celzia tak to bola vskutku horúca a únavná jazda. Večer už na Slovensku a dnes sme aj vrátili GS Bratislave. BMW Motorrad days 2023 je za nami. BMW továreň...
05.08.2021 - Vlado Bmw - 111Vlado Čitatelia: 4157 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Ako sme šli na Stelvio na našom BMW R 1250 GS
Z Bormia sme vyrazili hneď po raňajkách, aby sme si už okolo desiatej vychutnávali kávičku na vrchole. Hore je stále sneh, tak som po ľadvinke švihol dve mierne zľadovatelé snehové gule ako cez Vianoce. Pozrela sa na mňa prísnym pohľadom a opýtala sa ma, či si radšej nechcem ísť stavať snehuliaka :-)
17.12.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5371 [Bleskovky - Novinky]

BMW R1800GS koncept skica
Nie, nie. V tomto prípade nejde o žiadny oficiálny koncept značky BMW. Ide len o skicu, ktorá sa zrodila v hlave Normana Birtlesa a ukazuje ako by mohlo vyzerať GS poháňané veľkým boxerom R18.
07.09.2020 - Vlado Bmw - 111Vlado Čitatelia: 9730 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

BMW R 1250 GS, Môj prvý mototrip – Maďarsko – Chorvátsko - Slovinsko – Rakúsko August 2020
Moja nablýskaná GSa, plne naložená, vrátane ľadvinky v podobe mojej manželky, sa s ľahkostou zarezáva do prvých zákrut Hochalpenstrasse Grossglockner v Rakúskych Alpách. Je krátko po siedmej ráno a v teplom augustovom počasí sme tu takmer sami.
07.11.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9578 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2018 - nové BMW R 1250 R, R 1250 RS a R 1250 GS Adventure
Nový ShiftCam boxer motor si našiel svoju cestu aj do ďalších modelov, naháča, RS-a ale aj Adventure verzie obľúbeného GS-a.
26.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14171 [Testy a predstavenia - Test]

Jazdili sme nové BMW boxery: R 1250 GS a RT 2019 so systémom ShiftCam
BMW vstupuje do novej sezóny výraznou modernizáciou svojho boxer motora. Okrem nárastu zdvihového objemu dostal motor aj nový systém variabilného časovania ventilov. Boli sme si ho osobne vyskúšať v okolí Salzburgu.
11.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9566 [Bleskovky - Novinky]

Testujeme nové boxery BMW R 1250 GS a RT 2019 - spýtaj sa čo ťa zaujíma
LIVE: Prvé dojmy zo sedla R1250GS 2019 - Počas dňa sme mali možnosť jazdiť oba nove boxery i keď prirodzene bol väčší záujem o GSo. Novy motor má kľudnejší a hladší chod. Voľnobeh je nižší, motor krásne ide odspodu, zostal mu povestný buldočí prejav. Variabilné ovládanie ventilov je elektronické a prepínanie vačiek jazdec nedokáže postrehnúť. Motor sa ale veľmi ochotne derie do otáčok a hore...
18.09.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 19177 [Bleskovky - Novinky]

MEGA foto / video galéria: nové BMW R 1250 GS a R 1250 RT 2019
Pre budúcu sezónu pripravuje BMW zmeny na vlajkovej cestovnej mašine - GS. Narastie zdvihový objem, výkon a pravdepodobne i hmotnosť. Najväčšou zmenou je motor ShiftCam s variabilným časovaním ventilov. Podobnými zmenami prešiel aj krížnik RT.
10.07.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6484 [Bleskovky - Novinky]

Pravdepodobne finálna podoba BMW R 1250 GS
Zo špionážnych fotografií je už dlhšiu dobu zrejmé, že sa v BMW chystá nové GéeSko s kvapalinou chladeným motorom. Ako však mala vyzerať jeho finálna podoba doteraz známe nebolo.
09.06.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6875 [Bleskovky - Novinky]

Špionážne fotografie: BMW R 1250 GS a naháča odvodeného od S 1000 RR
Fotografie sa objavili na anglickom webe www.motorcyclenews.com a zachytávajú dvojicu noviniek na nie príliš kvalitných fotografiách.

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!