Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1556 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29889
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17656)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12233)

Články - vyhľadávanie 'BMW R 1250 RT'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 11.

14.02.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 4166 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test BMW R 1250 RS (2023) - športovosť aj kultivovanosť na bavorský spôsob

Tak po teste R 1250 R, čo je vlastne naháč s boxerom, sa nám dostala do rúk verzia RS, čo je vlastne kapotovaný naháč. Motor má rovnaký, teda boxer s variabilným časovaním ventilov, aj rovnakými parametrami.

 

03.01.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 5393 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test jedného z najdlhšie fungujúcich modelov sveta - BMW R 1250 R (2023) - sto rokov vývoja nezaprieš

Boxerový naháčik od BMW je podľa mňa málo docenený, a pritom je to tak výborná motorka. Má rovnaký motor ako GS, aj v športová turistika RS, aj väčší turista RT. Od roku 2018 má Rko aj variabilné časovanie ventilov Shift Cam s tupou a ostrou vačkou, kde jedna je určená pre kľudnú jazdu a hladký chod v nízkych otáčkach a ostrá je určená pre využitie výkonu a športovú jazdu. Tieto vačky sa striedajú tak rýchlo, že to ani nepostrehnete.

 

11.07.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9535 [Bleskovky - Novinky]

-

Foto video report: BMW Motorrad Days 2023

Na obed ešte v Berlíne a večer už na Slovensku - V nedeľu sme si dali ešte jednu jazdu k továrni v BMW aby sme tam odfotili motorky a natočili aj video. Potom brandenburska brána a na obed neuveriteľných horúčavách opúšťame Berlin. Teplomer počas dňa ukázal aj 37 stupňov celzia tak to bola vskutku horúca a únavná jazda. Večer už na Slovensku a dnes sme aj vrátili GS Bratislave. BMW Motorrad days 2023 je za nami. BMW továreň...

 

05.12.2022 - MajoKE Čitatelia: 15167 Strany: 5 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

BMW R 1250 RS, posledný z triedy

Pomaly ďalej zájdeš, ale rýchlejšie si tam skôr.

 

06.10.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 10224 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test najuniverzálnejšieho RT všetkých čias - BMW R 1250 RT (2021) s adaptívnym tempomatom

V priebehu štyroch rokov sme pre vás otestovali tri generácie majestátneho RT: vodníka v 2017, prelomový shiftcam v 2018 a teraz opäť shiftcam, okolo ktorého je takpovediac všetko úplne nové. Ostatná generácia urobila nie že dva kroky dopredu, ale rovno tri veľké skoky!

 

03.08.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 4385 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Slnečný deň v sedle BMW R 18 - a s importérom motocyklov BMW

Marek Malatinec, manažér motocyklového oddelenia v BMW Motorrad a aj správny chlap a motorkár, nás pozval na raňajky, obed a jazdy po pekných zákrutových cestách. A podhodil nám aj nejaké tie zákulisné informácie!

 

17.12.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5377 [Bleskovky - Novinky]

-

BMW R1800GS koncept skica

Nie, nie. V tomto prípade nejde o žiadny oficiálny koncept značky BMW. Ide len o skicu, ktorá sa zrodila v hlave Normana Birtlesa a ukazuje ako by mohlo vyzerať GS poháňané veľkým boxerom R18.

 

17.10.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8989 [Novinky - Predstavujeme]

-

BMW R 1250 RT 2021 dostáva nové technológie: tempomat s radarom, naklápací svetlomet a obrovský displej

RT-čko je viac ako štyri desaťročia etalónom pohodlného a športového cestovania. Teraz dostáva nový dizajn, EURO5 motor s ShiftCam, veľkú TFT prístrojovku s navigáciou a voliteľne novinky ako LED svetlo s nakláňaním, adaptívny tempomat a nový Audio System 2.0.

 

26.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14172 [Testy a predstavenia - Test]

-

Jazdili sme nové BMW boxery: R 1250 GS a RT 2019 so systémom ShiftCam

BMW vstupuje do novej sezóny výraznou modernizáciou svojho boxer motora. Okrem nárastu zdvihového objemu dostal motor aj nový systém variabilného časovania ventilov. Boli sme si ho osobne vyskúšať v okolí Salzburgu.

 

11.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9569 [Bleskovky - Novinky]

-

Testujeme nové boxery BMW R 1250 GS a RT 2019 - spýtaj sa čo ťa zaujíma

LIVE: Prvé dojmy zo sedla R1250GS 2019 - Počas dňa sme mali možnosť jazdiť oba nove boxery i keď prirodzene bol väčší záujem o GSo. Novy motor má kľudnejší a hladší chod. Voľnobeh je nižší, motor krásne ide odspodu, zostal mu povestný buldočí prejav. Variabilné ovládanie ventilov je elektronické a prepínanie vačiek jazdec nedokáže postrehnúť. Motor sa ale veľmi ochotne derie do otáčok a hore...

 

18.09.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 19178 [Bleskovky - Novinky]

-

MEGA foto / video galéria: nové BMW R 1250 GS a R 1250 RT 2019

Pre budúcu sezónu pripravuje BMW zmeny na vlajkovej cestovnej mašine - GS. Narastie zdvihový objem, výkon a pravdepodobne i hmotnosť. Najväčšou zmenou je motor ShiftCam s variabilným časovaním ventilov. Podobnými zmenami prešiel aj krížnik RT.

 

Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »