Anketa:
Články - vyhľadávanie 'BMW R 80'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 51.
17.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 9212 [Technika - Úpravy motocyklov]

Kit na prestavbu BMW R 1200 GS - BMW R 120 GS
Talianska firma Unit Garage prináša kit na prestavbu BMW R 1200 GS po ktorej bude moderný stroj vizuálne pripomínať staré BMW R 80 GS. Tento kit dostal názov BMW R 120 GS.
06.08.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4511 [Technika - Úpravy motocyklov]

Vilner Ducati Monster Bulgari
Ďalšia úprava motorky v podaní firmy Vilner uzrela svetlo sveta. Po dosť odvážnej prestavbe BMW F800 R Predator prichádza bulharská firma s úpravou Ducati Monster 1100 EVO.
02.07.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 21595 [Bleskovky - Predstavujeme]

Nové BMW F700GS a F800GS pre rok 2013
BMW inovovala populárnu dvojičku cestovných endúr modelového radu F. F650 GS od roku 2013 nahradí nový model s označením F700GS.
04.06.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5955 [Technika - Úpravy motocyklov]

Prestavba: BMW F800 R Predator od firmy Vilner
Bulharská dizajnérska firma Vilner, vyrobila motorku na mieru istému ruskému VIP zákazníkovi. Ako základ poslúžilo BMW F800 R, ktoré odteraz nesie mnoho nových dielov vyrobených prevažne z karbónu.
23.05.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8283 [Mototuristika - Slovensko - Moto-akcia]

Video-foto report: Legenda stuntridungu Chris Pfeiffer na Slovensku + rozhovor
V rámci 10. stretnutia priaznivcov značky BMW sa na Slovensku predviedol celosvetovo známy kaskadér Chris Pfeiffer. Svoje umenie predviedol na námestí v Trstenej a potom ešte bonus pri oravskej priehrade a na zimnom štadióne. Pri tejto príležitosti sme ho aj krátko vyspovedali. Výsledkom je kopa fotiek a 4 videá.
10.06.2011 - raptor Čitatelia: 30739 [Vaše stroje - Moja motorka]

BMW R 1150 GS Adventure po 80.000km - závady a nedostatky
Ona bola jazdenka - ja tiež jazdený. Ona mala jedného milenca, ja som bol promiskuitnejší. Pri prvom stretnutí pred tromi rokmi mala najazdených 23,000km a dnes sme slávili 80,000km jubileum.
10.06.2010 - sisobmw Čitatelia: 12489 [Technika - Úpravy motocyklov]

Úprava BMW F 800 GS k svojmu obrazu
Jazdím nejaký ten piatok, mám teda už za sebou dosť kilometrov a tak viem, čo je pre cestovateľa na motorke ozaj potrebné a čo sú len drahé čačky.
12.05.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7407 [Bleskovky - Novinky]

Špeciálne modely BMW „30 rokov rady GS“
BMW oslavuje tridsiate výročie svojej najúspešnejšej rady motoriek, rady GS. Pripravili preto 4 upravené modely, ktoré sa inšpirovali modelom R 80 GS.
10.12.2009 - tryskac Čitatelia: 21299 [Vaše stroje - Moja motorka]

Vybral by som si ešte BMW F 800GS?
Nakoľko sa jedná o novší model o ktorom mnohí uvažujú, chcel by som sa teraz po odjazdení cca 3 500 km a 23 000 km podeliť o svoje skúsenosti.
10.11.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14394 Strany: 2 [Novinky - Oznam]

Novinky z EICMA 2009 v Miláne naživo!
Tradičná motocyklová výstava EICMA dnes otvorila svoje brány pre novinárov. Aj napriek skromnejšej ponuke ako sme zvyknutí z ostatných rokov sme tu nemohli chýbať.
DOPLNENÉ: ďalšie foto a značky KTM, Aprilia, Moto Guzzi, Suzuki, Can-am, Peugeot, Kymco...
09.09.2009 - Varan Čitatelia: 8610 [Bleskovky - Novinky]

BMW F800R Chris Pfeiffer Edition
Hendrik von Kuenheim, šéf BMW Motorrad, v novembri minulého roku na výstave EICMA v Miláne vyhlásil, že replika motorky Chrisa Pfeiffera, ktorá bola vtedy oficiálne predstavená, pôjde tento rok na trh. Už čoskoro sa tak stane.
08.09.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 21850 [Testy a predstavenia - Test]

BMW F800GS v úprave Touratech
Touratech je celosvetovo známa firma, ktorá sa zaoberá výrobou doplnkov hlavne pre turistické motorky. My sme mali možnosť vyskúšať upravenú BMW F800GS - projekt slovenského predajcu Touratech z Popradu.
21.07.2009 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 9905 [Bleskovky - Novinky]

BMW G 450 X Factory Replica Edition
BMW Motorrad v priebehu posledných 80-tich rokov vždy písal históriu off-roadu a v súčasnosti sa dôsledne angažuje v terénnom športe ako nikdy predtým.
06.06.2008 - Peter Fischer Čitatelia: 57284 [Testy a predstavenia - Test]

Test ortodoxného endura BMW F 800 GS
Skôr som čakal blesk s jasného neba než to, že sa na novej osemstovke povozím už v apríli. A že bude krásne zabehnutá, s dobrou výbavou a že s ňou pôjdem pozrieť Central Europe Rally, sa mi ani nesnívalo.
11.03.2008 - lejbo Čitatelia: 11390 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Nové BMW F 800 GS – demo jazda
Dlho očakávaná novinka BMW F 800 GS sa prvýkrát predstavila verejnosti na výstave EICMA v Miláne. Odvtedy ubehlo pár mesiacov, počas ktorých stihla absolvovať testovaciu jazdu Touratech doplnkov v Afrike a nedávno aj test novinárov z celého sveta v Juhoafrickej republike.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 | Nasledujúce

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!