Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Harley-Davidson Street Rod'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 7.
30.12.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 4641 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Rýchlovka s Harley-Davidson Pro Street Breakout CVO 2016
Hop šup, máme tu posledný testík tohto roka! Zhodou okolností aj najkratší a najpózerskejší, lebo táto motorka je extra pózerská. Jej prirodzený výskyt je v okolí Los Angeles, občas aj na Floride, a to je zhruba všetko, kdekoľvek inde je jej príliš zima alebo tam nemajú vhodné cesty, prípadne ani peniaze na takéto úzkoprofilové stroje.
09.07.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 12298 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Vyskúšali sme šesť Harleyov - od dostupného Streeta 750 až po majestátnu Electru
Ako už býva dobrým zvykom, deň pred verejnými predvádzacími jazdami na všetkých možných novučičkých Harley-Davidsonoch sme dostali možnosť niekoľko z nich si vyskúšať. Starostlivo sme si teda vybrali šesť modelov od najmenších až po najväčšie, aby sme ich prevetrali na otvorených a prázdnych rakúskych cestách.
27.06.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4271 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: testovacie jazdy Harley-Davidson už túto sobotu v Poprade!
Ikonické motocykle Harley-Davidson si budú môcť po prvýkrát vo svojom meste bezplatne vyskúšať motorkári z Popradu. Na svoje si prídu aj fanúšikovia tohto životného štýlu, ale aj takí, ktorí ešte len uvažujú nad svojím prvým motocyklom. Už 1. júla sa stretnú fanúšikovia H-D vo Forume.
09.03.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 15016 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Čerstvé info z Incheby: Harley-Davidson celosvetovo predstavil nový Street Rod 2017
Harley-Davidson práve predstavil nový Street Rod s motorom High Output Revolution X™ 750 V-Twin s vyšším výkonom a silným krútiacim momentom v širšom rozmedzí otáčok. S väčšou svetlou výškou stojí na 17-palcových kolesách a vyžaruje charizmu v štýle Dark Custom...
04.11.2015 - eNeM Čitatelia: 11022 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Harley Davidson do každej rodiny! Alebo rovno dva?
Porovnávačiek porovnateľných modelov rôznych výrobcov už spravil kde kto fúru. Ale neporovnávačku neporovnateľných modelov jedného výrobcu sme tu ešte nemali. Harley ponúka z každého rožka troška a týmto článkom by som rád vyvrátil mýtus, že od harykov si každý vybrať nedokáže. A prečo do rodiny? Lebo so mnou jazdil môj brat.
08.07.2015 - eNeM Čitatelia: 5387 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Harley-Davidson on Tour 2015 – James Bond Bratislave alebo aj o tom aký je Street 750
Začiatkom júna tohto roku sme mali opäť možnosť vidieť a osedlať celú produktovú radu Harley-Davidson vďaka Demo Trucku, ktorý už sa stal takpovediac každoročnou tradíciou.
17.02.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8606 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: Zaujímavá výstava motoriek v Bratislavskom OC Central
Bratislavské nákupné centrum sa premenilo na výstavnú sieň exkluzívnych motocyklov. Nezvyčajná expozícia zahŕňa vyše 90 rôznorodých modelov od cestných motoriek cez pretekárske špeciály až po historické rarity.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!