Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda CB 125 T 2'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 35.
24.01.2022 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5535 [Novinky - Predstavujeme]

Honda v rade Neo Sports Café inovovala CB300R
Honda CB300R pre rok 2022 je ďalším prírastkom unikátneho radu strojov Neo Sports Café, ktorá zahŕňa modely CB1000R, CB650R a CB125R.
23.10.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 5928 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Minitestík Honda MSX125 Grom (2021)
Nie často sa stáva, že novinka má konzervatívnejší vzhľad než jej predchodca. Pri MSX125 sa tak však stalo, ale zároveň pribudli praktické a využiteľné vecičky. Poďme sa na ne pozrieť.
10.11.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10158 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre
Keďže tohto roku sú výstavy motocyklov zrušené, výrobcovia svoje novinky predstavujú online a postupne. Tentoraz sa pozrieme na radu roadsterov CB, tiež novinky v Adventure segmente. Nový skúter Forza 750 sme už avizovali ako aj ďalšie novinky v skútroch. Poďme na to.
22.09.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7231 [Novinky - Predstavujeme]

Honda inovuje CB125F 2021 - ľahšia, úspornejšia a s lepšou výbavou a dizajnom
CB125F vstupuje do roku 2021 ako nový stroj. Je o 11 kg ľahší, má motor s technológiou znižovania trenia eSP (enhanced Smart Power) s nízkou spotrebou a po novom je vybavený štartérom kombinovaným s alternátorom (ACG). Revidovaná kapotáž preberá rysy od väčších súrodencov a zoznam výbavy zahŕňa LED svetlomet, stojan alebo digitálny prístrojový panel s indikátorom úspornej jazdy ECO.
12.02.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4230 [Novinky - Oznam]

Honda hlási úspešný rok 2018
Motocykle Honda zažívajú na Slovensku rekordné predajné úspechy. Skončil sa rok 2018, ktorý pre Hondu na Slovensku priniesol množstvo „naj“.
07.11.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4299 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2018 - dizajnové štúdie Honda CB125M a CB125X
Rímske výskumné a vývojové centrum značky Honda prináša na výstavu EICMA dve dizajnové štúdie strojov s motorom s objemom 125 cm3
06.11.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 13034 [Novinky - Predstavujeme]

Honda práve predstavila modely 2018: drsnejšia Africa Twin, CB125R a 300 R, z konceptu Neo Sports Cafe vzišla nádherná CB1000R
Okrem už predstavených noviniek ako Super Cub 125, Monkey a Gold Wing ukázala Honda v Miláne modernizovanú X-ADV, Africu Twin vo verzii Adventure Sports a úplne nové naháče radu CB - 125R, 300R a 1000R. Fotografie a údaje priebežne dopĺňame.
09.06.2017 - katka2102 Čitatelia: 14155 [Vaše stroje - Moja motorka]

Kráska v červenom - Honda CB500X
Je toto najmenšie cestovné enduro od Hondy vhodné pre ženu s dobrodružnou povahou? To sa ešte len uvidí, zatiaľ sa spolu iba zoznamujeme...
30.11.2016 - OravaTeam Čitatelia: 8283 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Mototrip cez sedem štátov na Honde CBR 125
Cez Alpy k moru za dobrodružstvom...
07.11.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 11790 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2016 - Honda predstavila nezvyčajný enduroskúter X-ADV, štandardného Firebladea, sériovú CRF 250 Rally v dakarskom štýle, plus niekoľko ďalších inovácií
Očakávaný skúter určený do terénu je naozaj realitou a známa "civilná" CRF 250 bude odteraz k dispozícii aj vo veľmi peknej dizajnovej verzii Rally, inšpirovanej dakarským špeciálom. Honda ukázala aj základnú verziu CBR1000RR Fireblade a mierne inovované SH125, Forzu 125, či novú farbu na Africe Twin.
01.11.2016 - 94mato Čitatelia: 10900 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

So Zuzankou na cestách – alebo ako som šiel kočku do Álp pozrieť
Grossglockner vo dvojici na 125ke? Prečo nie?! :)
10.03.2015 - corvette Čitatelia: 19954 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Dobré Rady]

Ako si správne (ne)vybrať parťáka na dovolenku
Píše sa rok 2014 a pomaly sa blíži čas letných dovoleniek. Môj parťák, ktorý so mnou mal absolvovať 16-dňové Balkánske dobrodružstvo mi približne mesiac pred termínom dovolenky oznamuje, že dovolenku nedostal.
12.12.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 15981 [Bleskovky - PR bleskovka]

Motocykle Honda a Yamaha v akciových cenách v Motoshope Žubor
Uvažuješ nad novou motorkou? Ak áno nemal by si si nechať ujsť akciovú ponuku Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici so skvelými cenami vybraným modelov.
20.11.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 12649 [Bleskovky - Predstavujeme]

Honda odhalila novú malorážku CB125F pre rok 2015
Honda dnes odhalila novú 125-ku v rodine CB. Podobne ako jej súrodenci nesie po novom označenie CB125F a prebrala čosi aj z ich dizajnu.
13.08.2014 - JariSvk Čitatelia: 9727 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja prvá 125-ka - Honda CBR125R
Po mojich prvých začiatkoch s babettami a 250kami na poľných cestách nastal čas urobiť si vysnený vodičák na moto. Keďže môj vek my zatiaľ dovoľoval iba vodičák do 125ccm začal som sa obzerať po nejakej slušnej 125ke ktorá by bola vhodná na cestovanie do školy ale aj dlhšie výlety z priateľmi.
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!