Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2373 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30768
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (18103)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12665)

Články - vyhľadávanie 'Honda NT 1100'

slider

Cassida v roce 2025

V socialistickém Československu toho obecně příliš na výběr nebylo, takže ani motorkáři neměli moc pestrý výběr strojů a příslušenství. O jejich cenách a dostupnosti...

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 24.

26.03.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 20332 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

-

Honda CRF 1100 L Africa Twin a Adventure Sports 2020 Kráľovná Adventure dozrieva ako víno

Sotva prešli 2 roky od poslednej modernizácie Africa Twin a už tu máme nové modely pre rok 2020. A tentoraz ide o veľké zmeny – väčší motor, nižšia hmotnosť, farebná dotyková prístrojovka, nová náklonovo citlivá elektronika a dokonca voliteľný elektronicky podvozok. Toto všetko sme si vyskúšali na predstavení na Sardínii.

 

15.10.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 21428 [Testy a predstavenia - Test]

-

Prvý test: Honda CRF 1100 L Africa Twin a Adventure Sports 2020 na Sardínii

Honda CRF1100 Africa Twin v teréne - Tak priatelia, to bola dnes nálož. Strašidelné teplo 30C plus, k tomu super mašina a mnoho fotenia a točenia videa. Nova Afra je vrtká, štíhlejšia, kompaktnejšia, stále hravá a s novým motorom o poznanie živšia. Veľmi sme si to dnes na nej užili a lietali sme tu niekedy až fakt rýchlo. Podarila sa. Video: Prvé dojmy Honda CRF1100 Africa Twin 2020, v teréne na Sardinii ...

 

23.09.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 16827 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Honda odhaľuje nové nadupanejšie CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports 2020! Doplnené ceny

DOPLNENÉ CENY! Väčší motor, nižšia hmotnosť, šesťosový snímač zotrvačných síl riadi elektroniku (náklonové ABS, trakčnú, systém zdvíhania kolies, detekcia prejazdu zákrutou pre DCT), farebná dotyková TFT prístrojovka, Apple CarPlay® a Bluetooth, DRL, tempomat. Adventure Sports dostáva prisvecovanie do zákrut, vyhrievané rukoväte, nabíjačku a voliteľný elektro podvozok (Showa EERA™).

 

04.10.2016 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9602 [Novinky - Predstavujeme]

-

Intermot 2016: Honda prináša nový Fireblade SP/SP2 a dva krásne retro naháče CB1100 EX a CB1100 RS

Intermot 2016: Honda prináša nový Fireblade a dva krásne retro naháče CB1100 EX a CB1100 RS

 

22.08.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 18650 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Honda CB1100EX 2014 - retro na kochačku a príjemnú jazdu

Moderné retro mašinky sú krásne, na oko potešia aj motorkára srdciara, no čo sa starosti o stroj týka, nevyžadujú nič extra. Starý, jednoduchý dizajn s odhalenými komponentami motorky, pritom nulová vynútená starostlivosť, v dnešnej uponáhľanej dobe prídu vhod. Takže o čom Honda CB1100EX je?

 

24.03.2014 - Romoto Čitatelia: 5749 [Novinky - Reportáž]

-

Výstava MOTOCYKEL 2014 v detailoch

Tak ako po minulé roky, aj v tomto som si dovolil pozrieť sa na detaily na vystavených motocykloch, tentoraz cez Dominikov objektív. A ten je, na rozdiel od mojich subjektívnych názorov naozaj objektívny.

 

02.10.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5723 [Novinky - Predstavujeme]

-

Naživo Intermot Kolín 2012 - Honda

Honda konečne vyslyšala modlitby mnohých priaznivcov retro bikov a predviedla finálnu verziu CB 1100, ktorá ide do sériovej výroby. Okrem toho ukázala nové skútre a špeciál CRF450 Rally, ktorý pôjde na Dakar.

 

11.05.2004 - brezko Čitatelia: 29580 [Vaše stroje - Moja motorka]

HONDA CBR 1100 XX SUPERBLACKBIRD 1999

Tento vták lieta poriadne vysoko...

 

10.10.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 33290 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Honda ST 1300 Pan-European, Pán Turista...

Úzke cesty plné serpentín, od hôr až po diaľnice a všade medzi tým...
Od roku 1991, keď Honda svojím modelom ST1100 nastolila štandard
športovo cestovných strojov, prichádza nový ST1300 Pan Europan, aby bol znovu na
vrchole.

 

| 1 2 | Nasledujúce

Motozem

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »