Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Kawasaki Versys'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 33.
23.04.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 11790 [Novinky - Predstavujeme]

Novinky 2015: Kawasaki Versys 650 – univerzál zmenil svoju podobu
Tak ako veľký Versys, aj ten malý dostal poriadny facelift. Pochopiteľný krok od Kawasaki, zjednotiť dizajn a ešte viac zatraktívniť obľúbený univerzálny model.
10.12.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 12084 [Novinky - Predstavujeme]

Novinky 2015: Kawasaki Versys 1000 – Šedá myš chytila farbu
Pre rok 2015 udrie do oka najmä zmena dizajnu tohto cestovateľského biku. Kawasaki Versys 1000 2015 už nie je naďalej šedou myšou, ale dynamicky vyzerajúcim motocyklom, ktorý dáva už na pohľad najavo, že s ním bude na cestách zábava.
30.09.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 13309 [Bleskovky - Novinky]

Výstava INTERMOT 2014 - Prvé foto radikálnej Kawasaki Ninja H2R s kompresorom - 300 koní na dvoch kolesách!
V Kawasaki sa asi museli zblázniť! Napadne určite nejedného bikera. Japončíci sa totiž rozhodli na svet priviesť litrový superbike preplňovaný kompresorom!
09.09.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5377 [Bleskovky - Novinky]

Inovácia rady Versys od Kawasaki pre rok 2015
Chystá sa inovácia rady Versys od Kawasaki. Svedčí o tom fotografia na ktorej je zachytená Kawasaki Versys 1000 s evidentne zmeneným výzorom.
16.10.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 18600 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki Versys 1000 2012 - Veľký zed trochu inak
Tak na zúbky tohto šport-turistu sme sa tentoraz pozreli netradične v presile a to v zložení: Milan Mikulík - mikulec a Tomáš Hajduch - Awia. Každý z nás z toho svojho pohľadu.
11.04.2012 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10412 [Bleskovky - Novinky]

Pozvánka: Kawasaki Tour 2012 - vyskúšaj si novinky Kawasaki
Využite jedinečnú možnosť a príďte si vyskúšať motocykle Kawasaki k svojmu najbližšiemu autorizovanému predajcovi:
12.11.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10150 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Litrový cestovateľ - Kawasaki Versys 1000
Na výstave EICMA v Miláne, japonská firma Kawasaki, odhalila novinku v podobe modelu Versys 1000. Ten vznikol „skombinovaním“ malého Versysa s upraveným motorom z modelu Z1000. Čo nám teda v dielňach Kawasaki namixovali?
08.11.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5342 [Bleskovky - Novinky]

Naživo výstava EICMA Miláno 2011 - Kawasaki - Versys 1000 realitou
Kawasaki ukázala naozaj nový litrový Versys. V segmente cestovný endúr tak už máme aj radový štvorvalec.
Doplnené videá
13.10.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7373 [Bleskovky - Novinky]

Pripravuje Kawasaki pre rok 2012 Versys 1000?
Francúzky online moto magazín moto-net.com zachytil na fotografiách pripravovaný Versys 1000.
14.10.2010 - Cacao Čitatelia: 12039 [Testy a predstavenia - Test]

S Kawami na trati - Versys vs. Z1000 - časť 2.
Jeden pekný slnečný víkend sa nám konečne po daždivých dňoch podarilo dostať na kilometer uzatvorenej zábavnej dráhy v Dunajskej strede. O čo sme sa pokúšali si môžete znova prečítať po kliknutí na nadpis. Pokračujeme porovnaním celoročného spoločníka so streetfightrovou potvorou rovnakej značky - Z1000.
14.09.2010 - Cacao Čitatelia: 14943 [Testy a predstavenia - Test]

S univerzálom na trati - Kawasaki Versys
Jeden pekný slnečný víkend sa nám konečne po daždivých dňoch podarilo dostať na kilometer uzatvorenej zábavnej dráhy v Dunajskej strede. O čo sme sa pokúšali si môžete prečítať po kliknutí na nadpis.
26.08.2010 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 30284 [Testy a predstavenia - Test]

Mr. Univerzál - Kawasaki Versys v Alpách
V tejto sezóne Versys oficiálne brázdi cesty už štvrtý rok. Jeho druhá, o detské choroby očistená, verzia nám padla do rúk na začiatku sezóny a my ju vždy večer len s ťažkým srdcom nechávame v garáži snívať sny spravodlivých.
28.06.2010 - Cacao Čitatelia: 13491 [Testy a predstavenia - Test]

Jazdenie na biku s nulou na tachometri - prvá tisícka na Versyse
Ešte pred časom bolo pre veľa jazdcov takmer nereálne kúpiť si "fungláča". Našťastie sa ceny pohybujú rozumnejším smerom, a tak si viacerí môžeme dovoliť kúpu úplne nového stroja. Pokúsime sa aplikovať naše skúsenosti na celosezónneho spoločníka, Kawasaki Versys.
15.05.2010 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5343 [Bleskovky - Novinky]

Pozvánka: Testovací týždeň Kawasaki v Košiciach!
Už od pondelka u Košického predajcu Kawasaki, firmy Adamoto, vypukne testovací týždeň. Príď si vyskúšať nového Versysa, litrového Zeda, ZX šestku, VéEnko alebo iný model zo širokej ponuky...
13.05.2010 - Cacao Čitatelia: 14891 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Kawasaki Versys - bike na každý deň? Začiatok celosezónneho testu
Posledný aprílový deň sme si od dovozcu Kawasaki prebrali nového spoločníka na túto sezónu, aby sme preverili jeho kvality zo všetkých strán. Začíname.
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!