Anketa:
Články - vyhľadávanie 'TM racing MX 250 Cross'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 3.
03.03.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2960 [Šport - Motocross]

Prvé preteky MXGP 2020 v Anglicku aj za účasti Richarda Šikyňu
Kolotoč pretekov seriálu majstrovstiev sveta „2020 FIM MXGP Motocross World Championship“ sa tento víkend (29.2.-1.3.2020) roztočil v Anglicku na trati v Matterley Basin, neďaleko Winchesteru.
02.09.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2067 [Šport - Motocross]

Richard Šikyňa boduje aj na MXGP vo Švédskej Uddevalle.
Z Talianskej Imoly sa 16. podujatie seriálu majstrovstiev sveta „2019 FIM MXGP Motocross World Championship“ presunulo cez víkend 24.-25.8.2019 bezmála o 2000 km na sever do Uddevally vo Švédsku. Richardovi Šikyňovi (MX Slovakia), jazdiacemu vo farbách tímu JD GUNNEX KTM RACING TEAM na KTM 250 SXF preteky nevyšli úplne podľa predstáv.
01.03.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4465 [Šport - Motocross]

Richard Šikyňa – jediný Slovák v seriáli MXGP 2019
Už tento víkend 2.-3. marca 2019 sa môžu všetci priaznivci motokrosu tešiť na úvodné podujatie 19-dielneho seriálu majstrovstiev sveta „2019 FIM MXGP Motocross World Championship“.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!