Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Triumph Tiger'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 39.
29.07.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3579 [Bleskovky - Novinky]

Špionážna fotografia: Nový Triuph Tiger Explorer
Je pravdepodobné, že do sezóny 2017 Triumph priletí aj s inovovaným adventure modelom Tiger Explorer. Síce sa zdá, že motor a rám ostávajú rovnaké, kopec iných vecí však bude nových.
18.05.2015 - datadive Čitatelia: 18830 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Triumph Tiger 800 XCx 2015 - prítulné zvieratko na cesty aj necesty
Na testovanie "malého" tigra som sa naozaj tešil. Presne takto si predstavujem cestovné enduro. Rozumný objem motora, 21 palcové koleso vpredu, dobrý podvozok a užitočná elektronika. Okrem toho som očakával, že druhá generácia bude mať vychytané detské chybičky, ktorými trpí nejeden nový model. Ako to dopadlo si prečítajte v našom krátkom teste.
30.04.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5833 [Bleskovky - Novinky]

Ďalšie verzie tigríkov - Triumph Tiger 800 XRT a XCA
Triumph prináša na svet ďalšie rozšírenie rady modelu Tiger 800. Štvoricu verzií rozširuje o ďalšie dve s názvami XRT a XCA.
16.04.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 17196 [Novinky - Predstavujeme]

Novinky 2015: Triumph Tiger 800 XR, XRx, XC a XCx - vyberte si tigríka podľa vašich predstáv
Triumph sa rozhodol inovovať svoj adventure motocykel strednej triedy, teda model Tiger 800. Do sezóny 2015 tak prichádzajú rovno 4 verzie tigríkov.
24.03.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9740 [Novinky - PR článok]

Predná vidlica Touratech Suspension pre adventure motocykle
Touratech predné tlmiče – odolné a plne nastaviteľné predné vidlice pre komfortnú aj športovú jazdu, to sú Touratech cartridge / ľahko a jednoducho vymeniteľné patróny prednej vidlice.
12.03.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8453 [Novinky - Bike roka]

Výsledky ankety Bike roka 2015
My sme nominovali, ale hlasovali a rozhodli ste len vy. Tu sa môžete dozvedieť, výsledky čitateľskej ankety, ktorá prebiehala na webe Motoride.sk počas mesiaca február 2015.
DOPLNENÉ video z odovzdávania cien.
04.02.2015 - datadive Čitatelia: 7434 [Bleskovky - Novinky]

Nový Triumph Tiger Explorer 1200 prichytený pri testoch
Nový Triumph Tiger Explorer 1200 pre rok 2016 ošpionovaný v Španielsku, neďaleko Barcelony.
04.11.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4794 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA Miláno 2014 - Triumph inovoval malé Tigre, má celkovo 4 verzie s kopou noviniek
Triumph inovoval malé Tigre 800, teraz má v ponuke vraj Tigra pre každého jazdca, sú totiž 4 verzie: XR, XRx, XC, XCx.
24.05.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7878 [Novinky - PR článok]

Triumph Tiger Explorer/XC - Cestovateľská šelma z ostrovov s príslušenstvom Touratech
Britský výrobca Triumph sa rozhodol poriadne premútiť vody v konkurencii veľkých Adventure motocyklov. Model Tiger Explorer je síce už v sérii hoden svojho mena (objaviteľ), avšak s príslušenstvom Touratech si jeho majitelia môžu byť istý, že im už nič nebude stáť v ceste za dobrodružstvom.
25.02.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15832 [Testy a predstavenia - Test]

Prvý test novej športovej šelmy Triumph Tiger Sport 1050 2013 v Barcelone
Rodina Tigríkov sa Angličanom pekne rozrástla, ale nezabudli ani na svojho zakladateľa, ktorý vtrhol do sveta cestovných endúr už v roku 1993. Odvtedy prešiel viacerými inováciami a na rok 2013 dostal nové meno, ktoré vystihuje jeho podstatu - Tiger Sport. Pred niekoľkými dňami som dostal možnosť - ako jediný novinár zo Slovenska - osedlať Tigra v okolí Barcelony.
12.02.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10633 [Bleskovky - Predstavujeme]

Prvé dojmy - Triumph Tiger Sport 2013 - prekrstená šelma v okolí Barcelony
Triumph sa v poslednej dobe venoval svojim 800 a neskôr 1200 kubíkovým Tigrom z rodu Adventure. Teraz ale prišiel čas na modernizáciu toho športového so srdcom z 1050 kubíkmi. Angličania zavolali novinárov do mesta Sitges neďaleko Barcelony, aby im dali možnosť osedlať nový Tiger Sport. Uznajte, nemohli sme chýbať...
14.01.2013 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7826 [Novinky - Predstavujeme]

Nový Triumph Tiger Sport 1050 2013
Triumph pre rok 2013 vylepšil Tigra tak komplexne, že sa už nejedná iba o športový design, ale že mu museli dať aj nové meno: Tiger Sport.
02.09.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6765 [Bleskovky - Novinky]

Triumph Tiger Explorer XC odhalený
Hádam každému bolo jasné, že Triumph na trh prinesie Explorera XC, otázkou bolo kedy? Tá bola zodpovedaná včera, na akcii Triumph Live 2012, kde odhalil anglický výrobca motocyklov novú verziu Triumphu Tiger Explorer.
16.05.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 25871 [Testy a predstavenia - Test]

Video: Triumph Tiger Explorer 1200 - Grand touring v rytme trojvalca
Hneď ako nám počasie tohto roku dovolilo a Tiger bol zabehnutý som neváhal vysadnúť do sedla vlajkovej lode z dielne ostrovanov, ktorú ste vy zvolili za Bike roka 2012. Explorer si to namieril do poriadne "hustého" segmentu.
13.04.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 26917 [Testy a predstavenia - Test]

Triumph Tiger 800 XC - adventure po Anglicky
Po cestnejšie zameranom Tigrovi 800 som mal možnosť vyskúšať aj jeho dobrodružnejšieho kolegu XC. Tentoraz s ABS a sadou doplnkov.
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!