ISSN 1336-6491 | Online: 2352 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29796
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17611)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12185)

Články - vyhľadávanie 'autor:Muli'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 35.

28.03.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 3460 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Celosezónny test Moto Guzzi V100 Mandello S (2023)

V100, prelomovú novinku talianskej Moto Guzzi, sme mali požičanú na celú sezónu 2023. Za ten čas sme na nej nalietali 6 000 km; absolvovali sme zábeh, prvý servis, kopec výjazdov do zahraničia, aj menšiu chybu.

 

14.02.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 4141 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test BMW R 1250 RS (2023) - športovosť aj kultivovanosť na bavorský spôsob

Tak po teste R 1250 R, čo je vlastne naháč s boxerom, sa nám dostala do rúk verzia RS, čo je vlastne kapotovaný naháč. Motor má rovnaký, teda boxer s variabilným časovaním ventilov, aj rovnakými parametrami.

 

05.02.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 5980 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Vyskúšali sme projektil BMW M 1000 R (2023) s výbavou M Competition

Nastal ten deň, kedy sa mi do rúk dostáva moja vytúžená testovačka. Najsilnejší naháč na svete, nové BMW M 1000 R v M Competition Package. Ten zahŕňa hlavne krásne karbónové kolesá, veľké množstvo karbónových doplnkov, frézované doplnky ako páčka brzdy a spojky, a ešte zopár doplnkov ako M GPS lapptriger, kryt sedla spolujazdca a sedlo spolujazdca M.

 

30.01.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 4429 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Silný mestský predátor - Honda Forza 125 (2023) vo verzii Special edition

Honda pre sezónu 2023 Forzu 125 modernizovala a ako predloha jej poslúžila práve najväčšia Forza 750. Vpredu sú teraz dva veľké led svetlomety, predná kapotáž je masívnejšia a ľahko si ju pomýlite so silnejšími strojmi.

 

23.01.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 3440 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Kawasaki Z900 SE (2023) - podlitrový športovec za rozumné prachy!

Táto motorka ma dlho obchádzala, a od každého som na ňu počul iba slová chvály, takže som sa na ňu tešil o to viac. Potešil som ešte viac, keď sa mi do rúk dostala rovno Z900 s prívlastkom SE. Oproti štandardnej verzii má zadné odpruženie Öhlins S46, predné strmene Brembo s pancierovými hadicami a špeciálnu farbu. Výzorovo jej nie je čo vytknúť. Je na pohľad jasné, že patrí do rodiny Kawasaki.

 

05.01.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 4317 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Honda CMX1100T Rebel DCT (2023) - Odpadlík Reno Raines by dnes jazdil na nej!

Veľký Rebel je väčším bratom Rebela 500, takže Honda vyhovela aj náročnejším klientom, ktorým sa páčil malý Rebel, ale nestačil im jeho výkon. Rebel je v štýle „bobber“ so širokými pneumatikami, avšak zároveň prináša celý rad moderných detailov.

 

03.01.2024 - Matej Mularčík Čitatelia: 5380 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test jedného z najdlhšie fungujúcich modelov sveta - BMW R 1250 R (2023) - sto rokov vývoja nezaprieš

Boxerový naháčik od BMW je podľa mňa málo docenený, a pritom je to tak výborná motorka. Má rovnaký motor ako GS, aj v športová turistika RS, aj väčší turista RT. Od roku 2018 má Rko aj variabilné časovanie ventilov Shift Cam s tupou a ostrou vačkou, kde jedna je určená pre kľudnú jazdu a hladký chod v nízkych otáčkach a ostrá je určená pre využitie výkonu a športovú jazdu. Tieto vačky sa striedajú tak rýchlo, že to ani nepostrehnete.

 

30.09.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 5321 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test BMW S 1000 RR (2023)

Predsa len sa mi pošťastilo a dostal som na test pre mnohých vysnívaný superbike BMW S 1000 RR. Zámerne som nenapísal môj vysnívaný, lebo môj trón superbikov je taktiež od značky BMW, ale drží ho M 1000 RR.

 

15.08.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 2957 [Novinky - Pozvánka]

-

KTM otvorila špeciálnu výstavu Motohall

Priamo v centre Mattighofenu, alebo teda kúsok od fabriky KTM, majú fanúšikovia Dakaru možnosť vidieť pomerne nezvyčajnú výstavu s viacerými dakarskými špeciálmi KTM a ďalšími vecami, ktoré s účasťou KTM na Dakare súvisia.

 

10.05.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 3699 [Novinky - Predstavujeme]

-

Triumph Bonneville T120 DGR

Hneď začneme z ostra a uvedieme, že táto limitovaná edícia je obmedzená iba na 250 kusov. Triumph oslavuje 10 výročie partnerstva s DGR – The Distinguished Gentleman's Ride.

 

25.04.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 4597 [Novinky - Predstavujeme]

-

Kráľ comebackov KTM 890 SMT čoraz hmatateľnejší!

Že KTM čoskoro vráti tomuto svetu model SMT, sme si už písali. Teraz nás navnadila ešte viac, a to jeho čisto súťažnou podobou s Chrisom Fillmoreom v sedle na pretekoch do vrchu Sardinian Mountain climb.

 

02.04.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 8282 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test horúcej novinky Honda CB750 Hornet (2023) - mínus dva valce, ale o to viac zábavy!

Minulý rok nás potešila Honda tým, že ohlásila návrat modelu s legendárnym názvom Hornet. Je to ešte Hornet, keď má iba dva valce? Skúsime tento rébus v teste rozlúštiť.

 

19.03.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 3260 [Novinky - Predstavujeme]

-

Ďalšia limitka KTM 1290 SUPER DUKE – tentoraz RR 2023

KTM chce nadviazať na úspech predošlej limitovanej edície eReRkového Super Duke, a tak prináša jeho refrešovanú verziu.

 

08.03.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 7259 [Novinky - Predstavujeme]

-

Norden ešte nadupanejší - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna iba rok po príchode Nordena prichádza s ďalšou verziou s prívlastkom Expedition.

 

03.03.2023 - Matej Mularčík Čitatelia: 2171 [Novinky - Predstavujeme]

-

Zaujímavá prestavba BMW R 18 - Iron Annie

Švajčiari z VTR Customs zobrali štandardnú R 18 a prestavali ju do naozaj zaujímavej podoby. Aj meno má svoj význam.

 

Predchádzajúce | 1 2 3 |

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »