Anketa:
Články - vyhľadávanie 'autor:Odin'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 11.
26.08.2010 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 30277 [Testy a predstavenia - Test]

Mr. Univerzál - Kawasaki Versys v Alpách
V tejto sezóne Versys oficiálne brázdi cesty už štvrtý rok. Jeho druhá, o detské choroby očistená, verzia nám padla do rúk na začiatku sezóny a my ju vždy večer len s ťažkým srdcom nechávame v garáži snívať sny spravodlivých.
12.08.2010 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 7977 [Testy a predstavenia - Prilby]

Redakcia v prilbách Suomy - časť 2. - Spec1R a Spectre
Pred časom vám Kristián Tino Dudík predstavil dve z prilieb, do ktorých túto sezónu svoje hlavy schováva redakcia Motoride.sk. Ja sa budem tentokrát venovať ďalším dvom, konkrétne sú to modely Spec1R a Spectre.
18.06.2010 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 4956 [Novinky - Editorial]

Editorial Motoride.sk 06/2010
Z motosezóny máme ukrojený ďalší mesiac, tak sa pozrieme, čo všetko sme stihli a čo máme v pláne na najbližšie obdobie.
02.03.2010 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 10871 [Novinky - Oznam]

Aký bol 1. Mediznárodný festival motorkárskych filmov?
Len pár týždňov dozadu bol Medzinárodný festival motorkárskych filmov iba sen a predstava s pocitom, že by bolo fajn, keby sa to podarilo zorganizovať. Ľudia snívajú radi a niektorí z nich, ktorí sú pre vec zapálení, tieto svoje sny aj pretavia do skutočnosti.
19.01.2010 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 20460 [Testy a predstavenia - Test]

Test Piaggio Vespa S 125 ie - štýlová kombinácia tradičného a moderného
Zrodením Vespy sa vrátime do roku 1946, kedy z továrne firmy Piaggio vyšiel prvý model "osy".
18.11.2009 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 48483 [Testy a predstavenia - Test]

Záver dlhodobého testu: Honda CBF 125 najazdila u nás 12000 km
Sezóna sa nám skončila a je načase začať bilancovať. Čože sme to tu mali? Ach áno, naša neúnavná spoločníčka Honda CBF 125. Strávila u nás celú sezónu, bola sa pozrieť do Álp a na Korziku a navyše prinášame názor začínajúcej jazdkyne, ktorej sme ju zapožičali.
24.09.2009 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 10756 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Husqvarna 2010 test day Sverepec
Sobota 12. septembra 2009 sa konala v znamení závodných modelov Husqvarny, modelový rok 2010 a celé testovanie sa zomlelo vo Sverepci.
11.08.2009 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 9237 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

Ochutnávka Motoride stretka alebo ako malá CBF-ka zvládla 580 km za 12 hodín
Asi každý, kto organizoval akciu pre väčšiu skupinu ľudí a nechcel nechať nič na náhodu, všetko si dopredu vyskúšal a overil. Aj ja som overoval a skúšal.
05.08.2009 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 43126 [Testy a predstavenia - Test]

Test Honda VTR 250 - malé šikovné športové véčko
Honda VTR 250 sa mi dostáva do rúk po nie zrovna málo kilometroch strávených v sedle CBF 125-ky. Obe sú to Hondy, objemovo je to takmer presná polovica (veď 1 ccm je vážne iba o chlp), bude skutočne aj faktor jazdeckého zážitku "krát dva"?
21.07.2009 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 9904 [Bleskovky - Novinky]

BMW G 450 X Factory Replica Edition
BMW Motorrad v priebehu posledných 80-tich rokov vždy písal históriu off-roadu a v súčasnosti sa dôsledne angažuje v terénnom športe ako nikdy predtým.
27.03.2009 - Juraj Odin Klačko Čitatelia: 8711 [Bleskovky - Novinky]

YAMAHA R1 na Slovensku odhalená
Ako sme mali možnosť zachytiť, Yamaha nám chýbala na výstavisku v Prahe a tak isto minulý týždeň v bratislavskej Inchebe. Oficiálne vyjadrenie sľubovalo náhradu v podobe špeciálnych akcií. Všetko sa to začalo včera 26. marca o 17:30...

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!