Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2181 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29772
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17600)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12172)

Články - vyhľadávanie 'autor:Romoto'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 91.

16.01.2025 - Romoto Čitatelia: 1786 [Novinky - Reportáž]

-

Custombike show 2024, Bad Salzuflen

V prvý decembrový víkend sa už tradične uskutočnil CUSTOMBIKE-SHOW. Súčasťou tejto veľkolepej prehliadky toho najlepšieho čo vzniklo v garážach a dielňach hlavne v Nemecku, ale aj v okolitých krajinách.

 

14.01.2025 - Romoto Čitatelia: 2177 [Novinky - Reportáž]

-

Ako bolo na 17. ročníku festivalu Glemseck 101

Prvý septembrový víkend majú v kalendári červenou farbou zakrúžkovaný všetci café racer priaznivci žijúci v strednej (a blízkej) Európe. Pri nemeckom meste Leonberg sa koná tradičný a stále populárnejší Glemseck 101. Tentokrát už 17. ročník.

 

15.12.2023 - Romoto Čitatelia: 2562 [Novinky - Reportáž]

-

Custombike Show Bad Salzuflen 2023

V živote šťastne ženatého muža sú dva dátumy, na ktoré sa nezabúda. Meniny si pamätať nemusí, každý rok mu ich pripomenú ráno v rádiu. V Nemecku pre priaznivcov customov (a teda aj pre mňa) sú ešte dva význačné dátumy, na ktoré sa tak isto nezabúda: prvý september a prvý december.

 

22.09.2023 - Romoto Čitatelia: 2609 [Novinky - Reportáž]

-

Motofestival Glemseck 101- 2023

Rok prebehol ako voda a ja som na lúke v Glemsecku v podvečer v piatok 1.septembra staval stan takmer tom istom mieste ako vlani.

 

03.02.2023 - Romoto Čitatelia: 3631 [Novinky - Reportáž]

-

Custombike Show Bad Salzuflen 2022 - časť 2.

Pomerne veľké zastúpenie na popri tradičnej H&D scéne mala kategória Street Fighter. Takéto biky sa samozrejme vyskytli aj minulosti, ale nie v takom počte a z môjho pohľadu aj v takej kvalite.

 

30.01.2023 - Romoto Čitatelia: 2340 [Novinky - Reportáž]

-

Custombike Show Bad Salzuflen 2022 - časť 1.

Tak som v tomto roku predsa len ten môj Grand Slam dal na štyri účasti. Pri písaní článku Glemseck 101 vydanie rok 2022 som úplne zabudol na Custombike Show v nemeckom Bad Salzuflene.

 

11.11.2022 - Romoto Čitatelia: 4072 [Novinky - Reportáž]

-

Motofestival Glemseck 101- 2022

Prvý septembrový víkend je v Nemecku tradičným stretnutím Café Racer komunity v podobe Glemseck 101. Po dvoch rokoch pôstu spôsobeným covidom som sa sem mimoriadne tešil.

 

19.10.2022 - Romoto Čitatelia: 4719 [Novinky - Reportáž]

-

Intermot 2022

Naposledy som bol na Intermote v roku 2014 a to bola vtedy na dnešné pomery veľká sláva. Svet prosperoval, výrobcovia ponúkali novinku za novinkou a všetci boli spokojní.

 

07.08.2022 - Romoto Čitatelia: 3660 [Novinky - Reportáž]

-

Café Racer Fesival - Monthlery 2022

Ak sa podarí, tak rád cestujem, a ak sa podarí cestovať letecky, tak som (pre manželku) otravný návštevník novinových stánkov na letisku. Vždy doslova snorím po zahraničných motorkárskych časopisoch. Je to pre mňa posadnutosť.

 

18.07.2022 - Romoto Čitatelia: 4353 [Novinky - Reportáž]

-

Racing-Festival 2022 - Spreewaldring

V niektorom jarnom čísle Motorradu som našiel upútavku na BoT (Battle of Twin) and BnB (Built not Bought) akciu na nemeckom Spreewaldringu. Tak som si najskôr klikol (a našiel pár videí) na ten Spreewaldring, o ktorom som pred tým nič nepočul. Ani som nemohol. Lebo toto nie je ring na „klasické“ pretekanie, toto je ring na „jazdy pre radosť“. Pre priaznivcov veľa zákrut a nie vysokých rýchlostí. Aj keď, ako sa neskôr ukázalo, aj relatívne „neveľká rýchlosť“ môže byť ... Ale o tom neskôr.

 

10.03.2020 - Romoto Čitatelia: 6512 [Novinky - Reportáž]

-

Motosalon Brno 2020

Ešte nikdy som nebol v Brne na výstave motocyklov. V tomto roku sa naskytla príležitosť, tak som ju využil. Necestoval som preto, aby som urobil klasickú výstavnú reportáž.

 

28.01.2020 - Romoto Čitatelia: 5417 [Novinky - Predstavujeme]

-

Oberdan BEZZI - rozhovor s grafickým dizajnérom

Pri mojom objavovaní a hľadaní prestavieb na nete som narazil na veľmi zaujímavé kresby motoriek. Veľmi reálne zobrazenie motoriek, do detailov prepracované detaily, inovatívny dizajn. Veľmi ma to oslovilo a snažil som sa nájsť autora.

 

17.12.2019 - Romoto Čitatelia: 5290 [Novinky - Reportáž]

-

Custom Bike Show Bad Salzuflen 2019

Bad Salzuflen, piatok 5.12.2019, 8:00, parkovisko za výstaviskom, kapacita pre 500 áut. Na parkovisku je iba jedno auto a aj to so slovenskou ešpézetkou. A ja sa pokúsim zopakovať trik s vniknutím na výstavisko pred oficiálnymi otváracími hodinami, aby som urobil čo najviacej fotiek „bez nôh“.

 

22.11.2019 - Romoto Čitatelia: 6442 [Novinky - Reportáž]

-

Fotoreportáž - Výstava EICMA 2019

EICMA 2019. Moja tretia eicma. Už som vedel, čo ma čaká organizačne. Sem spadá doprava do Milána, na výstavu a následne z Milána na Slovensko. Rutina. Alebo že by celkom nie...? Kto skúsil, možno by potvrdil, že to nemusí byť až tak jednoduché.

 

13.09.2019 - Romoto Čitatelia: 5777 [Novinky - Reportáž]

-

Glemseck 101 / 2019

Tlačím svoju prestavbu medzi podobné stroje lemujúce glemseckovskú cestu, keď sa mi prihovoril známy jazyk: „To musela být štreka, po osi ze Slovenska až sem ...“ „Nuž, ... až taká nebola. Tú motorku som sem priviezol v dodávke.“ „ A jó, je to jednodnoduchší. Nevadí.“

 

Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 |

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »