Anketa:
Články - vyhľadávanie 'cross'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 331 až 345 z cekového počtu: 339.
17.10.2005 - Ivan Ifk0 Kuzevič Čitatelia: 20399 [Šport - Enduro]

Country Cross Družstevná pri Hornáde - 23.10.2005
Pozvánka na Country Cross Družstevná pri Hornáde.
05.07.2005 - Ivan Ifk0 Kuzevič Čitatelia: 15639 Strany: 2 [Šport - Enduro]

Jeden deň očami Enduro
Po tom, čo som v apríli kúpil svoju prvú crossu, YZ 125, rozprával som sa s Awiom, že na motoride je málo článkov a príspevkov o teréne. Len tak, medzi rečou mi povedal, že mi nikto nebráni, môžem kľudne písať. Vlastne prečo nie?
28.06.2005 - tomxx Čitatelia: 34731 [Vaše stroje - Moja motorka]

Môj blatostroj - VOR EN503
Po dlhom sľubovaní Vám prinášam môj skromný, zaujatý a laický test závodného endurka VOR EN503. Niektorí bahnomili ma otravovali už týždeň po kúpe (január) nech niečo o nej napíšem. Ale ja som vyčkal, zoznámil sa a píšem až teraz!
31.05.2004 - sita Čitatelia: 11121 [Šport - Enduro]
Katriňákov triumf vo 4. kole M-SR v cross country
4. podujatie MM-SR v cross country - Rohozná pri Brezne
28.01.2004 - tomi Čitatelia: 22781 [Vaše stroje - Moja motorka]

VOR 503 - Najlepší cross
VOR 503 r.v. 2002, najlepšia motorka na svete.
19.01.2004 - sita Čitatelia: 14487 [Šport - Motocross]

Casey Johnson obhájil prvenstvo na Arenacrosse v Brne
Tomáš Bučenec skončil v triede do 125 cc na ôsmom mieste
18.08.2003 - sita Čitatelia: 7483 [Šport - Enduro]
V Lazoch pod Makytou suverénny Katriňák
MM SR v country crosse v Lazoch pod Makytou
28.01.2003 - sita Čitatelia: 5797 [Šport - Motocross]

Kráľom v Ronde Casey Johnson, Bučenec štvrtý
Slovenský motokrosový reprezentant Tomáš Bučenec obsadil na víkendovom Slovnaft Arenacrosse v brnenskej hale Rondo štvrté miesto v triede do 125 cc. Absolútnym kráľom 3. ročníka tradičného medzinárodného halového motokrosu na hline v hokejovej aréne sa stal Američan Casey Johnson, ktorý vyhral triedu Open i triedu do 125 cc.
16.01.2003 - sita Čitatelia: 5638 [Šport - Motocross]

Slovnaft Team do Brna v skvelej zostave
Slovnaft Arenacross 2003 - Nasledujúci víkend (25.-26.1) bude brnenská hala Rondo patriť opäť motorkám
Predchádzajúce | 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!