Anketa:
Články - vyhľadávanie 'jawa'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 300.
16.07.2025 - robart Čitatelia: 1247 [História]

Okolo Tatier alebo motozraz Jawa a ČZ, Ivachnová, 28. 6. 2025
Ivachnová sa už po niekoľkýkrát stala dejiskom zrazu motocyklov Jawa, ČZ a iných malých dvojtaktov. Pôvodne to bol zraz motocyklov Pionier, ale postupne sa organizátori trochu pomenili a teraz je to akcia bez konkrétnej značky a modelu.
07.04.2025 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3534 [Novinky - PR článok]

Cassida v roce 2025
V socialistickém Československu toho obecně příliš na výběr nebylo, takže ani motorkáři neměli moc pestrý výběr strojů a příslušenství. O jejich cenách a dostupnosti ani nemluvě.
26.02.2025 - gilbert Čitatelia: 1709 [História]

Pionier 20 - 21 na promenádu so širokými riadidlami
V predošlých článkoch som spomínal pionierkové projekty na promenádu, teda z kategórie CCC, ktoré odzrkadľovali predstavy ich tvorcov o tejto kategórii. Je jasné, že prvotné prestavby na chopper motocykle vznikali v Amerike, keď značky Harley Davidson či Indian boli ešte v plienkach. Tieto stroje mali odjakživa iné koncepcie rámov ako v ostatnom svete.
30.01.2025 - gilbert Čitatelia: 1923 [História]

Odľahčené 21-ky na promenádu
V porevolučnom období (po 1989), keď nastala všeobecná eufória slobody a už sme mohli cestovať kdekoľvek bez obmedzení, tak najžiadanejšími motorkami boli akékoľvek choppre. Tí finančne menej zdatní preto svoje približovadlá prerábali na svoj obraz. V každom motoristickom časopise bola o nich zmienka.
12.01.2025 - gilbert Čitatelia: 2221 [História]

Odľahčené 20-ky na promenádu
Niektoré projekty majú len zaujímavé poňatie originálneho stavu, iné sa odvíjajú od dostupných dielcov na 50-ky, iné majú ponechané charakteristické črty pionierkovej a kývačkovej éry. Svojskí konštruktéri ale svoje projekty vytvárajú "od podlahy", teda z Pioniera 20 zostal len motor.
28.12.2024 - gilbert Čitatelia: 1647 [História]

Výstava veteránov v pezinskej radnici v roku 2005
V tejto spomienke chcem priblížiť atmosféru vo vtedajšej veteránskej sezóne v Pezinku. V roku 2005 vedenie klubu zorganizovalo výstavu vo väčšom meradle. V starej radnici boli motocykle rozložené v piatich miestnostiach. Bolo ich naozaj dosť, no medzi protagonistami a realizačným teamom sa schyľovalo k vzájomnej hluchote.
01.07.2024 - gilbert Čitatelia: 2461 [História]

V sedle Titanicu druhýkrát
Moje skúsenosti s manželkinou Babettou sú stále rozpačité. Uvedomil som si, že "Šípková Ruženka" si vlastne ako väčšina "vecí neživých" žije vlastný život.
28.03.2024 - gilbert Čitatelia: 2805 [História]

Upravené cestné a pretekové GP Pioniere
Naposledy to boli Pioniere po zásahu do originálnych kapotáží, ktoré boli dopĺňané novými estetickými prvkami vytvorenými nadšencami doma v garáži. Nie všetky boli dielensky dotiahnuté do špičkových úprav zrovnateľných s ľúbivou estetikou či účelnosťou, ale majiteľom a teda tvorcom určite prinášali potešenie.
27.02.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7874 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: Výstava Motocykel 2024: rekordný počet značiek, najočakávanejšie novinky, ale aj prestavby a veterány
Výstava Motocykel, ktorá sa tento rok uskutoční od 7. do 10. marca, sľubuje fantastický zážitok pre všetkých fanúšikov strojov na jednej stope, ktorí si budú môcť zblízka obzrieť modely a najočakávanejšie novinky rekordného množstva až 40 značiek.
07.02.2024 - Michal Poliak Čitatelia: 5366 [Šport - Motocross]

Ľudia s Pioniermi v srdci
V tomto článku vám svojimi slovami rozpovedia svoje príbehy ľudia s Pioniermi v srdci. Pretekom Pionierov sa venujú všetky generácie od mladých až po tých najskúsenejších. Muži i ženy, každý si môže vyplniť svoje sny. V pozadí pretekov sú aj konštruktéri, amatéri zo zaujímavými technickými nápadmi. Uvarte si kávičku a začítajte sa do príbehov ľudí, ktorí žijú Pioniermi.
25.01.2024 - gilbert Čitatelia: 3466 [História]

Pionier a plochá dráha
V medzivojnovom období Jawa postavila mimo jednovalcov aj dvojvalec, ale udržal sa na ňom len jediný jazdec s postavou Herkulesa. Plochdráhový Pionier existoval v podobe veľkých plochodráhových zväzarmovských motocyklov s motorom Pionier.
17.01.2024 - gilbert Čitatelia: 3063 [História]

Upravené Pioniere 20 a 21
Napriek tomu, že v čase svojej najväčšej slávy sa všetky motocykle upravovať nesmeli, tak v teréne sa to vyžadovalo. VB to až prehnane kontrolovalo a majiteľom prekopávok brali nielen TP od vozidla, ale aj vodičské preukazy, ba dokonca boli oprávnení zhabať aj vozidlo.
28.12.2023 - gilbert Čitatelia: 3156 [História]

Odľahčené Pioniere 05, 20 a 21
Tak ako bežná žena nechce na inej žene vidieť také šaty, ktoré nosí ona sama, tak aj motorkári nechcú aby ich motorka bola tuctová. Deje sa to od momentu, kedy bol postavený prvý motocykel. Ten druhý (motocykel) bol určite oproti tomu prvému "vylepšený". Nie je to len pohnútka jednotlivcov, ale aj nutkanie výrobcov stále vylepšovať svoje produkty.
22.06.2023 - gilbert Čitatelia: 3478 [História]

Pionier 05 Šport a Pionier 21
Tak ako každý výrobca motocyklov, aj Považské strojárne sa chceli presadiť aj na západných trhoch. Z reakcií majiteľov tam predaných Pionierov a nielen ich dovozcovia požadovali hlavne športovejší, prípadne motorkovejší vzhľad. V konečnom dôsledku plánované modernizácie typu 05 Sport (Pionier 22 pre USA a Kanadu) či Pioniera 21 sa neudiali v plánovaných tendenciách a teda ich následníkom bola kópia talianskeho Mustanga vyrábaná v Považských strojárňach.
06.02.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 24954 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Report: 7. Stretko ľadových medveďov 2023, Brezno - zimný zraz motorkárov
Moto - Ahoj budú medvede aj tento rok? Rád by som zasvätil syna, samozrejme pod stanom. Skúsime pekáč a simson. Martin Kocur
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!