Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1328 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29781
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17604)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12177)
Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (12)  [Verzia pre tlač] Tlač

Crazy Moto Show 2006 Honda bike day 6

 Zdieľať

Pridané: 04.08.2006 Autor: Peter Fischer
Čitatelia: 10116 [Novinky - Pozvánka]

12. 08. 2006 (sobota v čase 09.00 - 17.30 h), Letisko Žilina - Dolný Hričov, súťaž o kaskadéra roka, preteky MINIBIKE – AMATÉRI

Dôležité: Majstrovstvá Slovenska v šprinte motocyklov sa nekonajú!!!

Hlavný program:

  • 09.00 - 10.00 h Skúšobné jazdy s Hondou v tandeme
  • 10.00 - 11.00 h Súťaž o kaskadéra roka – tréningové povinné jazdy
  • 11.00 - 12.00 h Exhibície profesionálov
  • 12.00 - 12.25 h Honda - exhibície motocyklov 2006
  • 12.30 - 13.00 h Preteky minibike - šprint
  • 13.00 - 14.00 h súťaž o kaskadéra roka – 1. povinná jazda
  • 14.00 - 15.00 h Exhibície profesionálov
  • 15.00 - 16.00 h súťaž o kaskadéra roka – 2. povinná jazda
  • 16.00 - 17.00 h Záverečná spoločná exhibícia profesionálov
  • 17.00 h Odovzdávanie cien, tombola

Usporiadateľ si vyhradzuje právo na časové posuny v programe, ktoré sa môžu líšiť podľa okolností až o 20 min.

Exhibície:

  • 1. Marek Matoušek (CZ)
  • 2. Pavel Hanzlík (CZ)
  • 3. Ota Hrubeš (CZ)
  • 4. Petr Hnětkovský (CZ)
  • 5. Tereza Kavanová (CZ)
  • 6. Pavel Korych (CZ)
  • 7. Jaroslav Janovský (CZ)
  • 8. Zoltán Tóth (H)
  • 9. Peter Szöllösi (H)

Dôležité upozornenia a zmeny pre súťaž o kaskadéra roka:

1. Pretekári nech sa dostavia podľa svojich možností do 09.30 h k prihláseniu na štart.

2. Súťaží sa na dve povinné kolá, povinný je aj voľný tréning (10.00 - 11.00 h) na trati.

3. Každý pretekár v súťaži o kaskadéra roka získa 1000 Sk za odvahu štartovať + jednu vstupenku na Moto GP do Brna (podmienka – predvedenie základných povinných prvkov).Prví traja získajú vecné ceny.

4. Do druhej finálovej jazdy postupuje iba prvých 10 pretekárov.

5. Súťažiaci jazdci budú hodnotení podľa nasledovných kritérií:

1. jazda - prvá súťažná jazda bude zameraná na prezentáciu povinných prvkov. Čas trvania jednej jazdy je 4 minúty. V tomto čase by mal každý jazdec predviesť minimálne jeden z povinných prvkov. Hodnotiť sa bude prevedenie a dĺžka trvania daného prvku. Každý porotca môže udeliť za každý prvok maximálne 10 bodov.

Povinné prvky:

  • Wheelie (jazda po zadnom) – každý jazdec musí predviesť jazdu na zadnom kolese v oboch smeroch trate, pričom rozhodujúca je dĺžka a prevedenie.
  • Stoppie (jazda po prednom kolese) – na bodové ohodnotenie bude mať opäť najväčší vplyv dĺžka a prevedenie tohto prvku. Tento prvok musí byť rovnako predvedený v oboch smeroch trate.
  • Donut (gumovanie v stúpačkách) - tento prvok sa musí predviesť okolo pevnej prekážky (kužeľ), ktorý bude umiestnený na oboch koncoch trate. Na dosiahnutie bodového ohodnotenia je potrebné urobiť kompletnú otočku aspoň jeden krát.

2. jazda - štartuje sa v poradí od jazdca s najmenším počtom získaných bodov v prvej jazde. Jej čas bude prispôsobený počtu štartujúcich, no dĺžka jednej jazdy nepresiahne 5 minút. V druhej jazde budú súťažiaci hodnotení podľa nasledovných kritérií:

  • obsah (pestrosť a náročnosť zostavy)
  • prezentácia (plynulosť zostavy, spolupráca s publikom)
  • špeciálne prvky (originálne prvky)

6. Prihlášky priamo v depe alebo na: smn@stonline.sk, alebo písomne na adrese našej redakcie.

7. Každému pretekárovi v disciplíne o kaskadéra roka bude vrátené vstupné. (*Nikto, ani pretekári nebudú do areálu vpustení zadarmo, vstupné sa im vráti až po súťaži s povinnosťou vrátiť vstupenku).

8. Štartovné: 0,- Sk

Dôležité upozornenia - Preteky minibike - amatéri:

1. Táto disciplína sa podľa množstva prihlášok a záujmu dopracuje v tom smere, že to môžu byť až dva preteky a to:

  • a./ Minibike šprint na 100 m
  • b./ Minibike – okruhové preteky

2. Prihlášky priamo v depe alebo na: smn@stonline.sk, alebo písomne na adrese našej redakcie.

3. Štartovné: 0 Sk

Príjazd do areálu a do Hričova:

Pozor!!! V Hričove za železničným prechodom vchádzate na aktívnu časť staveniska diaľnice, a aj keď je cesta asfaltová, napriek stálemu čisteniu môže byť zaprášená.
Druhá časť cesty na letisko prechádza poľnou, upravenou cestou, preto
dbajte na zvýšenú opatrnosť a rešpektujete pokyny usporiadateľov.
Zároveň Vás prosíme o trpezlivosť pri príchode a odchode.

Parkovanie:

Pozor zmena vstupu, riaďte sa výhradne pokynmi usporiadateľov!!!

Motocykle: zadarmo na vyhradenom mieste priamo na asfalte letiskovej dráhy.
Automobily: zadarmo na trávnatej ploche.

Sprievodný program:

Štvorkolky, detské buginy, detský hrad za poplatok

Tombola

Každá vstupenka je zároveň žreb do tomboly: 1. cena: minibike SBK, 2. cena: minibike CROSS, 3. cena: motopotreby,... atď.

Vstupné: 150 Sk, aj pretekári*

Pretekárska licencia SMF, ani preukaz člena SMF Vás neoprávňuje k bezplatnému vstupu na podujatie. Deti do 12 r. a v sprievode rodičov zadarmo.
(Prosíme Vás, pripravte si podľa možnosti presnú sumu.)

Letisko Žilina (Dolný Hričov)

Organizátor:

Motomedia agency – Združenie, vydavateľ mesačného časopisu MOTOMAGAZÍN, motorkári pre motorkárov...

Veľmi dôležité upozornenie pre nevyspytateľných motorkárov

Platí prísny zákaz gumovania a voľného vozenia sa po letiskovej dráhe, s výnimkou pretekárov v uzavretej časti! V prípade porušenia zákazu bude skutok považovaný ako bezprostredné ohrozenie návštevníkov a organizátorov podujatia a podľa toho sa bude k vinníkovi pristupovať.

Kontakty:

Tel./fax: 042/432 70 91
Hotline pretekári: 0908 793 983
Hotline tech. zabezpečenie + bufety + stánky: 0905 983 477
Hotline pre brigádnikov na podujatie: 0915 890 665
E-mail: motomagazin@stonline.sk, smn@stonline.sk
www.moto-magazin.sk

Pridané: 04.08.2006 Autor: Peter Fischer Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (12)  [Verzia pre tlač] Tlač

Body a Trasy v tomto článku:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »