Anketa:
Zabojujte o KTM EXC
ZdieľaťPridané: 07.05.2007 Autor: crosscountry
Čitatelia: 3948 [Šport - Motocross]
Československý Cross Country štartuje druhú sezónu. Ak odjazdíte všetky tri preteky, môžete vybojovať novú EXC od KTM.
Dvojhodinovka CCC je určená pre všetkých jazdcov, ktorí chcú v roku 2007 absolvovať finančne nenáročný seriál pretekov. Tento rok štartujeme len tri podujatia, pričom nepotrebujete žiadnu súťažnú licenciu len enduro alebo motokrosový motocykel. Zapísať sa môžete do siedmich tried podľa svojej výkonnosti – od profesionálov až po úplných hobíkov.
![]() |
Štartovné na preteky zlacnelo, takže si môžete zajazdiť už za 700 Sk a pritom máte šancu bojovať o hodnotné ceny – pneumatiky, enduro oblečenie a hlavne novú EXC. Potrebný je len zápis – najlepšie prostredníctvom formulára na oficiálnej stránke seriálu alebo na prvom preteku seriálu. Výhodou pre slovenských jazdcov je lokalita pretekov - obidva české podniky sú na Morave kúsok za našimi hranicami, tretí pretek je priamo na Slovensku v Domaniži.
Všetky ďalšie informácie nájdete na:
www.xcc.cz
Termíny pretekov sú nasledovné:
26.máj 2007 Šternberk - Morava
09. jún 2007 Domaniža (pri Považskej Bystrici)
25. august 2007 Palkovice - Morava
![]() |
Pridané: 07.05.2007 Autor: crosscountry Zdieľať
Súvisiace články:
- KTM 990 si odviezol Matoška - crosscountry
- Bučenec sa teší na seriál MS - sita
- Pozvánka na záver enduro sezóny v Palkoviciach - crosscountry
- Bučenec v seriáli ME v motokrose druhý - feci
- Slovenská enduro sezóna 2007 ukončená - Awia
- Posledný aprílový víkend 2014: country cross, motokros a plochá dráha - Redakcia
- V+S Welding Cup 2015 - Sezóna 2015 odštartovala pod Chočom v Liskovej - radkaMazak
- MM SR Enduro a country cross SMF 2023 – Enduro šprint Borský Mikuláš - Redakcia
- Vo Sverepci sa preklopila motokrosová sezóna do druhej polovice - Redakcia
- ESX CUP 2018 - regionálny pohár Východ odštartuje v Levoči 22.4.2018 - radkaMazak
Ďalšie články tohto autora:
- CCC na Slovensku
- Prvý slovensko-český CC za nami
- KTM 990 si odviezol Matoška
- Pozvánka na záver enduro sezóny v Palkoviciach
- V Gajaroch to bude žiť
- Nový seriál Cross Country - Nová zábava pre endurákov

Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!